Trek Y-11 Carbon, Pulstar LRS Modern und schon ein Classiker
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Trek Y-11 Carbon, Pulstar LRS Modern und schon ein Classiker
Nach dem echt gesern im Keller rumgerämt habe und mich 3Meter vorgearbeitet hatte stand da mein Trek Y-11 Carbonrahmen mit Alu-Antriebsschwinge BJ 1997, Mach 5 Federgabel, 27gang XT 1999 nachgerüstet, LRS mit roten Pulstarnaben und Mavic Felgen, KRG ist eine Thun Revolution 53/39z. So und nun die Bildas
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- Crank!Basti
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Re: Trek Y-11 Carbon, Pulstar LRS Modern und schon ein Classiker
ein Klassiker - ohne Frage - aber ein ausgesprochen hässlicher.
Re: Trek Y-11 Carbon, Pulstar LRS Modern und schon ein Classiker
Dito!Crank!Basti hat geschrieben:ein Klassiker - ohne Frage - aber ein ausgesprochen hässlicher.
Die ganzen Baumarktfully-Verbrechen lassen einen schnell vergessen, dass es auch "gute" Rahmen in dieser Form gibt.
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Re: Trek Y-11 Carbon, Pulstar LRS Modern und schon ein Classiker
Ja ein Roter wäre mir auch lieber gewesen, habe das Teil aber nunmal nicht neu erworben. Der unterschied zum Baumarkt-Fully ist dann doch das Gewicht, minderwertiger Stahl unter Kunststoff, das hier ist ja Carbon und da ist mir die Farbe egal, ist eben 90er jahre style182 Grad hat geschrieben:Dito!Crank!Basti hat geschrieben:ein Klassiker - ohne Frage - aber ein ausgesprochen hässlicher.
Die ganzen Baumarktfully-Verbrechen lassen einen schnell vergessen, dass es auch "gute" Rahmen in dieser Form gibt.
MFG dat IPimpYourFahrrad euer Dave!
Re: Trek Y-11 Carbon, Pulstar LRS Modern und schon ein Classiker
Da würd mir ne andere Farbe auch nicht helfen.. Carbon hin oder her.. Klassiker schön und gut.. Aber die Rahmenform find ich echt arg furchtbar
Re: Trek Y-11 Carbon, Pulstar LRS Modern und schon ein Classiker
Das schönste ist es ja nicht,aber es gibt auch schlimmere(wenn auch nicht viele).
Die Farbe find ich sogar irgendwie cool(auch wenn sie sich extrem mit den Naben beisst),was aber gar nicht geht sind Sattel und Schutzbleche!
Die Farbe find ich sogar irgendwie cool(auch wenn sie sich extrem mit den Naben beisst),was aber gar nicht geht sind Sattel und Schutzbleche!
- Felt-Jäger
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Re: Trek Y-11 Carbon, Pulstar LRS Modern und schon ein Classiker
HÄSSLICH!!!!HÄSSLICH!!!!HÄSSLICH!!!!
..aber endgeil!
ok, der Spritzschutz könnt ab.
..aber endgeil!
ok, der Spritzschutz könnt ab.
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Hamburg-Lucka-Leverkusen...das goldene Dreieck.
...ja, ich lebe noch! ...oder besser: wieder !
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- Skulletor
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Re: Trek Y-11 Carbon, Pulstar LRS Modern und schon ein Classiker
Ich glaub hier denkt nur einer, an die rießige lackierbare Fläche.Felt-Jäger hat geschrieben:HÄSSLICH!!!!HÄSSLICH!!!!HÄSSLICH!!!!
..aber endgeil!
ok, der Spritzschutz könnt ab.
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Re: Trek Y-11 Carbon, Pulstar LRS Modern und schon ein Classiker
Lackerfläche ist gut... Als ich es bekommen habe war es eine Fahrende Litfaßsäule!
Und noch Bildas von Nabe und KRG
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Re: Trek Y-11 Carbon, Pulstar LRS Modern und schon ein Classiker
man ist das ein sch...... mein fall auf keinen fall
- Daywalker70
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Re: Trek Y-11 Carbon, Pulstar LRS Modern und schon ein Classiker
Ich find die Kurbel genial.......sieht sehr geil aus.....
Wer später bremst, ist länger schnell..
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Re: Trek Y-11 Carbon, Pulstar LRS Modern und schon ein Classiker
Heute mal ein Paar neue Reifen aufgezogen, und ne Runde gedreht... ähm tief geflogen. Die Reifen Specialized 2.3" stammen vom nem Dirt-Bike und Fahren sich 1A.
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- Damianfromhell
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Re: Trek Y-11 Carbon, Pulstar LRS Modern und schon ein Classiker
was wiegtn des gute stück?
- IPimpYourFahrrad
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Re: Trek Y-11 Carbon, Pulstar LRS Modern und schon ein Classiker
Hatte es an die Waage gehängt, die neuen Reifen sind aber leichter, also unter 13kg.
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Re: Trek Y-11 Carbon, Pulstar LRS Modern und schon ein Classiker
Da kannst du was draus machen- aber mit neuen Reifen isses nicht getan...