Tryinz ....
Re: Tryinz ....
Gestern die Laufräder eingespeicht!! Für mich war es Premiere ...
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Re: Tryinz ....
So Laufräder sind fertig und die nächste Stellprobe heute erledigt ...
Schaut selbst .... Ich liebe es jetzt schon ...
![Bier .;.](./images/smilies/bier.gif)
Schaut selbst .... Ich liebe es jetzt schon ...
![Bier .;.](./images/smilies/bier.gif)
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Re: Tryinz ....
Sehr schön. Nun habe ich ein reales Bild, wie diese Rad-Reifen-Kombination an einer Trike-Achse tatsächlich aussieht. Wirklich schick.
Ich kann mich nun umso weniger gedulden, endlich die Laufräder für das Escobar-Trike zu bekommen.
Wurden die hinteren Laufräder eingebaut am Hinterachskörper zentriert?
Ich kann mich nun umso weniger gedulden, endlich die Laufräder für das Escobar-Trike zu bekommen.
Wurden die hinteren Laufräder eingebaut am Hinterachskörper zentriert?
Re: Tryinz ....
Sehr gut....bitte achte darauf, das du die Achse "bombenfest" mit dem Rahmen verbindest. Ich musste bei meinem Trike nacharbeiten, da sich , durch das Verschieben der Achse, beim Fahren auf 2 Rädern, immer die Kettenspannung und somit auch die Belastung auf das Tretlager , verändert hat. Lagerfrass ist doof...nur als Tip! Trike rollen macht bessere Laune....
L-S-DLeder-Sattel-Dickärsche
KK
DKFEG-DeutschlandKreativFahrradErbauerGemeinschaft.....rules!
Hamburg-Lucka-Leverkusen...das goldene Dreieck.
Luftgekühlt!
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Re: Tryinz ....
wie wäre es denn mit ´ner Trike-Sitzschale ??
Ich kenn mich zwar nich aus . in dem Bereich , aber wäre doch ´ne Auction , oder ??
und Sorry der Forderreifen is doch falschherum zur Laufrichtung , oder![aufgeb +-+.](./images/smilies/fahne.gif)
Ich kenn mich zwar nich aus . in dem Bereich , aber wäre doch ´ne Auction , oder ??
und Sorry der Forderreifen is doch falschherum zur Laufrichtung , oder
![aufgeb +-+.](./images/smilies/fahne.gif)
und is das Leben noch so trüb, HOCH die Rüb !!
Re: Tryinz ....
@Syntaris:
ja die Räder wurden direkt an der Hinterachse zentriert ... Ging gut mit etwas Hilfe von Heikopei![totlach :)](./images/smilies/totlach.gif)
@Mebstar:
habe zusätzlich 2 Löcher in den Syminz Rahmen gemacht. Somit ist die Achse an 6 Punkten fixiert ...
Sollte halten! Trotzdem danke für den Hinweis
@Wetzek:
das mit der falschen Laufrichtung beim Vorderrad ist mir auch schon aufgefallen
, wird geändert wenn das Vorderrad nochmal neu zentriert wird, da es aktuell zu weit rechts steht (Abstand zu den Rohren der Doppelbrücke)
Bald geht das gute Stück zum lacken ... Wird nur noch Maß genommen für die Ladefläche auf der Hinterachse!
Sattelwahl ist noch nicht ganz abgeschlossen, Bilder folgen ... Bin dann auf eure Meinungen gespannt!
ja die Räder wurden direkt an der Hinterachse zentriert ... Ging gut mit etwas Hilfe von Heikopei
![totlach :)](./images/smilies/totlach.gif)
@Mebstar:
habe zusätzlich 2 Löcher in den Syminz Rahmen gemacht. Somit ist die Achse an 6 Punkten fixiert ...
Sollte halten! Trotzdem danke für den Hinweis
![Cool2 +?.,](./images/smilies/cool2.gif)
@Wetzek:
das mit der falschen Laufrichtung beim Vorderrad ist mir auch schon aufgefallen
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
Bald geht das gute Stück zum lacken ... Wird nur noch Maß genommen für die Ladefläche auf der Hinterachse!
Sattelwahl ist noch nicht ganz abgeschlossen, Bilder folgen ... Bin dann auf eure Meinungen gespannt!
Re: Tryinz ....
![Bild](http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160212/283d28eb3c15076a9b60748c1b727067.jpg)
Gestell für Aufbau ist fertig ... Jetzt das passende Holz finden
![Bild](https://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji109.png)
- IPimpYourFahrrad
- Beiträge: 8134
- Registriert: 05.02.2012, 21:57
- Wohnort: 52° 22´ N / 9° 43´ O
Re: Tryinz ....
Wie das wird nicht der Halter für den Fernsesessel?
![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
MFG dat IPimpYourFahrrad euer Dave!
Re: Tryinz ....
Ich hab da noch nen Tip zum Sattel...nimm nen breiten Sattel mit ner kurzen Nase, da man beim Trike viel mit den Innenschenkeln arbeiten muss...den ich nun druff habe ist super... Also nicht zu schmal wählen...
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Re: Tryinz ....
Übrigens ist mir aufgefallen, daß wir beide bei der Zusammenstellung Rahmen/Hinterachskörper etwas Glück hatten:
Der Kynast-Hinterachskörper deines Trikes hat seine Befestigungspunkte übereinander angeordnet, die Befestigungsplatte deines H.A.-Körpers ist dementsprechend kurz und hoch. Hierzu passend ist das Ausfall-Ende des Smyinz-Rahmens ebenfalls kurz und hoch, die Fixiermöglichkeiten für die Verbindungsschrauben liegen ebenfalls übereinander, zudem ist noch der Platz vorhanden, darunter das benötigte dritte Loch für eine weitere Befestigungsschraube zu bohren. Der FanoTec-Hinterachskörper des Trikes meiner Lebensgefährtin hat seine Befestigungspunkte dagegen hintereinander angeordnet, die Befestigungs-Platte ist daher lang und flach und mehrere Fixiermöglichkeiten bestehen nur horizontal. Wiederum hierzu passend ist das Ausfall-Ende des Escobar-Rahmens ebenfalls lang und flach. Und auch nur hier besteht zudem die Möglichkeit, das für den H.A.-Körper benötigte, dritte Schraubenloch (in der Längsrichtung) in das Ausfall-Ende zu bohren. Würden wir beide also theoretisch unsere Hinterachskörper (ODER die Rahmen) tauschen, so würde die Fertigstellung der jeweiligen Trike-Chassis erheblich mehr Aufwand erfordern.
Von daher:![Bier .;.](./images/smilies/bier.gif)
Der Kynast-Hinterachskörper deines Trikes hat seine Befestigungspunkte übereinander angeordnet, die Befestigungsplatte deines H.A.-Körpers ist dementsprechend kurz und hoch. Hierzu passend ist das Ausfall-Ende des Smyinz-Rahmens ebenfalls kurz und hoch, die Fixiermöglichkeiten für die Verbindungsschrauben liegen ebenfalls übereinander, zudem ist noch der Platz vorhanden, darunter das benötigte dritte Loch für eine weitere Befestigungsschraube zu bohren. Der FanoTec-Hinterachskörper des Trikes meiner Lebensgefährtin hat seine Befestigungspunkte dagegen hintereinander angeordnet, die Befestigungs-Platte ist daher lang und flach und mehrere Fixiermöglichkeiten bestehen nur horizontal. Wiederum hierzu passend ist das Ausfall-Ende des Escobar-Rahmens ebenfalls lang und flach. Und auch nur hier besteht zudem die Möglichkeit, das für den H.A.-Körper benötigte, dritte Schraubenloch (in der Längsrichtung) in das Ausfall-Ende zu bohren. Würden wir beide also theoretisch unsere Hinterachskörper (ODER die Rahmen) tauschen, so würde die Fertigstellung der jeweiligen Trike-Chassis erheblich mehr Aufwand erfordern.
Von daher:
![Bier .;.](./images/smilies/bier.gif)
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