vinz hat geschrieben:Und ganz wichtig..so wie auf dem Bild....höhe vom Ventil sollte der schriftzug sein....Warum??? keine Ahnung...das wird aber als 2-Radmechaniker so angelernt...Hat Ecki mir erzählt!!!
hat der Vinz mal wieder nich aufgepasst?!
Zum einen hat's nen optischen Vorteil, wenn Ventil und Beschriftung auf einer Höhe sind.
Zum Anderen ist es ein ganz praktischer Effekt, weil man, wenn man 'nen Platten hat einfach am Schlauch vom Ventil aus das Loch sucht, dann den Schlauch an den Reifen (Ventil am Schriftzug) hält und dann logischerweise dort irgendwo was von außen durchgestochen haben muß; man spart sich also das absuchen das gesamten Reifens nach Durchstichen und evntl. Splittern, die noch im Mantel stecken. (Das Selbe von Innen mit Speichen o.ä.).