So, das darf hier natürlich nicht fehlen. Das was da auf dem Foto zu sehen ist, ist ein 26er-Diamant-Tourer aus den 80ern. Die Ausfaller sind schon gegen umgedrehte Teile aus nem alten Mounty getauscht wurden. Der an der Sattelklemme untergeschraubte Hinterbau ist auch schon festgelötet. Die Gabel ist gekurzt. HR soll 28" werden, VR 26". Kick it !
Zuletzt geändert von Ive am 28.01.2012, 17:13, insgesamt 6-mal geändert.
Geil- nur noch ne geilere Felge für vorn ( auch so ne Hohe) dann rockt dat derbe!- tuts aber auch jetzt schon! mach mal nen foto von der gekürzten gabel- sieht seltsam aus das Ausfallende....
...na eigentlich sollte das ein Touren-Radl für DonErdbär werden. Der ist es schon ne Weile mit nem 28er LRS mit Automatic gefahren. Dummerweise ist er ein oller Forumsmuffel, sonst wäre der Bock hier schon etwas bekannter. Nun hab ich ihn zu umlöten bekommen, ohne jede Einschräkung mit der Bitte: "Mache krass, Juuunge!". ...nun als nächstes werden die Ausfaller der Gabel eingelötet. Die hab ich extra etwas reingeholt um den Kipppunkt der Steuerung zu entschärfen, was besser kommt zum Polo zocken. Evtl. kommt noch ein roter Ring in das Eck zwischen Ober- und Sattelrohr mit der Beschriftung "5 PUNKTE!" ...sowas halt. Ich denke da werde ich mich noch selber überraschen .
wobei ich sagen muss, ich mag die kombi hinten extrem hohe felge und vorne flach wie nix.... sieht irgendwie angriffslustiger aus. fürs polo wär dann natürlich ne höhere sinnvoll
Ich werd mich für mein Hobby noch prostituieren müssen. Sonst kann ich mir Ebay USA nicht leisten....
Sich Rauswieseln muss man lernen. Das ist das einzige, was uns Menschen von den Tieren unterscheidet. Das Wiesel ausgenommen.
So, Gabel ist gelötbapst. Muss aber noch etwas chic gefeilt und geschliffen werden. Das Pic ist leider etwas unschar f, dank meiner dunklen Werkelbude.
...man betrachte auch mal die tolle Wurzelspeichung.