dürkopp - fundstück

[FahrradFreak]

Moin Nappa
Da haste ja mal nen richtig schönen Fund gemacht - Glückwunsch
und was de bis jetzt draus gemacht hast (btw: das mit der begrenzten Freizeit kann ich dir ja sowas von nachfühlen ) , hätt ich wahrscheinlich auch erst mal so gemacht und von ferne besehen und den Strahlenkopf mal weggedacht hat das fast die Optik vom "Torpedo I" (danke noch mal für deinen Kommentar)
Ist halt erstmal nur Fahrrad, kein Schnick und kein Schnack

Alles Andere wird sich zeigen, viel Spass beim damit!

gruß bernd

p.s.: haste in deinem wahrscheinlich reichhaltigen Fundus den passenden Kackeschieber für den Hebel liegen, oder brauchste du noch einen?

[nappa]

´kackeschieber´gummis habe ich ´nen kleinen vorrat angelegt .

P.S.: rate mal welches rad mich zu der heutigen aktion inspiriert hat

[FahrradFreak]

zurück, da werd ich ja ganz

nee, das find ich das an diesem Forum, dass man sich gegenseitig inspiriert

gruß bernd

[nappa]

nachdem der lack vom dürkopp gründlich gereinigt und aufgearbeitet wurde, steht fest - ES WIRD DEMNÄCHST RESTAURIERT

der lack ist gut - ein grossteil der linierung noch vorhanden. der chrom lässt sich retten


der strahkenkopf muss allerdings weiss überlackiert und ´geraucht´werden.


mit ein paar neuen schrauben, pedalen, ´ner kette und etwas liebe wird das bestimmt wieder schön

[Fredo]

Schönes Teil .

[Peddälhead]

Hallo nappa,
das glänzt ja schon wieder wie ein Klavier! So macht das doch Spass!
Zu den Felgen: Die sind bei mir mit Weiß/Elfenbein-farbiger Mitte (12mm) und mit Goldlinien eingefasst. (Wie die Schutzbleche)
Das Weiß am Strahlenkopf ist nur die Grundierung, die übrig blieb. Der Strahlenkopf war Elfenbein/Grau geflammt.
(Benzinfeuerzeug mit Normalbenzin oder 2-Takt Mische drin, aber der Lack muss noch nass sein, damit es hält)
Bei einem Rad hab ich den Strahlenkopf auch mal ´runter poliert. Die Linien an den Kanten blieben bei diesem Rad dabei sogar stehen. Der "Bügel" passt (NSU-Form) aber die Enden der heutigen Lenker sind zu lang (kann man ja abnehmen).

Ich glaube das Teil hat das Zeug zum Klassiker, gerade weil es nicht so selten ist.
(Auch wenn der "VW Käfer" unter den Fahrrädern eher das NSU 150 ist, das findet man aber wirklich sehr oft) Weiß Jemand wie das Modell eigentlich hieß?

Mehr Bilder: http://www.sachsorbit.de/duerkopp.html
Schöne Detailaufnahmen von genau so einem Dürkopp Herrenrad finden sich auch in dem Buch "Klassische Fahrräder des 20. Jahrhunderts" (K.Tenberge/Delius Klasing)

Ein Tourenrahmen aus den 50er Jahren "nackig" machen oder auf Halbrenner trimmen ist immer so eine Sache? Ich finde, das es bei älteren Rahmen oder den Sporträdern tatsächlich besser aussieht. Original oder nicht - ist ja gar nicht so wichtig. (Nur so meine zwei Mark fuffzich)
Die Bleche willst Du doch nicht wegwerfen? (Rostumwandler?)

[nappa]

@peddälhead: danke für die felgeninfo - dann habe ich nähmlich schon was passendes drauf



da heute morgen ein badeausflug anstand, wurde das DÜRKOPP strassen- und transporttauglich gemacht. mit V-radbremse, klingel, gepäckhalter (provisorisch) und pumpe

[renegade1972]

[SplatterMuffe]

auch

[nappa]

ab heute muss ich wohl morgens die brötchen holen.....

[renegade1972]

mir gefällter.....

[Mebstar]

[FahrradFreak]

hat definitiv was als Bäckerrad

gruß bernd

p.s.: mit dem Korb könnste aber ne Großfamilie versorgen

[nappa]

großfamilie ist prima - großflohmarkt ist besser

heute war die legendere ´3 pfingstflohmärkte´ muffenausfahrt.
auf dem dritten flohmarkt spricht mich doch einer an. ob ich nicht lieber ein ´richtiges´lastenrad nehmen will --- er hätte da eins was er nicht mehr braucht


morgen schaue ich mir das LASTENDREIRAD an

vielleicht muss ich dann nicht mehr so rumeiern

[nappa]

ab heute muss ich wohl morgens die brötchen holen.....