Ein Dyno ist ein Dyno ...
- Grease_Monkey
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Ein Dyno ist ein Dyno ...
... und das ist mein Dyno.
Da ich ja schon vor ein paar Jahren (?) Bock auf einen Stretcher mit Bent hatte und mir dann einen Escobar zugelegt habe, den ich dann irgendwann wieder verkauft habe, habe ich mir jetzt einen weiteren Stretcher geholt.
Wichtig waren mir vor allem der originale Lenker, LRS, Kettenblatt und der Kettenschutz. Das plus ein gutes Angebot führen dazu, dass ich hier wieder mal einen Thread auf mache ...
Was soll also in Zukunft passieren? Bent, lange schwarze Schutzbleche, andere Pedale, Sattel, Reifen und vielleicht probehalber einen Ape.
Mal schauen was ich davon alles umsetzen werde ...
Auf jeden Fall soll noch etwas Farbe auf Kettenschutz und Rahmen
Da ich ja schon vor ein paar Jahren (?) Bock auf einen Stretcher mit Bent hatte und mir dann einen Escobar zugelegt habe, den ich dann irgendwann wieder verkauft habe, habe ich mir jetzt einen weiteren Stretcher geholt.
Wichtig waren mir vor allem der originale Lenker, LRS, Kettenblatt und der Kettenschutz. Das plus ein gutes Angebot führen dazu, dass ich hier wieder mal einen Thread auf mache ...
Was soll also in Zukunft passieren? Bent, lange schwarze Schutzbleche, andere Pedale, Sattel, Reifen und vielleicht probehalber einen Ape.
Mal schauen was ich davon alles umsetzen werde ...
Auf jeden Fall soll noch etwas Farbe auf Kettenschutz und Rahmen
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Re: Ein Dyno ist ein Dyno ...
Moin moin, das Ding sieht so schon "Hammer-mässig" aus, wünsche gutes gelingen bei der Umsetzung.
Witti grüßt
Witti grüßt
..wir ernähr"n uns nur von Weltraumschrott...
Re: Ein Dyno ist ein Dyno ...
Bin neidisch...
L-S-DLeder-Sattel-Dickärsche
KK
DKFEG-DeutschlandKreativFahrradErbauerGemeinschaft.....rules!
Hamburg-Lucka-Leverkusen...das goldene Dreieck.
Luftgekühlt!
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- mops-cruiser
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Re: Ein Dyno ist ein Dyno ...
... Und sollte auch ein dyno bleiben !
Schönen fang hast du da gemacht, hoffe du bist da ganz behutsam ans Feintuning...
Schönen fang hast du da gemacht, hoffe du bist da ganz behutsam ans Feintuning...
...am bike-bauen mag ich alles, außer lackieren und das immer wegen nem Ergebnis gedrängelt wird
Re: Ein Dyno ist ein Dyno ...
Willkommen im Club der Dyno Besitzer . Schönes Teil
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- Jeff
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Re: Ein Dyno ist ein Dyno ...
sehr schönes Bike, da fällt mir gerade ein, dass ich auch noch einen Dyno-Rahen im Keller liegen hab
Gutes Gelingen bei deiner Umsetzung
Gutes Gelingen bei deiner Umsetzung
- Grease_Monkey
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Re: Ein Dyno ist ein Dyno ...
Nächster Schritt:
Erst mal die Hinterrad-Nabe überholen lassen. Wie man sieht war das auch bitter nötig. Die Haare in dem verranzten Fett waren nicht so gut ... Nach der Reinigung wieder alles schön gefettet und zusammengebaut.
Danach gab es erst mal eine kleine Probefahrt. Lief gleich deutlich besser.
Bleche habe ich auch schon bestellt, sollten nächste Woche da sein ...
P.S.: Irgendwie ist der originale Sattel echt nicht so meins ...
Erst mal die Hinterrad-Nabe überholen lassen. Wie man sieht war das auch bitter nötig. Die Haare in dem verranzten Fett waren nicht so gut ... Nach der Reinigung wieder alles schön gefettet und zusammengebaut.
Danach gab es erst mal eine kleine Probefahrt. Lief gleich deutlich besser.
Bleche habe ich auch schon bestellt, sollten nächste Woche da sein ...
P.S.: Irgendwie ist der originale Sattel echt nicht so meins ...
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Re: Ein Dyno ist ein Dyno ...
das ist ja ein komisches fahrrad, kann man damit überhaupt fahren!?
und das hat ja auch so eine lange kette
wegen linieren, frag mal micha:
http://forum.tretharley.de/viewtopic.ph ... 1&start=60
und das hat ja auch so eine lange kette
wegen linieren, frag mal micha:
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der penner ist ja schlimmer als ne zwölfköpfige raupe!
- Grease_Monkey
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Re: Ein Dyno ist ein Dyno ...
Bleche sind angekommen und das hintere ist auch schon montiert.
Vorne sieht das ganze schon anders aus. Das gefällt mir so gar nicht. Deswegen muss ich noch ein paar Löcher bohren, etwas sägen und schleifen.
Das sollte am Wochenende weitergehen ...
Ganz simpel ... plug and playVorne sieht das ganze schon anders aus. Das gefällt mir so gar nicht. Deswegen muss ich noch ein paar Löcher bohren, etwas sägen und schleifen.
Das sollte am Wochenende weitergehen ...
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- Jeff
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Re: Ein Dyno ist ein Dyno ...
gefällt mir echt gut mit den Blechen, einen kleinen Kritikpunkt hätte ich aber: das Faltschloss stört
an der Stelle irgendwie den schönen Flow vom Dyno. Könnte mir vorstellen, dass
es weniger stört wenn Du es am Sattelrohr platzierst
an der Stelle irgendwie den schönen Flow vom Dyno. Könnte mir vorstellen, dass
es weniger stört wenn Du es am Sattelrohr platzierst
Re: Ein Dyno ist ein Dyno ...
Cool, das mit den Blechen macht echt was her. So ein bischen gefällt mir so ein Dyno dann doch muss ich zugeben.
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Re: Ein Dyno ist ein Dyno ...
hinten geil, vorne gay
bevor du sägst, bohrst oder so, ich hab noch normal lang für vorne, neu, schwarz mit ducktail
bevor du sägst, bohrst oder so, ich hab noch normal lang für vorne, neu, schwarz mit ducktail
der penner ist ja schlimmer als ne zwölfköpfige raupe!
Re: Ein Dyno ist ein Dyno ...
Lange Fender, schön anliegend ... auch vorne. Am Dyno fast schon ein muss. Super Optik. Tät ich auch so nehmen
- Grease_Monkey
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Re: Ein Dyno ist ein Dyno ...
zu spätpenner hat geschrieben:bevor du sägst, bohrst oder so, ich hab noch normal lang für vorne, neu, schwarz mit ducktail
- FahrradFreak
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Re: Ein Dyno ist ein Dyno ...
moin here
dein Dyno sieht wirklich so aus, wie ein klassischer Stretcher aussehen sollte
Fender und Kettenschutz find ich gut!!!
Bin gespannt, wie du das vorne löst...
Du machst das schon
Viel Spass beim damit
gruß bernd
dein Dyno sieht wirklich so aus, wie ein klassischer Stretcher aussehen sollte
Fender und Kettenschutz find ich gut!!!
Bin gespannt, wie du das vorne löst...
Du machst das schon
Viel Spass beim damit
gruß bernd
fahre und schraube