So ein 26er Reifen passt nur schwer auf 28er Felgen
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Die "modernen" werden jetzt aber einfach erstmal gefahren.
Also, ich war die letzten Feierabende fleißig, habe das Rad einmal auseinander und wieder zusammen gebaut und alles geputzt/poliert. Die Vorderradnabe einmal zerlegt, mit Benzin gereinigt, neu gefettet und wieder zusammen gesetzt. Hinten konnte ich das nicht machen, da braucht man wohl spezielles Werkzeug. Aber die Nabe läuft auch so gut.
Das Hinterrad habe ich außerdem vom Seitenschlag befreit, das ging mit Speichenschlüssel problemlos, die Nippel drehten sich willig. Beim Vorderrad hatte ich aber keine Chance. Das hat einen kleinen Schlag von einem Kantstein o. ä., d. h. an einer Stelle ist die Felge an beiden Seiten nach außen gebeult und hat eine leichte Delle von außen. Die Speiche an der Stelle war auch ein bisschen locker. Man kann aber noch gut damit fahren.
Den Sattel habe ich kräftig mit simplem Schuhlederfett gefettet. Dick eingerieben, einziehen lassen, nochmal. Das von beiden Seiten und dann noch einen Gang für ein paar Stunden in den warmen Ofen, so dass das Fett richtig schön eingezogen ist und die Oberfläche wieder furztrocken war. Nun ist der Sattel wieder dunkelbraun. Ein bisschen bewegt hab ich das Rad auch und dabei festgestellt, dass man mit der Stempelbremse das Vorderrad zur Not sogar blockieren
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kann, zumindest wenn es trocken und der Untergrund leicht sandig ist. Naja, so ist das wenn eine Dame mit Kinderanhänger vor einem her eiert, nach links rüber zieht, man rechts zum Überholen ansetzt, nur damit sie dann ohne Vorwarnung nach rechts auf den Spielplatz rüber zieht. Gerade nochmal gut gegangen.
Inzwischen habe ich ein paar Teile erstanden. Es sind nun zwei neue Schutzblechstreben dran, damit es zwei gleiche sind. Die eine alte wird eingelagert, vielleicht bekomme ich irgendwann irgendwo noch eine dazu passende. Die neuen sind halt rund gepresste Bandstreben, die alten waren V-förmig. Die runden passen aber auch gut zum Rad. Das linke Pedal war nicht mehr zu retten. Ich habe die Blöcke ab montiert und an neue Pedale geschraubt, sieht richtig schick aus, wie ich finde. Ein wenig geschmerzt hat es, das noch funktionierende Pedal zu zerstören. Aber auch das hatte schon reichlich Spiel und wegen der identischen Optik musste das halt so sein:
Torpedo12.JPG
Das Tretlager hat leider doch auch leichtes Spiel. Ich hoffe dennoch, dass es noch lange so hält, denn das zu erneuern wäre sicher nicht so einfach. Einen Frontscheinwerfer habe ich inzwischen auch, an den Originalhalter konnte ich ihn allerdings nur kopfüber anbauen. Erstmal bleibt das so, aber vielleicht finde ich irgendwann nochmal eine Lampe, die richtig an den Halter passt.
Torpedo13.JPG
Ein Rücklicht ist auf dem Weg zu mir, ein bisschen Kabel werde ich morgen besorgen und durch den Rahmen ziehen. Ein Band zum Durchziehen habe ich schon gelegt. Wenn das alles fertig ist, mache ich nochmal ein paar neue Bilder vom Rad.
Ich überlege auch ernsthaft, ob ich dem Rad nicht über kurz oder lang neue Laufräder verpasse. Die jetzigen scheinen mir sowieso nicht original zu sein und das vordere hat wie geschrieben einen leichten Schlag weg. Ich liebäugle mit schwarzen Westwoodfelgen (Stahl oder Alu) mit goldener Linierung, würde sicher gut zum Rad passen. Hinten würde ich dann eine Duomatic oder eine Torpedo Automatic einspeichen, was für eine Nabe ich vorne nehmen soll, weiß ich aktuell nicht.
Rigida Westwood.jpg
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