Where the wild lilies grow....Eine Selbstbaumuffe entsteht

[Sigurd]

Und wenn das "MIWI" dann mal fertig ist und es ein Buch über den Bau gibt...ich würde es KAUFEN !!

Wir haben da doch Fachpersonal in unseren Reihen - oder stimmts nicht Michael0815 (Autor, Verleger und Texter) ?

[KayOs]

Der Hammer, der Hammeeeer!!!

[MiWi]

Ich hab grad noch die Bohrung für die Bremse gemacht und dann mal Gabel, Bremse und Rad verheiratet.



Ich kanns grad selber nicht fassen, dass die Kiste echt dermaßen grade ist und alles passt.
Ich hatte mich innerlich auf ne Kalt-Richt-Orgie gefasst gemacht, die ist aber zum Glück absolut unnötig.

[Nathan F.]

du scheinst mir einer von der gewissenhaften sorte zu sein

[schrammi]

ein Traum! da geht mir echt einer nach dem Andern ab.....Tollstens!
echt - superschön die Gabel... traumhaft!

[Skulletor]

[Hydraulikmech]

Einfach super.

[Felt-Jäger]

Über die Qualität deiner Umsetzung und Dokumentation kann ich nur folgendes sagen:

Gekauft.

MiWi,
hiermit spreche ich ernsthaft eine offizielle Bestellung für ein Rahmenset von dir aus.

Bitte Kontakt per PM.

[termi]

Mir fehlen die Worte, ist noch untertrieben

Gruß term

[6|_oo7]

einfach der Hammer

[MiWi]

Damit ihr nicht denkt, ich läge auf der faulen Haut:

Ich arbeite an der Lilie, aber es ist halt im Grunde das alt bekannte Lied und nicht so spannend....

Heute habe ich 2 Stunden an den Steuerkopfmuffen gefeilt und geschliffen.


Dann hab ich das Steuerrohr in die Lehre eingesetzt und die Solllage eingestellt.
Jetzt fehlte nur noch das Oberrohr.
Nur noch ist gut.... Denn wenn dieses letzte Rohr in den Hauptrahmen eingesetzt wird, zeigt sich, ob die bisherige Arbeit was wert ist oder ob man gepfuscht hat und die Geonetrie nicht stimmt.
Die Länge muss genau passen (Steuerkopfwinkel!) und die Gehrungen an Sattelrohr und Steuerkopf müssen genau in einer Ebene liegen.

Paterek rät dazu, das Oberrohr zunächst etwas zu lang zu lassen und sich langsam ranzufeilen.
Ich dachte mir: Wozu hast du denn alle Maße in RattleCAD, mach gleich aufs richtige Maß. Entweder es passt oder es passt nicht.

Also habe ich mir nen Mut-Bierchen zur Hand genommen und die Maße aus RattleCAD auf das Oberrohr übertragen. Wieder die Gehrungsabwicklungen aufgeklebt, 3 mal gemessen und dann abgeschnitten. Es folgten erneute Einsätze des Schleifbocks und der Halbrundfeile.

So, nu kam das Rohr mit zittrigen Händen in den Rahmen.
Eingelegt, passt wie Arsch auf Eimer und rutscht nicht weg (liegt nur lose drin, hat keine Anbindung an die Lehre).

Jippiee !

[der T]

Heute habe ich 2 Stunden an den Steuerkopfmuffen gefeilt und geschliffen.

[....]

Denn wenn dieses letzte Rohr in den Hauptrahmen eingesetzt wird, zeigt sich, ob die bisherige Arbeit was wert ist oder ob man gepfuscht hat und die Geonetrie nicht stimmt

Da hast du aber Glück gehabt, so schlampig und zeitsparend die gesamte Arbeit davor war

Mir fehlen schlicht die Adjektive.. alles ist gut solange du genau so weitermachst.. und selbst wenn es hier jeden Abend das gleiche ist, das macht es keinen Deut langweiliger oder "alltäglicher"

[günter]

Hab mir grad nochmal(zum dritten mal)alles durchgelesen und hab grad ein bischen Pipi in den Augen und ein Fleck auf der Hose!



Wie hoch wird der Rahmen denn?Das Steuerrohr sieht verdammt lang aus!

[MiWi]

Danke Jungs.

@ Günter: Ist nen 61er Rahmen, Steuerrohr wird 190mm lang. Ist normal bei der Rahmengröße, hat mein Hercules und mein Raleigh auch. Es wirkt auf dem Bild durch die Klemm-Konen tatsächlich noch länger.


Derzeit ist es noch 194mm lang, weil man an den Muffen 2mm Überstand für das Zuführen des Lotes lässt.

[FahrradFreak]

Ich hab grad noch die Bohrung für die Bremse gemacht und dann mal Gabel, Bremse und Rad verheiratet.



Ich kanns grad selber nicht fassen, dass die Kiste echt dermaßen grade ist und alles passt.
Ich hatte mich innerlich auf ne Kalt-Richt-Orgie gefasst gemacht, die ist aber zum Glück absolut unnötig.

Moin MiWi
Weißt du was ich nicht fassen kann, dass ich so atemlos deinen Baubericht verfolgt habe und noch keinen Beitrag dazu geschrieben hab
Über dein akribisches Vorgehen und die detailierten Berichte haben die Anderen sich schon positiv ausgelassen,
ich füge nur ein "Chapeau" dazu
gruß bernd
p.s.: Hast du obige Bremse bearbeitet oder gab´s die so zu kaufen -> ich find die passt super zu der "Lilie"
p.p.s.: Wenn man so sauber arbeitet wie du, dann ist die "genaue Passung" nur der gerechte Lohn der Mühe