94er Specialized Stumpjumper

[FahrradFreak]

Moin here!
Da ich das Radl weder dem Rennrad- noch dem Dirtthread zuordnen konnte, mach ich nen eigenes Thema auf
Basis ist ein Specialized StumpjumperRahmen von 1994: Stahl und grün

immo aufgebaut mit:
-BilligLRS
-987er DiaCompe Bremsanlage aus der Zeit
-CarbonLenker

-CampaSchaltwerk vom Racing B ist nur Kettenspanner...





Radl rollt erstmal, wird aber noch einige Veränderungen durchmachen müssen
will sagen: - LRS neu, - Entscheidung, ob Schaltung oder nicht, - Riserbar (man ist ja nicht mehr der Jüngste)

gruß bernd

[FahrradFreak]

und gleich noch ein kleines Update




gruß bernd

[Fredo]

Sieht schön clean aus mit der neuen Bereifung, willst du das zweite Kettenblatt und die übrigen Ritzel noch entfernen?

[Felt-Jäger]

Schönes Stück MTB-Geschichte hast du da, Bernd!

Aber ich musste zweimal schauen, du wirst doch jetzt nicht von deiner Hausfarbe abweichen?


















Nee, passt schon!

Ich würd das Farbschema sogar noch etwas weiter ausbauen und die Fehlstelle am Tretlager passend ausbessern und die Oberseiten der Felgen ebenfalls in diesem Schilfgrün lackieren.

Oder aber bei einem kompletten Neulack in deinem Hausfarbton die Felgen ebenso lacken.

Käme glaube ich erste Sahne!

[FahrradFreak]

@Fredo: eigentlich schon!
allerdings ist das ne alte STX-Kurbel und da ist alles am kleinen Kettenblatt festgemacht, aber wahrscheinlich werde ich das mittlere Blatt noch wegflexen, weil ich die Kurbel v.a. wg. dem Jahrgang ganz cool finde.

@FeltJäger:
Hört sich nach einem gewohnt soliden Tipp an
Lackierung wird erstmal bleiben, ausbessern ist ein Muss,
FelgenInnenseite in Wagenfarbe find ich gut

Nur muss jetzt noch an der kommoden Fahrbarkeit dieses17"Rahmens arbeiten, vll. mit VRO-ähnlichen Stem...

gruß bernd

[FahrradFreak]

Tja, wie gewonnen so zerronnen
Leider hat mein Sohn schon Ansprüche an das Radl angemeldet nach unserer heutigen Kurztour mit zwei SingleSpeeds war zu erwarten nachdem ich ihm aus dem Single M den LRS geklaut hab und der jetzt nur noch mir gehorcht und dann muss doch ich mir die beiden neuen BigApples kaufen

Aber was tut man nicht alles für die heutige Jugend...

Falls sich noch was ändert, werd ich hier Laut geben und Bilders posten, z.b. von der Lenkererhöhung

gruß bernd

[FahrradFreak]

jetzt mal an alle hier aus dem Raum Kassel, besonders der vordere Westen ist gemeint.
Sohnemann schließt das Radl bei einem Freund vor der Haustüre in der Elfbuchenstr. an und vergisst es natürlich wieder mal über nacht (verständlich weil er heute mit dem Rest der Familie außer mir, der hier die Stellung hält nach Amiland fliegt...)
--> Komme ich also heute morgen dahin (hab ja den Zweitschlüssel) find nur noch ein Fahrrad ohne Laufradsatz vor , mache nen Foto von und nehm den traurigen Rest mit nach Hause

Wenn also wer iwo einen STX-LaufradSatz mit 60-559 BigApple-Bereifung und InbusspannerAchsen sieht , sichern, Foto machen und-> bitte PM oder email an mich

gruß bernd,
der sich nur schwer beruhigen kann...

[D]

Mein Beileid... Aber sowas lässt man auch nicht über Nacht draussen stehen.. Vielleicht kriegt Dein Sohn doch erstmal n Baumarkt-MTB bis er so schöne Fahrräder zu schätzen weiß?

[FahrradFreak]

Danke D für dein Mitgefühl!
Aber ein BaumarktRad kommt mir nie wieder ins Haus und dann schon gar nicht für die Kids, da soll er lieber den Hanseatic auf seine Bedürfnisse umbauen (und er ist auch schon schwer dran ) und damit fahr´n <- das ist für nen 16jährigen schon Strafe genug

[FahrradFreak]

Wie in einem anderen Thread schon gepostet, hab ich hier zufällig schon für Ersatz sorgen können, will sagen, dank eines Verkaufs an Karle war ich kurzfristig so flüssig, die BigApples nachkaufen zu können und ausserdem hat mir mein Cheffe bei einer Säuberungsaktion seines Bestandes einen Laufradsatz zur Verfügung gestellt ->
StumpiOS läuft wieder ! (SingleSpeed muss noch cleaner werden )

gruß bernd

Bilder folgen
Done, zumindest eins

[FahrradFreak]

Im Moment wird das Radl von mir als schnelles Daily genutzt, daher die Bleche und der Schloßhalter,
ausserdem bin ich immer noch dabei das zweite Kettenblatt vorne und die überzähligen Ritzel hinten abzuschaffen
Lenker und Sattel sind schon mal anders

gruß bernd

[FahrradFreak]

Moin

Den hier vorgestellten Rahmen habe ich schon seit 1994 und er war schon mehrfach aufgebaut und wurde natürlich in meiner Hausfarbe gepulvert.
Letzthin hat ihn noch mein Sohn gefahren, daher auch die Adaption an eine AMP-Federgabel, die sich übrigens in einem ChrisKingSteuersatz dreht.

Da beide Rahmen (Specialized Stumpjumper und italienischer MTB-Rahmen mit Tange UltimateRohr) gleiches BJ und Größe aufweisen nenne ich den "Zwilling" B-Dirty
Aufbau werd ich weitgehend dokumentieren, allerdings mit meiner BlindCam (daher die ungenauen Fotos) und ich hoffe natürlich, dass es bald rollt

gruß bernd

update: sorry für die schlechten Bilder

übrigens rollt es nicht schlecht und die Kette passt noch so

[FahrradFreak]

Moin, Moin
Nachdem ich das Radl heute mal wieder in der Hand hatte,
grab ich diesen Thread mal wieder aus.

Die BigApples wurden gegen gebrauchte ContiExplorer getauscht,
Selle Turbo lite Sattel

ToDo: - Vorderes Schaltwerk wieder dran
- Alivio-Bremsschalthebel siebenfach montieren
- Bremsen neu belegen

Auf vielfachen Wunsch eines Einzelnen 2 pics

gruß bernd

[Damianfromhell]

geiles teil

fährste des ding viel offroad oder wieso die stolle?

[FahrradFreak]

geiles teil

fährste des ding viel offroad oder wieso die stolle?

Will es wieder mehr, daher auch die Aufrüstung des vorderen Umwerfers
ausserdem läuft der Conti-Explorer noch relativ ruhig auf glattem Asphalt
gruß bernd
Freut mich, dass es dir gefällt