Eine Freundin nannte ein schönes, aber ziemlich runtergerocktes 55er Mifa ihr eigen. Zitat:"Das muss mal wieder fit gemacht werden." Gesagt, getan:
Das war die Ausgangsbasis:
Der Zwischenstand:
98% fertig. Die Laufräder hab ich komplett neugebaut, sie bestehen aus DDR Alufelgen die per Dose geschwärzt wurden. Vorn Gibts für die richtige Sichtbarkeit nen Nabendynamo, hinten ist jetzt eine SRAM T3 verbaut, die ich noch rumliegen hatte.
Das wackelige und unrettbar runtergerockte Glockenlager hab ich gegen ein Vierkant Einpresslager getauscht. Dazu noch "halbwegs klassische" Kurbeln.
Die originalen Pedalen wurde neu gefettet und laufen wieder 1a.
Bei der Beleuchtung bin ich mir noch nicht ganz sicher. Wahrscheinlich werden es klassische Lampen mit LED-"Glühbirnen" drin.
55er Mifa Dame *Beleuchtungs-Update*
55er Mifa Dame *Beleuchtungs-Update*
Zuletzt geändert von 182 Grad am 07.05.2016, 01:46, insgesamt 1-mal geändert.
- IPimpYourFahrrad
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Re: 55er Mifa Dame
Gut schaut´s aus !
Erstaunlich - was man so alles ´draus machen kann!
Alt-neu-Mix geht nicht immer, aber hier passt es.
Erstaunlich - was man so alles ´draus machen kann!
Alt-neu-Mix geht nicht immer, aber hier passt es.
Re: 55er Mifa Dame
@ IPimpYourFahrrad: Merci.
@ Peddälhead: Jup. Ich hätte auch lieber ne Modell 515 + Daumenschalter und ne schicke Keil-Kurbel verbaut, aber wenn das Budget begrenzt ist, muss man halt nehmen was grad da bzw. günstig zu bekommen ist. Bin aber auch ganz zufrieden damit.
@ Peddälhead: Jup. Ich hätte auch lieber ne Modell 515 + Daumenschalter und ne schicke Keil-Kurbel verbaut, aber wenn das Budget begrenzt ist, muss man halt nehmen was grad da bzw. günstig zu bekommen ist. Bin aber auch ganz zufrieden damit.
Re: 55er Mifa Dame
Kleines Update mit LED-Beleuchtung und passender Klingel:
- Chopper-Täve
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Re: 55er Mifa Dame *Beleuchtungs-Update*
Gefällt mir sehr gut das Ergebnis.
Könntest Du zum Tretlagertausch noch ein paar Worte verlieren?
Hattest Du das neue Lager auch rumzuliegen oder hast du gemessen und neu bestellt?
Wenn letzteres, wäre interessant was Du gemessen hast und welche Suchparameter Du für die Bestellung verwendet hast.
Die Freundin soll das gute Stück aber diesmal etwas besser in Schuß halten.
Könntest Du zum Tretlagertausch noch ein paar Worte verlieren?
Hattest Du das neue Lager auch rumzuliegen oder hast du gemessen und neu bestellt?
Wenn letzteres, wäre interessant was Du gemessen hast und welche Suchparameter Du für die Bestellung verwendet hast.
Die Freundin soll das gute Stück aber diesmal etwas besser in Schuß halten.
„Mir ist es eingefallen, während ich Fahrrad fuhr.“
(Albert Einstein über die Relativitätstheorie)
(Albert Einstein über die Relativitätstheorie)
Re: 55er Mifa Dame *Beleuchtungs-Update*
Das Tretlager ist ein ganz normales Einpress-Lager mit 4Kant-Achse, der Mifa-Rahmen hat ja kein Gewinde.
Hab das in der Selbsthilfewerkstatt hier um die Ecke eingebaut. Die haben immer Tretlager mit verschiedenen Achsbreiten dort. Ist auch besser l, vor Ort auszuprobieren welche Länge passt, statt ein Tretlager zu bestellen und das passt dann nur so halb. Kommt ja auch immer auf die Kurbel, die Hinterradnabe und den Abstand vom Tretlager zur Nabe an.
Achso: das Rad wird jetzt wie der Augapfel gehütet
Hab das in der Selbsthilfewerkstatt hier um die Ecke eingebaut. Die haben immer Tretlager mit verschiedenen Achsbreiten dort. Ist auch besser l, vor Ort auszuprobieren welche Länge passt, statt ein Tretlager zu bestellen und das passt dann nur so halb. Kommt ja auch immer auf die Kurbel, die Hinterradnabe und den Abstand vom Tretlager zur Nabe an.
Achso: das Rad wird jetzt wie der Augapfel gehütet
Re: 55er Mifa Dame *Beleuchtungs-Update*
also für org. DDR-Teile schreib doch mal Brösel-Berlin an ,
er kann da bestimmt was organisieren .
Hab mit ihm auf dem Cruise gesprochen über dies und das
er kann da bestimmt was organisieren .
Hab mit ihm auf dem Cruise gesprochen über dies und das
und is das Leben noch so trüb, HOCH die Rüb !!