So, habe mich nun eendlich mal rangemacht und die Nabe zerlegt. Vom technischen Standpunkt ist eigentlich alles tutti. Kein gebrochener Kugellagerkäfig oder dergleichen. Auch ist das Fett nicht übermäßig ranzig oder harzig
Einzig beim Bremskonus gibts Abweichungen von der Norm. Die Beiden Sperrklinken sind mittels Drahtbügel mit dem Bremskonus verbunden. Allerdings will eine Klinke nimmer so recht und ist bissi träge...
Bild reiche ich gleich nach, muss noch die Cam laden...
Und der Planetenradträger lässt sich nicht soweit zerlegen, als dass man an die Zahnräder kommt um diese komplett vom alten Fett zu befreien.
Tips sind gerne gesehen und auch erwünscht
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"Was wir brauchen sind ein paar verrückte Leute,
Seht euch an, wohin uns die Normalen gebracht haben"
George Bernhard Shaw