Die Linierung und der Schriftzug wurde teilweise wieder ergänzt, kleine Rostschäden partiell mit einem Proxxon abgeschliffen und in der passenden Farbe lackiert. Dann kam eine Schicht Klarlack drauf um das Ganze zu erhalten. Rot lackierte Räder sind meisten eher braun (und der Lack ist eher "kreidig" als bei schwarzen) - wenn sie einige Jahrzehnte der Sonne ausgesetzt waren, bei dem hier hielt es sich noch in Grenzen.
Auf den Bildern war der Klarlack noch nicht drauf.
Details waren ein Hebi-Bremsankerschloss, Batterielicht (Abblend- und Weitlicht!) Griffe, Lampe und Dynamo waren auch von Vaterland.
Dann hab ich es vier Jahre gefahren, dann verkauft (ein bisschen schade, ich mochte es gerne fahren)
aber ich habe die Kohle in ein altes Pionier-Faltboot (auch aus den 50ern!) gesteckt und kam von der Straße auch auf´s Wasser. Es hat sich gelohnt.
