THF Bikegalerie - Classic-Cruiser (Kurzrahmen)
- Jeff
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THF Bikegalerie - Classic-Cruiser (Kurzrahmen)
Gemeint ist diese Standard-Rahmenform, die es von den verschiedensten Herstellern gibt, sehen aber fast immer gleich aus (mit zwei dünnen "Tank-Streben unter
dem Oberrohr.
Also hier gleich mal meine Ratte, damit auch deder weiß, was gemeint ist
dem Oberrohr.
Also hier gleich mal meine Ratte, damit auch deder weiß, was gemeint ist
- Crank!Basti
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Re: UPLOAD "DSSA Award" - Teil 10: 0815 Cruiser-Standardrahmen
Mein Daily. Rahmen: Electra Deluxe von ca. 2000, Lack: Irgendwas von Mitsubishi oder Nissan (weiß ich net mehr; ich glaube Glasurit mg-paarundsechzig oder mg-paarundsiebzig), parts aus meiner Kiste ....
Re: UPLOAD "DSSA Award" - Teil 10: 0815 Cruiser-Standardrahmen
Seid gegrüsst!
Muss nicht viel dazu schreiben, is ja fast nichts mehr dran
Muss nicht viel dazu schreiben, is ja fast nichts mehr dran
- brinkideluxe
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Re: UPLOAD "DSSA Award" - Teil 10: 0815 Cruiser-Standardrahmen
...dann will ich auch mal "den Billigen" hier - ohne große Erfolgsaussichten - reinsetzen:
Gesamtbaukosten ca. 80€; Weitere Infos sowie den Grundzustand gibt es im dazugehörigen Umbauthread: http://www.tretharley.de/phpBB2/viewtop ... f=7&t=4423
Gesamtbaukosten ca. 80€; Weitere Infos sowie den Grundzustand gibt es im dazugehörigen Umbauthread: http://www.tretharley.de/phpBB2/viewtop ... f=7&t=4423
_______ http://www.3inchmafia.de ____________ brinkideluxe ____________________
_______ brinki's bikes_________________________________________________________________________
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- The Mechanic
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Re: UPLOAD "DSSA Award" - Teil 10: 0815 Cruiser-Standardrahmen
Dann ich auch mal. Der Chromcruiser den immer mein Weibchen fährt wenn sie nicht gerade ein Kind im Bauch hat.
Das Rad ist eigentlich auch mit einem seltenem Damen Lepper Sattel ausgestattet leider hab ich kein aktuelles Bild davon. An dem Rad ist nicht viel dran, so wie es meiner Meinung nach an einem klassischen Beachcruiser sein sollte.
Das Rad ist eigentlich auch mit einem seltenem Damen Lepper Sattel ausgestattet leider hab ich kein aktuelles Bild davon. An dem Rad ist nicht viel dran, so wie es meiner Meinung nach an einem klassischen Beachcruiser sein sollte.
Re: UPLOAD "DSSA Award" - Teil 10: 0815 Cruiser-Standardrahmen
Jau!
Hier die Daily Rakette meiner Frau (Alex)
Ist ein Original Schwinn Rahmen mit Bent Springer.
Original Rat Fink Sattel, Griffe, Lenker, Kettenblatt, Laufräder, ...
3-Gang
Der Umbau ist schon paar Jahre alt und hat Alltagsspuren. Frau am Steuer
Rat Fink rulez!
Hier die Daily Rakette meiner Frau (Alex)
Ist ein Original Schwinn Rahmen mit Bent Springer.
Original Rat Fink Sattel, Griffe, Lenker, Kettenblatt, Laufräder, ...
3-Gang
Der Umbau ist schon paar Jahre alt und hat Alltagsspuren. Frau am Steuer
Rat Fink rulez!
Re: UPLOAD "DSSA Award" - Teil 10: 0815 Cruiser-Standardrahmen
Ich schmeiss den Lumpi mal mit ins Rennen... hab aber leider keine aussagekräftigen Fotos... Aber egal... Lumpi rockt!
Re: UPLOAD "DSSA Award" - Teil 10: 0815 Cruiser-Standardrahmen
Hier ist mein Kustom Kruiser Motoglide (Dyno-Nachfolger):
Es ist weitgehend im Original-Zustand, da das Konzept einfach stimmig ist:
- Sattel, Fender, Kettenschutz und Rahmen mit Flammendesign, dezent in grau
- 3-Gang Shimano-Nexus, mit Rollenbremse hinten und vorne
- Kustom Kruiser Fireball in 26 x 2,25 vorne und 24 x 3,00 hinten
geändert habe ich:
- Iron Cross Kettenblatt
- Iron Cross Ventilkappen
- Iron Cross Pedalen von Westcoast Choppers
- Sturmklingel
- Beleuchtung
- Alu-Griffe
- Werkzeugrolle und Leder-Getränkehalter
Es ist weitgehend im Original-Zustand, da das Konzept einfach stimmig ist:
- Sattel, Fender, Kettenschutz und Rahmen mit Flammendesign, dezent in grau
- 3-Gang Shimano-Nexus, mit Rollenbremse hinten und vorne
- Kustom Kruiser Fireball in 26 x 2,25 vorne und 24 x 3,00 hinten
geändert habe ich:
- Iron Cross Kettenblatt
- Iron Cross Ventilkappen
- Iron Cross Pedalen von Westcoast Choppers
- Sturmklingel
- Beleuchtung
- Alu-Griffe
- Werkzeugrolle und Leder-Getränkehalter
Re: UPLOAD "DSSA Award" - Teil 10: 0815 Cruiser-Standardrahmen
Mein Daily .. mid 60 Schwinn mit passender Tange Gabel auch von Schwinn.
Soll mich schnell von A nach B bringen was man den Bildern gut entnehmen kann.(Denk ich)
Odyssey Vorbau + Kurbeln (Excalibur) .... selbstgedrehte Sattelstütze mit nem alten Schwinn Sattel von nem (Phantom..Hornet etc.)
Vorn arbeitet ne alte Sachs Trommel zwischen ner 47 mm Felge ..hinteres Laufrad iss aus nem alten Nirve ..Rücktritt 40 mm Felge.
Das Fahrrad läuft auf 2 Schwalbe Big Apple ..noch nen alten Motorradlenker auf dem ein Rundinstrument von VDO arbeitet.
Gruß Christian
Soll mich schnell von A nach B bringen was man den Bildern gut entnehmen kann.(Denk ich)
Odyssey Vorbau + Kurbeln (Excalibur) .... selbstgedrehte Sattelstütze mit nem alten Schwinn Sattel von nem (Phantom..Hornet etc.)
Vorn arbeitet ne alte Sachs Trommel zwischen ner 47 mm Felge ..hinteres Laufrad iss aus nem alten Nirve ..Rücktritt 40 mm Felge.
Das Fahrrad läuft auf 2 Schwalbe Big Apple ..noch nen alten Motorradlenker auf dem ein Rundinstrument von VDO arbeitet.
Gruß Christian
Wax em´ Down
Re: UPLOAD "DSSA Award" - Teil 10: 0815 Cruiser-Standardrahmen
Hier mein Beitrag zum "DSSA Award":
Tom´s Red Baron
Der Cruiser ist von der Firma LONGUS, Model Aloha
Tom
Tom´s Red Baron
Der Cruiser ist von der Firma LONGUS, Model Aloha
Tom
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Re: UPLOAD "DSSA Award" - Teil 10: 0815 Cruiser-Standardrahmen
Na dann will ich hier auch mal die Gunst der Stunde nutzen und meinen " 0815 " Cruiser zeigen. Wenn ich mich
recht erinnere, muss man das Bike ja nicht mehr besitzen ?? Es existiert in dieser Ausbaustufe auch schon sehr lange nicht mehr.
Hier ein paar technische Daten.
Kustom Kruiser Glide
3G Prime Time Gabel
hydraulische Shimano Disc Brake
Fattie O + Hotster Reifenkombo auf normalen Felgen ( Singlespeed )
Laid Back Sattelstütze mit Felt Sattel
ach ja, Licht war verbaut da StVO, die Akkus waren in der Tasche
Alle anderen Änderungen sind denke ich mal zu sehen. Würde einiges dafür geben das Rad noch mal genau so bei mir stehen
zu haben. Von meinem heutigen Standpunkt aus, erkenne sogar ich meinen leichten Hang zu "RACERN", damals war es halt nur n Daily.
Gruß Lobo
recht erinnere, muss man das Bike ja nicht mehr besitzen ?? Es existiert in dieser Ausbaustufe auch schon sehr lange nicht mehr.
Hier ein paar technische Daten.
Kustom Kruiser Glide
3G Prime Time Gabel
hydraulische Shimano Disc Brake
Fattie O + Hotster Reifenkombo auf normalen Felgen ( Singlespeed )
Laid Back Sattelstütze mit Felt Sattel
ach ja, Licht war verbaut da StVO, die Akkus waren in der Tasche
Alle anderen Änderungen sind denke ich mal zu sehen. Würde einiges dafür geben das Rad noch mal genau so bei mir stehen
zu haben. Von meinem heutigen Standpunkt aus, erkenne sogar ich meinen leichten Hang zu "RACERN", damals war es halt nur n Daily.
Gruß Lobo
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Re: UPLOAD "DSSA Award" - Teil 10: 0815 Cruiser-Standardrahmen
Mein erster Cruiser, den gebe ich niemals her! 2000er Dyno Deuce, Ende 2000 neu gekauft. Seitdem über 25.000 Kilometer damit gerissen. Hier mal ein paar Bilder aus seinem bewegten Leben.
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KRAZY KRAUTS
Friends & Family, Cars & Bikes
KRAUT PIPES SAVE LIVES!
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- Fickfacker
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Re: UPLOAD "DSSA Award" - Teil 10: 0815 Cruiser-Standardrahmen
Halli hallo!
Ich schicke mal meinen Nightblue Vanguard an den Start...
...ein limitierter 1995er Dyno Ultra Glide, der mit einigen Details individualisiert,
aber in der Basis nicht verbaut ist. Besonderheiten sind der Dyno Coaster
Laufradsatz mit fetten 3mm Speichen, die alten Lampen, das Emblem auf dem
vorderen Schutzblech und nicht zuletzt die serienmäßige aber sicherlich sehr
seltene Tankattrappe. Der Dyno ist insgesamt fast noch im originalen Zustand
und hat dementsprechend eine Patina, die das kleine Schätzchen einfach
nur authentisch wirken lässt. Nein, durch das Alter von 13 Jahren wirkt er nicht
nur so, er ist auch authentisch.
Ich schicke mal meinen Nightblue Vanguard an den Start...
...ein limitierter 1995er Dyno Ultra Glide, der mit einigen Details individualisiert,
aber in der Basis nicht verbaut ist. Besonderheiten sind der Dyno Coaster
Laufradsatz mit fetten 3mm Speichen, die alten Lampen, das Emblem auf dem
vorderen Schutzblech und nicht zuletzt die serienmäßige aber sicherlich sehr
seltene Tankattrappe. Der Dyno ist insgesamt fast noch im originalen Zustand
und hat dementsprechend eine Patina, die das kleine Schätzchen einfach
nur authentisch wirken lässt. Nein, durch das Alter von 13 Jahren wirkt er nicht
nur so, er ist auch authentisch.
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_____________________________________________________________ Ole Fickfacker Faun@FB
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