Paar Infos zu nem "Jaguar" ?!

[Tom3k]

n abend !

Weiß jemand paar Infos zu diesem Rad?

Von ca. welchem Jahr kommt diese "Jaguar" & aus welchem Land?

Was würdet ihr dafür max. ausgeben?

P.S. Vorbau ist von Lepper (ob das was besonderes ist? Weiß nur das lepper sättel macht =) )







Hier nochmal ein Foto in Großformat: http://img641.imageshack.us/img641/1118/img1408k.jpg


Gruß &

[theviruz]

also an und für sich würde ich das ding gar nicht erst anfangen. ist wie neulich mal reiners gewesen. Hochtrabender namen der für ne bilige massenproduktion gedacht ist.Gabs warscheinlich tausendfach unter verschiedenen Namen, aber von der quali her nichts wirklcih herrausragendes, solangs hält ne nette bastelgrundlage, aber was ebsonderes nicht. 30 Ören.

Die olle tante edith sagt: Obacht! wird warscheinst ein typisches Westprdoukt sein , für die stadt geadacht: Angeschweißtes Rahmenschloss, schutzbleche bremshebel usw. hat nichts an taug an dem teil ums jetzt mal auf boarisch zum sagn

[creep]

Ich hab auchmal ein Jaguar "aufgebaut"

[renegade1972]

ich nehm den lrs

[FahrradFreak]

kann mich da dem thevirus anschließen:
Wird sich nicht wirklich lohnen, da Geld für auszugeben: Stahlfelgen, die nicht bremsen, billigRahmen, Zusatzbremshebel...
Wenn du natürlich ganz viele Teile da liegen hast z.b. LRS, Lenker, Bremshebel, Antrieb, den Rahmen neu lackst und dem Radl nicht irgendwelche Renneinsätze auf Kopfsteinpflaster abverlangst könnte es was werden .

gruß bernd

btw: so was kann man auch auf dem Sperrmüll finden

[Tom3k]

Alles klaro, danke euch !

Ich suche mir halt einen in nem besseren Zustand, der würde nichts für mich sein, aber nen Kumpel vllt..., jedoch wenn ich ihm das berichten werde, wird er wohl ihn auch nicht nehmen.


Was sind denn guten alte Herrenrennräder Marken, die man schön zu nem Singlespeeder umbauen kann?


btw. Möcht da nicht viel Geld für nen Rahmen ausgeben

[vitag]

Nen schönen Singlespeeder kannst Du aus fast jeder noch so häßlichen Basis bauen. Klar hast Du bei Rahmen wie z.B. Colnago, Basso oder Eddy Merckx ne bessere Qualität und einen höheren Wiederverkaufswert aber dafür legt man auch in nem schlechten Zustand noch ordentlich Kohle auf den Tisch.

Ich persönlich würde erstmal abwegen was überhaupt gewünscht wird. Du solltest auch berechnen das, daß Wiederaufbauen eines richtigen Klassikers auch nochmals gut ins Geld geht. Man verbaut halt keine "Billigteile" an einen Merckxrahmen etc.

Mit etwas Glück bekommst Du bei Eblöd ne gute Komplettradbasis für ca. 150€ - irgendetwas in Richtung Bianchi, Schauff, Peugot etc.

Schau Dir z.B. mal mein Schauff an wie es aussah als ich es bekommen habe und schau was ich dann daraus gemacht habe.
Also wie gesagt, abwägen was Du wirklich willst. Einen schicken, vernünftigen und haltbaren Singlespeeder baut man für ca. 300€ zusammen. Bei nem richtigen Klassiker biste ganz schnell bei über 1000€

[mattes]

wobei man,um sich einen richtigen rennklassiker aufzubauen,auch echt ahnung von der materie haben sollte,sonst gehts meist in die hose mit der orginalität.
da würde ich mir lieber für 1000 euro was fertiges kaufen,in dieser preisklasse kann man sich auf jeden fall schonmal ein colnago oder pinarello der 80er jahre zu gemüte führen,fix und fertig aufgebaut,mit zeitlich passenden komponenten und vorallem,mit nem richtig reinrassigen rennrahmen aus der zeit,stahl,gemufft,voll untercromt usw...

gruss,der mattes

[assel]

Ich hab auchmal ein Jaguar "aufgebaut"

richtich geil das teil
hat genau meine größe

[Cheech2000?]

Ich hab auchmal ein Jaguar "aufgebaut"

richtich geil das teil
hat genau meine größe

Mist ,das stimmt sogar