Das mit der Chromleiste als Trennlinie im Blech hab ich probiert. Doch dann wär das Gesamtbild mit den zwei Emblemen zu sehr auseinandergerissen. Seh schon der eine mag so der andere so. Ich mags so wie es ist. Und ne Springfork geht gar nich an dem Bike. Die bullige Doppelbrückengabel strahlt Power aus. Genauso wie der V8 - der hat auch mit 320 Pferdchen Bums unter der Haube. Das war auch ein Ziel das das Bike Kraft ausstrahlt. Trotzdem interessant von Euch zu lesen was Ihr so für Ideen zu dem Thema gehabt hättet.
railjo hat geschrieben:Haben heut nee kleine Runde ums Rathaus gedreht,der BEL AIR BASMAN kommt einfach wunderschön rüber.Und fährt sowas von ruhig.......klasse,Freddy.
Freut mich sehr das es Dir Spass gemacht hat und danke für das Lob. Bis die Tage.
Psychiater hat geschrieben: ..mmh!? ...also das bike ist ja fast zu schade, um damit zu fahren.
tipp: hau ein paar dellen mit dem hammer rein...dann hast du auch keine angst mehr, versehentlich kratzer rein zumachen
und das auto würde ich auch nicht von der bettkante stoßen
Irgendwo haste recht - aber das Bike schreit danach geritten zu werden. Und eine kleine Verbesserungsidee schwebt mir auch schon vor. In dem hinteren freieren Blechbereich würde ich gern noch ein Emblem einsetzen was früher bei den V8 Maschinen als Symbol von noch mehr Power stand. Die sogenannten Fuel Injection Flags.
Ich find das Bike ja schick, muss ich (erneut) sagen. Ob es eine Verbesserung ist,
wenn auf dem hinteren Blechbereich auch noch die "Fuel Injection Flags" kleben
wage ich jedoch zu bezweifeln. Das könnte dann evtl. eher wie eine Pinnwand oder
(Achtung, leichte Übertreibung) ein Logofriedhof wirken. Ich dachte gerade an ein
flächiges Kettenblatt, auf dem man die Flags platzieren könnte. Stellt das nicht eine gute
Alternative dar?
Muss ich mal gucken was für ein Kettenblatt passen würde. Ausserdem könnte ich diese geplanten Flags fürs Kettenblatt nicht nehmen weil die zu gross sind. Vielleicht gibts irgendwo kleinere Flag- Embleme.
Hab noch ne Schönheitskorrektur vorgenommen. Am Samstag auf dem Bike Day Düsseldorf hatte ich von einigen den Tip bekommen meine Rücklichter (Trelock LS 510) gegen Stilvollere auszutauschen. Denke mit den Baby Bees lieg ich gut. So ein Zufall - sind die gleichen Leuchten wie an meinem Chevy die Standlichter. Und in Kürze kommt noch das neue Kettenblatt - entweder mit Raceflags oder mit dem goldenen Chevy Bowtie. Mal sehen. Das Kettenblatt ist schwarz Hochglanz. Da käme das goldene Chevyemblem glaub ich besser. Hier die Lampen: