IndianLarry-Tribute Bike!!!das ganze nochmal neu!!!
- african-roadrunner
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- t0m_smyk0wski
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t0m sagt:
mutiger steuerkopfwinkel... ich empfehle einen lenkungsdämpfer zu verbauen.
45°, das ist schon gewöhnungsbeürftig. einhändig fahren geht nur, wenn du schnell genug bist, dass das VR einen aufricht-moment erzeugt (kreisel). sonst neigt das vorderrad permanent zum umfallen... bei dir dürfte es deutlich mehr rake sein, also ist der effekt noch stärker - frag mal deinen physiklehrer.
wenn du soweit bist, dass es fahrbar ist, dann poste mal ein video, wie du drauf fährst.
alles in allem: das bike gefällt!
cheers,
-t0m
mutiger steuerkopfwinkel... ich empfehle einen lenkungsdämpfer zu verbauen.
45°, das ist schon gewöhnungsbeürftig. einhändig fahren geht nur, wenn du schnell genug bist, dass das VR einen aufricht-moment erzeugt (kreisel). sonst neigt das vorderrad permanent zum umfallen... bei dir dürfte es deutlich mehr rake sein, also ist der effekt noch stärker - frag mal deinen physiklehrer.
wenn du soweit bist, dass es fahrbar ist, dann poste mal ein video, wie du drauf fährst.
alles in allem: das bike gefällt!
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- african-roadrunner
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tom, ich glaube da hast du so nicht recht! es kommt auf den "vorlauf" an, den die gabel dem vr bietet. ist der vorlauf genug hast du kein kippen. ist er zu viel hast du sogar den effekt, das du richtig drücken musst in der kurve da sich der rahmen dann anhebt. (wie bei ner bent)
über das thema vorlauf htten wir schonmal irgendwo was...
ich glaub im tread von killerkustom steht die ganze formel wie man den vorlauf richtig berechnet. das funktioniert!!! musst mal suchen...
über das thema vorlauf htten wir schonmal irgendwo was...
ich glaub im tread von killerkustom steht die ganze formel wie man den vorlauf richtig berechnet. das funktioniert!!! musst mal suchen...
öffentlich rechtlicher dummfunk - schon abGEZockt ?
- t0m_smyk0wski
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african-roadrunner, das ist mir schon bewusst. mein kommentar oben ist natürlich auf der annahme begründet, dass Puti keine Gabel mit Mördervorlauf baut... so oder so wird das fahren - zumindest bei der ersten paar malen - nicht sooo leicht. Ich sag ja nicht, dass das fahren unmöglcih wird - gewöhnungsbedürftig auf jeden fall. Aber wenn die optik wichtig ist, nimmt man das ja gern in kauf (jedenfalls der t0m).
wer's nachlesen will: stichworte für eine suche im internet "Rake and trail"
edit: hier ein trail calucator: http://www.rbracing-rsr.com/rakeandtrail.html
edit2: und noch einer: http://www.kreuzotter.de/english/elenk.htm
cheers,
-t0m
wer's nachlesen will: stichworte für eine suche im internet "Rake and trail"
edit: hier ein trail calucator: http://www.rbracing-rsr.com/rakeandtrail.html
edit2: und noch einer: http://www.kreuzotter.de/english/elenk.htm
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- Ron_Devous
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- t0m_smyk0wski
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liebe jugendliche fahrradbegeisterte,fahrrad_pimp hat geschrieben:davon will ICH dann aber ei video! tom auf deinem bike![]()
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ich bitte zu bedenken, dass ich nicht mehr der jüngte bin... ob ich da meinen pöki so tief runterkriege und dann auch wieder ohne fremde hilfe aufstehen kann ist fraglich (und ich sage euch, eine dislkation der hüfte ist kein spass!).
naja, Crank!Basti wird mir helfen (stützräder ins gepäck!)
-t0m
- fahrrad_pimp
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tom: exakt desswegen will ich das doch sehent0m_smyk0wski hat geschrieben:liebe jugendliche fahrradbegeisterte,fahrrad_pimp hat geschrieben:davon will ICH dann aber ei video! tom auf deinem bike![]()
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ich bitte zu bedenken, dass ich nicht mehr der jüngte bin... ob ich da meinen pöki so tief runterkriege und dann auch wieder ohne fremde hilfe aufstehen kann ist fraglich (und ich sage euch, eine dislkation der hüfte ist kein spass!).
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