Hi Gemeinde,
seit einiger zeit geht mir ein Hirngespinst durch denn Kopf
ich bin einfach nicht von denn Gedanken losgekommen mal eine ganz
andere Doppelbrückengabel zu bauen nicht immer dieser Standard was es überall
gibt also habe ich einen Prototype gebaut.
ich würde sie auch in kleiner Stückzahl produzieren
der preis denn ich aber noch genau ausrechnen muss liegt ca. 220€ bis 250€
Gabelrohre sind (Lichtmass) 115 mm voneinander entfernt,
Standrohrdurchmesser 42 mm, Steuerrohr 1 1/8, Steuerrohrlänge 310 mm,
komplette Standrohrlänge 700 mm, geeignet für DH 24″ x 100 mm
und DH 26″ x 100 mm Felgen, mit Scheibenbremsaufnahme,
Nabeneinbaubreite 100 mm (für alle Standard Naben mit 100 mm geeignet)
■ CNC gefräste (Aluminium) Gabelbrücken 15 mm Stark (Made in Germany)
■ Standrohr Abdeckkappe CNC gefräst aus Edelstahl
■ Abstand von 115 mm (Lichtmass)
■ 42 mm Standrrohre (Aluminium AIMgSI 0,5) Wandstärke 3mm
■ 1 1/8″ AHead (Steuerrohrlänge 310 mm)
■ 700 mm komplett länge
■ mit Disc Aufnahme
■ Standrohre unlackiert und nicht verchromt
was mich interessieren würde wie euch die Gabel so gefällt
jede Meinung ist gefragt
so und jetzt endlich die Bilder dazu
Prototype (Doppelbrückengabel) X-treme Fork brass Knuckles
Prototype (Doppelbrückengabel) X-treme Fork brass Knuckles
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Re: Prototype (Doppelbrückengabel) X-treme Fork brass Knuckles
„Perverso!“ Sagte Bart Simpson als er eine fünffingrige Hand sah. (Hat ja selbst nur vier)
Bei Deinem „Schlagring“ mit fünf Ringen geht es mir auch ein bisschen so.
Dichterische Freiheit!
Klugscheißmodus offline.
Zu den Standardbrücken eine wohltuende Abwechslung.
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Re: Prototype (Doppelbrückengabel) X-treme Fork brass Knuckles
♠
Klasse !
N ordendlicher Werkzeughalter am Bike hat mir immer schon irgendwie gefehlt ...
TOM, da mußte noch mal ran ...
Klasse !
N ordendlicher Werkzeughalter am Bike hat mir immer schon irgendwie gefehlt ...
TOM, da mußte noch mal ran ...
♠ george ♠
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. .. ... .... ..... ...... ....... ........ ......... ........ ....... ...... ..... .... ... .. . und in der Ferne hörte man leise ein altes Fahrrad verrosten ....... ...... ..... .... ... .. .
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Re: Prototype (Doppelbrückengabel) X-treme Fork brass Knuckles
Hat wat!
Wenn de Gabelbrücke zu den anderen Gabeln passt, würde ich ne einzelne Brücke nehmen!?!
Grüsse aus Köln
Büffel
Wenn de Gabelbrücke zu den anderen Gabeln passt, würde ich ne einzelne Brücke nehmen!?!
Grüsse aus Köln
Büffel
Re: Prototype (Doppelbrückengabel) X-treme Fork brass Knuckles
Die 5 fingerlöcher sind mir gar nicht aufgefallen- hatte nur gemerkt das irgendwas falsch aussieht- ich fänd die brückenform ohne die bogenförmig vorgelagerten fingerlöcher auch sehr schön weil weniger klobig und runder als die brücken der regulären tom rider gabel
Re: Prototype (Doppelbrückengabel) X-treme Fork brass Knuckles
Sehr geil!
Kann ich meine Bestellung noch ändern und lieber die Brücken nehmen?
Vielleicht lassen sich die Brücken noch so anpassen, dass die Gabelrohraufnahmen schon 2 Löcher sind und dann nur noch 2 dazwischen, dafür dann im Rohrdurchmesser gefräst, könnte mir vorstellen, dass das etwas stimmiger wirkt...und mehr in Brass Knuckle Form kommt...
Kann ich meine Bestellung noch ändern und lieber die Brücken nehmen?
Vielleicht lassen sich die Brücken noch so anpassen, dass die Gabelrohraufnahmen schon 2 Löcher sind und dann nur noch 2 dazwischen, dafür dann im Rohrdurchmesser gefräst, könnte mir vorstellen, dass das etwas stimmiger wirkt...und mehr in Brass Knuckle Form kommt...
Hallo, mein Name ist Montag und ich habe keine Freunde!
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Re: Prototype (Doppelbrückengabel) X-treme Fork brass Knuckles
Schöne Arbeit. Gut ausgeführt.
Re: Prototype (Doppelbrückengabel) X-treme Fork brass Knuckles
schön gefräst, saubere Arbeit, aber... die Fünf Löcher da vorne hängen da völlig unmotiviert und funktionslos herum, vielleicht kann man da was vorsehen für Lenkerbefestigung, Lampenhalter, Federung, etc.....
grias
der Ösi
grias
der Ösi
wer immer in die Fußstapfen anderer tritt, kann nie überholen....
Re: Prototype (Doppelbrückengabel) X-treme Fork brass Knuckles
Ich find die Optik der Brücken cool.
Alles andere (Materialwahl, Bremsaufnahme etc) is nich so meins.
Alles andere (Materialwahl, Bremsaufnahme etc) is nich so meins.