Nuhh's 7-8er

[Nuhh]

Heute ist mir was echt geiles wiederfahren: Meine Ma wollte sich ein Fahrrad kaufen und ich bin dann mitgekommen. Sie ist in den kleinen Laden reingegangen und ich hab mir draussen die gebrauchten Räder angesehen.
Da stand es da: Ein altes Damenrad! Der Preis, der dran stand nahm mir aber gleich meine Freude, es sollte 130€ kosten. Egal, fragen kostet nichts und der Verkäufer, der auf mich aufmerksam wurde fragte: "Du siehst aus, als wolltest du das neue Bulls anschauen, das steht dort."
Daraufhin sagte ich, dass ich das alte Damenrad gerne hätte und wie viel das koste. 30€, aber er wäre bereit noch zu verhandeln
Im Endeffekt hab ich nen Zwanni bezahlt.

Es ist, laut Verkäufer, von 1932, alles funktioniert, die Lampe hat keinen sprung, lediglich die Pedalen muss ich tauschen, da die eine nicht mehr sehr schön ist.

Jetzt ist die Frage: Ballon-Renner oder Originalzustand? Was meint ihr?

[fukin-baum]

sehr geil!!!
ich würde es weitgehend original lassen und DEZENT dicke gummis rauf machen (big apples oder sowas...oder crazy bobs....)

[tonwerk roth]

das ist ja mal ein richtiges old school bike. also daraus lässt sich bestimmt was bastel oder machen. da bin ich aber mal gespannt wie das neue leben der alten dame aussieht

[Nuhh]

Hab mich heute mal rangesetzt und ein bisschen geschraubt. Ich hab mich für einen "relativ" orginalen Zustand entschieden, lediglich der Gepäckträger und die Stempelbremse sind weggekommen, der Lenker wurde tiefergelegt und den Sattel habe ich getauscht. Der originale Damensattel war doch ziemlich unbequem
Wenn ich noch ein schönes altes Rücklicht finde, fliegt das Angebaute in die Ersatzteilkiste.

[Fredo]

Schönes Teil, die Bleche haben es aber hinter sich, würde ich entfernen (Rücklicht natürlich auch), dann kommen
die Reifen, die ich auf keinen Fall austauschen würde, auch besser zur Geltung.

[Nuhh]

Die kommen noch ab, aber erst, wenn dieses sch**ß Wetter sich gebessert hat. Und die Reifen bleiben natürlich drauf

[FahrradFreak]

Moin here
Aus nem Damenradl würde ich keinen Ballooner machen!
Also:
- Schutzbleche dem Reifenverlauf anpassen (ist das eigentl. 26" oder 28"?)
- Rücklicht gegen Original
- Bei Daily - Einsatz ne kurze Sattelstütze ins Sattelrohr kloppen, damit der Auftreffpunkt vom Oberrohr an selbiges verstärkt wird

Ansonsten viel Spass beim

gruß bernd

edit: Reifen find ich echt supi

[Nuhh]

Die Schutzbleche kommen für's Erste gnadenlos ab, ich bin halt Dreckneck
Das ist ein 26" und rollt auf 22" Mopedreifen. Ballonrenner hat sich auch erledigt, ich hab jetzt schon kaum nen Millimeter bis zu den Gabelholmen.
Dankeschön für den Tipp mit der Sattelstütze, ich werde die Woche über mal versuchen ob ich da was hinbekomme