Peder G. hat geschrieben:ja geil geil geil, mehr kann ich auch nicht dazu sagen , man das treibt mich dazu meinen General Favourit endgültig fertig zu machn, aber das wetter ist einfach zu scheiße und keine heizung in meiner Werkstatt von daher muss das noch warten
Also ich hab auch keine Heizung in der Garage, noch nicht mal ein Tor ...das Teil ist nach vorne offen. Ich hab jetzt nur ne Baufolie vorne dran getackert, muss reichen.
Das schleifen, lacken, flexen, schweissen kann ich halt nur da machen, sonst gäbs richtig dikke Mekker...
Ok,ich bin aufgrund meines Gewichtes aber auch gut isoliert...
Die Abklebearbeiten mach ich halt abends auf der Couch vorm Fernseher, so peu a peu...
Das wird von meiner Frau toleriert..., Mann, hab ich ein Glück
Ich hab heute mal in meinen Altbeständen herumgekramt und 2 brauchbare Felgenbetten gefunden.
beides Mal Stahl-Kastenfelge von Schürmann, ursprünglich verchromt, einmal 1,75 Breite mit relativ hohen Flanken, also späteres Baujahr, und einmal in 1,5 Breite mit sehr niedrigen Flanken, eine der ersten Kastenfelgen die von Schürmann gebaut wurden, eigentlich ne Semi-Sport Lightweight-Version.
Durch Rostbefall bestens zum Lackieren geeignet.
Nachdem ich ja das ursprünglich vorgesehene Laufradduo ja mit der Flex kraus und klein geschnitten hab, muss ich ja irgend einen "neuen" Laufradsatz bauen.
Hab beide heute mal ausgiebigst entrostet, grundiert und wieder in dem Dreckigweiss lackiert, was auch schon die anderen Felgen zierte.
Geplant ist, die schmälere vorne hin zu machen, die breitere hinten, sowie beide nicht mehr mit lackierten, sondern polierten Speichen zu bestücken.
Angespornt durch eure ganzen Kommentare bin ich mir auch ernsthaft am überlegen, ob die Felgen wirklich nur weiss bleiben sollen oder ob ich das Farb-Thema des Rahmens irgendwie mit einbringen soll?
Nochmal ein paar Fragen in die Runde zur Gestaltung der Felgen:
soll ich sie einfach dreckigweiss pur belassen?
oder soll ich noch passend zum Rahmen ne dünne schwarze oder rote Zierlinie auf beiden Flanken auflackieren? oder schwarz und rot?
oder irgend was anderes?
Speichen ebenfalls weiss lacken oder polierte Edelstahl?
Lasst eure Meinung mal raus! Würd mich echt interessieren!
Moin
Ich würde die Felgen checkermäßig (also karomusterstreifen zwischen den Felgenlöchern) bearbeiten und keine Linien reinmachen; Speichen entweder schwatt machen oder chromNatur lassen
Mit den Felgen hab ich mal das Karomuster probiert, hat mich aber nicht überzeugt, die Felgen sind dafür nicht breit genug
Muss also doch mal was klassisches probieren...
Hab auch mal das Schutzblech überarbeitet, war mir in einfach rot mit schwarzem Verlauf irgendwie doch zu schlicht, ausserdem wollt ich euch auch mal wieder was zum kucken geben...
Ist ein klassischer Mittelstreifen in schwarz-weisser Verlaufstechnik, aussen jeweils gold liniert, zusätzlich noch ein weisser und schwarzer Nadelstreifen ausserhalb.
Aber seht selbst:
schutzblech.jpg
Bei den Felgen gibts auch sowas in der Art.
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Eben noch ein paar pics von der ersten Felge gemacht:
felge0.jpg
felge1.jpg
felge2.jpg
ist ein klassischer Mittelstreifen im schwarz-rot-Verlauf in den Farben des Rahmens, beidseitig gold liniert, zusätzlich jeweils ein etwas breiterer Nadelstreifen in karminrot auf der Felgenkante.
Passt, denke ich, ganz gut zum klassischen Erscheinungsbild des Rades...
Speichen werden wohl Edelstahl poliert und Naben in natur.
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alter Verwalter- das ist ja traumhaft - aber du weisst ja eh, daß ich gerne dein Können
hätte- phantastische Arbeit- falls du den kleinen Herren mal abgeben willst- bitte melden
Da kannste ja schon nen FanClub hier aufmachen; ich gehör auch dazu, v.a. die Mitte des Schutzblechs ist der Oberhammer -> Felgen ein Traum (auch ohne Karos )
Mach weiter, dass das Radl auf die Straße kommt
für eure Reaktionen!
Es tut einem Rookie gut, wenn er dermaßen Anerkennung findet, das geht runter wie Öl...
Dankeschön dafür!
Naja, Lack ist halt meine Leidenschaft, ich hab schon mit 6 Jahren angefangen, abends in die Hobby-Werkstatt meines Opas zu gehen und mit Lackresten meine Matchbox-Autos umzupinseln...und das ist jetzt 35 Jahre her...
Meine ersten Fahrradlackierungen hab ich auch mit Sprühdose begonnen - da war ich 12 - und hab das halt nach und nach verfeinert - hab aber den Beruf des Lackierers nie gelernt!
FahrradFreak hat geschrieben:Da kannste ja schon nen FanClub hier aufmachen; ich gehör auch dazu, v.a. die Mitte des Schutzblechs ist der Oberhammer -> Felgen ein Traum (auch ohne Karos )
Mach weiter, dass das Radl auf die Straße kommt
gruß bernd
Das mit dem Club lassen wir lieber mal ganz schnell, ich mach mit ner Clubgründung hier im Forum gerade keine so tollen Erfahrungen - bin halt noch Rookie... (siehe Allgemeine Cruiserthemen - Gründung der LSD-Lepper Sattel Dickärsche)
Zuletzt geändert von Felt-Jäger am 03.03.2010, 12:32, insgesamt 1-mal geändert.
Crank!Basti hat geschrieben:Alter! Du hast doch einen an der Waffel! Wie geil is bitte die Felge geworden? Traumhaft! Wie hast Du 's gemacht? Freihand oder mit Hilfsmitteln?
Hilfsmittel? - ja, jeden Morgen eine Tasse Nitroverdünnung zum Frühstück!
Aber nur die gute von Spies Hecker - schmeckt am besten und ist magenfreundlich weil ohne Koffein!
-vielleicht hab ich auch deshalb einen anne Waffel...
Nee, im Ernst: für das Abkleben der scharfen Kanten verwende ich das blaue Konturenband aussem Automobilsektor von Scotch 3M(davon aber jede Menge), auch zum Abkleben der Nadelstreifen, ansonsten normales lösungsmitteltaugliches Lackiererkrepp, der Rest erfolgt frei Hand nass in nass mit lösungsmittelhaltigen 2K-Autolacken.
Ansonsten einfach viel Fingerfertigkeit, Zeit und Geduld...
Da kann ich nur sagen du machst alles richtig !!! Bin ja mal gespannt was aus den 46er Felgen wird und wo die verbaut werden !!! Und wegen den anderen Kram hier mach dir da mal nicht so ein Kopf!! Die sind alle lieb !!!
Jetzt ist mal alles fertig eingespeicht, hab ne ziemlich neue SramT3 und ne ebenfalls ziemlich neue MTB-Nabe mit Nirospeichen reingehauen.
Jetzt gehen die Räder erst mal zum Zentrieren, ein Bekannter von mir macht das, der ist Rennradler und hat bei sowas unendlich viel Geduld und Akribie.
Muss ja auch perfekt sein, denn sowohl an Gabel als auch an Rahmen hab ich auf jeder Seite nur 1,6mm Platz.
Hier die Pics:
rad1.jpg
rad2.jpg
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, man das treibt mich dazu meinen General Favourit endgültig fertig zu machn, aber das wetter ist einfach zu scheiße und keine heizung in meiner Werkstatt von daher muss das noch warten
...das Teil ist nach vorne offen. Ich hab jetzt nur ne Baufolie vorne dran getackert, muss reichen.
- aber du weisst ja eh, daß ich gerne dein Können
