Mein "neu" erworbener NNC bekommt ne Frischzellenkur
Re: Mein "neu" erworbener NNC bekommt ne Frischzellenkur
So hier die Fotos liebe Leute...vorausgesetzt es klappt diesmal
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- PimpPlay51
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Re: Mein "neu" erworbener NNC bekommt ne Frischzellenkur
Jo geil,schön flach das ding
Schwatter Sattel währ noch gut oder?
Schwatter Sattel währ noch gut oder?
Re: Mein "neu" erworbener NNC bekommt ne Frischzellenkur
Jup kommt auch noch...oder ich beziehe den braunen neu...mein heck hat sich so schön dran gewöhntPimpPlay51 hat geschrieben:Jo geil,schön flach das ding
Schwatter Sattel währ noch gut oder?
Re: Mein "neu" erworbener NNC bekommt ne Frischzellenkur
geil , wenn du den braunen los werden willst, ich suche so einen
Hmm bekomme alle Bikes hier nich mehr eingefügt, der Platz is zu klein.
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Re: Mein "neu" erworbener NNC bekommt ne Frischzellenkur
Also Benne,
ich hab jetzt bestimmt 3x für mindestens ne halbe Stunde die Bilder betrachtet und jedesmal versucht möglichst vorbehaltsfrei an deinen Aufbau heranzugehen...
Aber wie ich es auch drehe und wende, es trifft einfach nicht meinen Geschmack. I'm sorry.
Zum Glück muss es das auch nicht, wichtig ist ja, dass dir das Rad gefällt.
Auch wenn ich mich damit jetzt möglicherweise unbeliebt mache, möchte ich dennoch mal meine Kritikpunkte loswerden.
Vermutlich hätte ich mich bei nahezu jedem anderen Rahmen zurück gehalten, aber da du hier so ein besonderes Stück Cruisergeschichte als Ausgangsbasis hast, sieht die Sache für mich anders aus.
1. Ich mag Neonfarben nicht (sonderlich). Das ist mein ganz persönliches Problem, schon klar.
Allerdings sträuben sich mir ein wenig die Nackenhaare, wenn man so stilbruchsicher einen klassischen, zeitlos schönen Rahmen
in eine Golf GTI 90er Jahre Neon Lackierung packt.
Das kann ja mal ne nette Provokation sein, wenn man den Rahmen noch 3 mal da hat.
Aber würde Mensch das mit nem Jaguar machen? Eben...
Aber wie gesagt, dass ich keine Neonfarben mag, kann ich dem Aufbau als solches nicht vorwerfen.
2. Die Schriftzüge - Tut mir leid, aber das ist für mich einfach nur pubertäres Geprolle.
Sorry für die harten Worte, aber was anderes fällt mir dazu nicht ein.
3. Brauner Sattel - Wurde ja bereits von meinen Vorrednern angesprochen. Ich finde das Braun des Sattels gar nicht schlecht,
würde allerdings persönlich einen ohne dieses übermäßig Chrom BlingBling bevorzugen.
Brooks B66 beispielsweise...
4. Griffe und Ventilkappen - Wieder mein persönlicher Geschmack - Ich halte absolut nichts von diesem 'Plastik-Tuning'.
Griffe würde ich bevorzugt braune Brooks (die mit den Lederringen) oder halt schlichte braune LockOns bspw. von CHROMAG nehmen.
Ventilkappen vielleicht selbst was schnitzen/gießen?
Bei der Farbwahl, könnte ich mir Minisprühdosen gut vorstellen
5. Farbverteilung - Da noch relativ viel Chrom zum Einsatz kommt, würde ich die schwarzen Kurbeln gegen verchromte tauschen,
auch schon, weil es keine weiteren schwarzen Anbauteile hat.
Die schwarzen Pedale würde ich evtl. gegen braune Plattformpedale tauschen, muss aber nicht mal.
Den Lenker hätte ich in Chrom verbaut und stattdessen die gebogenen Streben der Springer mit gepulvert/lackiert.
6. Reifen - Auch wenn ich selbst recht ähnliche fahre, tue ich das jedoch nur, da die Auswahl in 28 Zoll sehr beschränkt ist.
7. Laufradsatz - Für meinen Geschmack würde diesem eher zierlichen Rahmen ein etwas schmalerer Laufradsatz besser zu Gesicht stehen.
50mm sollten eigentlich absolut ausreichend sein. Damit hättest du auch eine breitere Auswahl an möglichen Reifen.
Und ich für meinen Teil hätte in ner Springer auch keine Schnellspannnabe verbaut.
Allerdings nur, weil ich Sorge hätte, dass das nicht richtig hält...
Ganz wichtig: Ich bin zu 100% überzeugt, dass es am Ende des Tages dennoch unendlich Spaß macht mit diesem Rad zu fahren.
Und das ist, denke ich, das Wichtigste!
Sonnige Cruise und viel Spaß mit deinem NNC.
P.S. Ich bin immer noch neidisch
ich hab jetzt bestimmt 3x für mindestens ne halbe Stunde die Bilder betrachtet und jedesmal versucht möglichst vorbehaltsfrei an deinen Aufbau heranzugehen...
Aber wie ich es auch drehe und wende, es trifft einfach nicht meinen Geschmack. I'm sorry.
Zum Glück muss es das auch nicht, wichtig ist ja, dass dir das Rad gefällt.
Auch wenn ich mich damit jetzt möglicherweise unbeliebt mache, möchte ich dennoch mal meine Kritikpunkte loswerden.
Vermutlich hätte ich mich bei nahezu jedem anderen Rahmen zurück gehalten, aber da du hier so ein besonderes Stück Cruisergeschichte als Ausgangsbasis hast, sieht die Sache für mich anders aus.
1. Ich mag Neonfarben nicht (sonderlich). Das ist mein ganz persönliches Problem, schon klar.
Allerdings sträuben sich mir ein wenig die Nackenhaare, wenn man so stilbruchsicher einen klassischen, zeitlos schönen Rahmen
in eine Golf GTI 90er Jahre Neon Lackierung packt.
Das kann ja mal ne nette Provokation sein, wenn man den Rahmen noch 3 mal da hat.
Aber würde Mensch das mit nem Jaguar machen? Eben...
Aber wie gesagt, dass ich keine Neonfarben mag, kann ich dem Aufbau als solches nicht vorwerfen.
2. Die Schriftzüge - Tut mir leid, aber das ist für mich einfach nur pubertäres Geprolle.
Sorry für die harten Worte, aber was anderes fällt mir dazu nicht ein.
3. Brauner Sattel - Wurde ja bereits von meinen Vorrednern angesprochen. Ich finde das Braun des Sattels gar nicht schlecht,
würde allerdings persönlich einen ohne dieses übermäßig Chrom BlingBling bevorzugen.
Brooks B66 beispielsweise...
4. Griffe und Ventilkappen - Wieder mein persönlicher Geschmack - Ich halte absolut nichts von diesem 'Plastik-Tuning'.
Griffe würde ich bevorzugt braune Brooks (die mit den Lederringen) oder halt schlichte braune LockOns bspw. von CHROMAG nehmen.
Ventilkappen vielleicht selbst was schnitzen/gießen?
Bei der Farbwahl, könnte ich mir Minisprühdosen gut vorstellen
5. Farbverteilung - Da noch relativ viel Chrom zum Einsatz kommt, würde ich die schwarzen Kurbeln gegen verchromte tauschen,
auch schon, weil es keine weiteren schwarzen Anbauteile hat.
Die schwarzen Pedale würde ich evtl. gegen braune Plattformpedale tauschen, muss aber nicht mal.
Den Lenker hätte ich in Chrom verbaut und stattdessen die gebogenen Streben der Springer mit gepulvert/lackiert.
6. Reifen - Auch wenn ich selbst recht ähnliche fahre, tue ich das jedoch nur, da die Auswahl in 28 Zoll sehr beschränkt ist.
7. Laufradsatz - Für meinen Geschmack würde diesem eher zierlichen Rahmen ein etwas schmalerer Laufradsatz besser zu Gesicht stehen.
50mm sollten eigentlich absolut ausreichend sein. Damit hättest du auch eine breitere Auswahl an möglichen Reifen.
Und ich für meinen Teil hätte in ner Springer auch keine Schnellspannnabe verbaut.
Allerdings nur, weil ich Sorge hätte, dass das nicht richtig hält...
Ganz wichtig: Ich bin zu 100% überzeugt, dass es am Ende des Tages dennoch unendlich Spaß macht mit diesem Rad zu fahren.
Und das ist, denke ich, das Wichtigste!
Sonnige Cruise und viel Spaß mit deinem NNC.
P.S. Ich bin immer noch neidisch
Die Welt ist ein geiler Ort.
Aber Dresden ist geiler!
Lemmy mein Freund, ich werde dich niemals vergessen.
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Re: Mein "neu" erworbener NNC bekommt ne Frischzellenkur
Ich find das Bike sehr gelungen.Sattel wird ja noch geändert.
Bei den Griffen muss ich low-n-slow aber recht geben,sind auch nicht mein Fall.
Bei den Griffen muss ich low-n-slow aber recht geben,sind auch nicht mein Fall.
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Re: Mein "neu" erworbener NNC bekommt ne Frischzellenkur
Also nicht das ich falsch rüber komme, das Bike ist im großen und ganzen in sich stimmig.
Allein meine Erwartungshaltung ging einfach in ne ganz andere Richtung
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Re: Mein "neu" erworbener NNC bekommt ne Frischzellenkur
borr schöne farbe schönes fahrrad
Re: Mein "neu" erworbener NNC bekommt ne Frischzellenkur
@Benne
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Re: Mein "neu" erworbener NNC bekommt ne Frischzellenkur
Geiler rahmen !! Glückwunsch!!!
Bloss die reifen mögen mir irgendwie garnich gefallen!!!
Mfg
kOe
Bloss die reifen mögen mir irgendwie garnich gefallen!!!
Mfg
kOe
<MKM> Felt RustRod