The Rustman bekommt einen neuen Besitzer
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Re: The evolution of rust - LRS im Bau S. 5 unten
Fast fertig mit rosten.... wenn das weiter so läuft, kann ich evtl. am WE schon lackieren...
Re: The evolution of rust - LRS im Bau S. 5 unten
Na der Rahmen hat ja mal ne schöne Färbung! Da kommen die Flakes doch richtig gut zur Geltung.
Re: The evolution of rust - LRS im Bau S. 5 unten
Jawoll!!!! Das wird gut!!182 Grad hat geschrieben:Na der Rahmen hat ja mal ne schöne Färbung! Da kommen die Flakes doch richtig gut zur Geltung.
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Re: The evolution of rust - LRS im Bau S. 5 unten
Denk ich auch, dass das was wird.
Sind nur noch 3 kleine Stellen wo es noch etwas rosten muss. Ich denke mal bis zum WE wird das dann zu sein. Außerdem werden bis zum WE garantiert die (vor-)letzten Teile da sein:
- goldene Brave Pogo Sattelklemme
- goldener Steuersatz
- Brooks B17 Special in dunkelgrün mit verkupfertem Untergestell
Das einzige was mir dann noch fehlt sind die grünen Glitzergriffe von classic-cycle und evtl. n kleiner Ape, aber was den angeht, da probier ich dann erstmal wie die Rostlaube mit nem Diamantlenker, Moon oder den Felt Stummeln aussieht.
Sind nur noch 3 kleine Stellen wo es noch etwas rosten muss. Ich denke mal bis zum WE wird das dann zu sein. Außerdem werden bis zum WE garantiert die (vor-)letzten Teile da sein:
- goldene Brave Pogo Sattelklemme
- goldener Steuersatz
- Brooks B17 Special in dunkelgrün mit verkupfertem Untergestell
Das einzige was mir dann noch fehlt sind die grünen Glitzergriffe von classic-cycle und evtl. n kleiner Ape, aber was den angeht, da probier ich dann erstmal wie die Rostlaube mit nem Diamantlenker, Moon oder den Felt Stummeln aussieht.
Re: The evolution of rust - LRS im Bau S. 5 unten
Und dann damit nächstes Jahr nach Pößneck zum "Rust'n'Roll"
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Re: The evolution of rust - LRS im Bau S. 5 unten
Wäre ne Idee...el M hat geschrieben:Und dann damit nächstes Jahr nach Pößneck zum "Rust'n'Roll"
Mir hat der Nikolaus (Marcel von SM-Parts) heute die erstmal letzten Teile geschickt.
Der B17 Special in dunkelgrün mit verkupfertem Gestell ist ja mal der geilste Sattel überhaupt. Bin hier fett am grinsen.
Re: The evolution of rust - LRS im Bau S. 5 unten
Na dann können wir ja mal gemeinsam dort auftauchen!?DeadBolt89 hat geschrieben:Wäre ne Idee...el M hat geschrieben:Und dann damit nächstes Jahr nach Pößneck zum "Rust'n'Roll"
Hab zwar nichts wirkliches rostiges, aber bis dahin könnt ich noch was in der Richtung hinbekommen.
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Re: The evolution of rust - LRS im Bau S. 5 unten
Müssen wir mal schauen, wann das 2013 ist. Denn wenn das immer so Mitte/Ende August ist wird das nix, da ich da in dem Zeitraum wahrscheinlich meine mündliche Prüfung habe.el M hat geschrieben:Na dann können wir ja mal gemeinsam dort auftauchen!?DeadBolt89 hat geschrieben:Wäre ne Idee...el M hat geschrieben:Und dann damit nächstes Jahr nach Pößneck zum "Rust'n'Roll"
Hab zwar nichts wirkliches rostiges, aber bis dahin könnt ich noch was in der Richtung hinbekommen.
Re: The evolution of rust - LRS im Bau S. 5 unten
Sehr geil mit dem Rost !
Re: The evolution of rust - LRS im Bau S. 5 unten
Top Rost..aber bitte das "Ausdünsten" des Rostes vorm Lacken nicht vergessen....meinem Mutanten hatte ich auch mehrere Streichelrunden gegönnt, bis die Oberfläche gleichmäßig war.... Hohlraumversiegelt ist meiner auch noch...aber das ist Poserei....Bin auf das fertige Bike gespannt!!!
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Re: The evolution of rust - LRS im Bau S. 5 unten
Danke für den Tip. Nur was bedeutet das?Mebstar hat geschrieben:Top Rost..aber bitte das "Ausdünsten" des Rostes vorm Lacken nicht vergessen....meinem Mutanten hatte ich auch mehrere Streichelrunden gegönnt, bis die Oberfläche gleichmäßig war
Re: The evolution of rust - LRS im Bau S. 5 unten
Man beendet den Rostvorgang ( nicht chemisch) in dem man alles Lockere mit nem Tuch abnimmt(wischt)und schaut , wo nur Flugrost oder realrust ist , dann stellt man den Hobel 2-3 Tage an nen trockenen , warmen Ort und läßt ihn ausdünsten, dann wird nochmal gewischt, getupft what ever und dann kann man Lacken ....man möcht ja nicht immer wieder spröden Rost abpulen....so hab ich es gemacht und es hat Bombe geklappt!!!!!Nachfärben tut sich der Rost eh noch....
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Re: The evolution of rust - LRS im Bau S. 5 unten
Achsooo, das meinst du da mit. Gut, das wusste ich dann doch auch. Trotzdem danke.Mebstar hat geschrieben:Man beendet den Rostvorgang ( nicht chemisch) in dem man alles Lockere mit nem Tuch abnimmt(wischt)und schaut , wo nur Flugrost oder realrust ist , dann stellt man den Hobel 2-3 Tage an nen trockenen , warmen Ort und läßt ihn ausdünsten, dann wird nochmal gewischt, getupft what ever und dann kann man Lacken ....man möcht ja nicht immer wieder spröden Rost abpulen....so hab ich es gemacht und es hat Bombe geklappt!!!!!Nachfärben tut sich der Rost eh noch....
Re: The evolution of rust - LRS im Bau S. 5 unten
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Gibt leider nur n paar kleine Neuigkeiten.
Der LRS ist jetzt beim renner zum zentrieren und Reifen aufziehen. Ich hol ihn dann am WE ab.
Den Rahmen konnte ich leider noch nicht lackieren, da an ein paar Stellen einfach kein Rost wachsen wollte. Ich vermute mal, weil dort evtl. noch Reste der Grundierung/Lackierung waren. Ich hab die betroffenen Stellen jetzt einfach nochmal blank geschliffen und neu eingesprüht...
Der LRS ist jetzt beim renner zum zentrieren und Reifen aufziehen. Ich hol ihn dann am WE ab.
Den Rahmen konnte ich leider noch nicht lackieren, da an ein paar Stellen einfach kein Rost wachsen wollte. Ich vermute mal, weil dort evtl. noch Reste der Grundierung/Lackierung waren. Ich hab die betroffenen Stellen jetzt einfach nochmal blank geschliffen und neu eingesprüht...