First sons ride
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First sons ride
Als sich herausstellte, dass bei meiner Frau der Storch zugebissen hatte und klar war, dass der Krümel in die Krippe kommt, stand für den werdenden Vater ( das bin ich ) fest, dass man da nicht irgendwie vorfahren konnte. Mamas Baumarkt Cityrad schied damit aus und in Papas Kopf wuchs, ganz zum Leidwesen von Mama, ein Entschluss. Es musste was gebaut werden!
Es folgte eine lange Recherche im Netz, ich konnte aber keinem Rahmen was abgewinnen, die in den einschlägigen Shops feil geboten wurden. In einem Internetauktionshaus wurde ich dann fündig. Rahmen mit Gabel zur Selbstabholung und nur 200 Km entfernt. 3,2,1... jeder kennt es.
Bei genauer Begutachtung war schnell klar, dass der Rahmen mit der zugehörigen Gabel kaum auf die Straße gebracht werden konnte. Es musste etwas nachgearbeitet werden.
Hier der Rahmen mit der Ursprungsgabel einem kleinen Ape Hanger und Mountain Bike Reifen:
Ich wollte etwas fettes mit Tank, also baute ich einen Tank:
Es stellte sich nur bald heraus, dass mich ein sauberes Ergebniss mehr Zeit und Geld kosten würde, als ich zu investieren bereit war, zumal von meiner bessern Hälfte solche Sprüche kamen, wie " das Ding fährt nie", etc.
Und solche Ansagen kann man ja nicht einfach hin nehmen, oder?
Zudem war ja da noch das Problem mit der Gabel. Und hier kam Gevatter Zufall ins Spiel und führte mich in die Scheune von nem Bekannten, in der eine Gabel lag. DKW 200 Baujahr 1938, gab er auf meine Interessensbekundung an.
Hab sie gleich mitgenommen. Einmal Sandstrahlen und Gabelrohre verlängeren, damit es mit der Rahmen Symetrie passt und dann wieder ins Internetauktionshaus. Vordere Lampe von Harley Davidson, vordere Nabe ist ne Trommelbremse mit Nabendynamo, hintere Felge DH 80 mit 7 Gang Rücktrittnabe
alles zusammen sah dann erstmal so aus
Das Heckschutzblech ist ein angepasstes Basman Schutzblech, der große Ape ist von Felt, der Sattel von nen Bekannten, die Lampenhalterung ist Eigenbau, das Rücklicht ist aus der Dekokiste meiner Frau, Sissybar aus dem Netz.
Da es mir die cleane Optik des Lenkers angetan hatte, musste noch schnell ein Triumph Gasgriff als Bremse umfunktioniert werden und die Schaltung auf das Oberrohr.
Das ist die bisherige Ausbaustufe.
Habe schon wieder einige Ideen zur Veränderung, Verbesserung im Kopf, kennt sicher der eine oder die andere unter euch.
Übrigens, meine Frau ist auch schon mit gefahren
rock on
Ramon
Es folgte eine lange Recherche im Netz, ich konnte aber keinem Rahmen was abgewinnen, die in den einschlägigen Shops feil geboten wurden. In einem Internetauktionshaus wurde ich dann fündig. Rahmen mit Gabel zur Selbstabholung und nur 200 Km entfernt. 3,2,1... jeder kennt es.
Bei genauer Begutachtung war schnell klar, dass der Rahmen mit der zugehörigen Gabel kaum auf die Straße gebracht werden konnte. Es musste etwas nachgearbeitet werden.
Hier der Rahmen mit der Ursprungsgabel einem kleinen Ape Hanger und Mountain Bike Reifen:
Ich wollte etwas fettes mit Tank, also baute ich einen Tank:
Es stellte sich nur bald heraus, dass mich ein sauberes Ergebniss mehr Zeit und Geld kosten würde, als ich zu investieren bereit war, zumal von meiner bessern Hälfte solche Sprüche kamen, wie " das Ding fährt nie", etc.
Und solche Ansagen kann man ja nicht einfach hin nehmen, oder?
Zudem war ja da noch das Problem mit der Gabel. Und hier kam Gevatter Zufall ins Spiel und führte mich in die Scheune von nem Bekannten, in der eine Gabel lag. DKW 200 Baujahr 1938, gab er auf meine Interessensbekundung an.
Hab sie gleich mitgenommen. Einmal Sandstrahlen und Gabelrohre verlängeren, damit es mit der Rahmen Symetrie passt und dann wieder ins Internetauktionshaus. Vordere Lampe von Harley Davidson, vordere Nabe ist ne Trommelbremse mit Nabendynamo, hintere Felge DH 80 mit 7 Gang Rücktrittnabe
alles zusammen sah dann erstmal so aus
Das Heckschutzblech ist ein angepasstes Basman Schutzblech, der große Ape ist von Felt, der Sattel von nen Bekannten, die Lampenhalterung ist Eigenbau, das Rücklicht ist aus der Dekokiste meiner Frau, Sissybar aus dem Netz.
Da es mir die cleane Optik des Lenkers angetan hatte, musste noch schnell ein Triumph Gasgriff als Bremse umfunktioniert werden und die Schaltung auf das Oberrohr.
Das ist die bisherige Ausbaustufe.
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Ramon
Zuletzt geändert von Racer Ramon am 29.07.2011, 15:10, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: First sons ride
die schöne gabel so zu vermurksen---nenene
nuja meine meinung hatte ich ja schon im vorstellungsfred geschrieben....
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Hamburg-Lucka-Leverkusen...das goldene Dreieck.
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Re: First sons ride
man man man - was hast du denn da an die super schoene Gabel gebaut
komm ich geb dir meine und du mir deine hrhr
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Man kann nichts dagegen tun alt zu werden,
aber man kann viel dagegen tun erwachsen zu werden !
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Re: First sons ride
Lass dir nix einreden - ich find die Gabel rockt an dem Bike gewaltig!
Was allerdings nach meinem Geschmack gar nicht geht ist die Sattel-/Sissy-Kombination - ne Sissy gehört an nen Bananensattel, und der würde dem Bike glaube ich auch ganz gut zu Gesicht stehen!
Und die Komination der unertschiedlichen Grüntöne (insbesondere die Pedale) würde ich evtl. auch nochmal überdenken...
Was allerdings nach meinem Geschmack gar nicht geht ist die Sattel-/Sissy-Kombination - ne Sissy gehört an nen Bananensattel, und der würde dem Bike glaube ich auch ganz gut zu Gesicht stehen!
Und die Komination der unertschiedlichen Grüntöne (insbesondere die Pedale) würde ich evtl. auch nochmal überdenken...
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Anglizismen sind sowas von out!
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Re: First sons ride
kannste nochmal n bild machen wo man die gabel genau von der seite sieht... sowas hab ich nämlich auch im hinterkopf... ne halb-bent-quick gabel...
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Re: First sons ride
Ein wildes Gefährt...
Aber die nr mit dem Sattel ging mir auch durch´n kopf, probier ma nbananadingenskirchen...
und die hintere Lampe würd ich anne seite setzen, sieht so aufgesetzt ( und schief ) aus...
Gruss Ingo
Aber die nr mit dem Sattel ging mir auch durch´n kopf, probier ma nbananadingenskirchen...
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Das Leben is viel zu kurz um beschissene Autos zu fahren
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Re: First sons ride
Das mit dem Sattel hatte mir auch net so geschmeckt, hab mal rumgebastelt. Anderer Sattel. Sissybar verstellt, Heckschutzblech geändert.
Der Lenker ist mir auch noch zu Hoch, bin da aber auch noch unentschlossen.
Hier mal die Gabel von der Seite:
Bilder vom Lenkerumbau folgen und dank dem Flohmarkt hier, hat sich das Thema Pedale hoffentlich auch bald edrledigt
stay heavy
Ramon
Der Lenker ist mir auch noch zu Hoch, bin da aber auch noch unentschlossen.
Hier mal die Gabel von der Seite:
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Ramon
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Re: First sons ride
die sattel lösung is zwar auch nich ganz soooo der hit aber besser als vorher......was hälst davon die sissy weg zu lassen???? weis nich die is irgendwie fehl am platz finde ich.......
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Re: First sons ride
Ich find das Bike Klasse
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Re: First sons ride
So, die aktuelle Ausbaustufe mit einem Kawasaki VN 600 Lenker.
die Fuzzy Dices sind ein Geschenk meiner Frau
Ramon
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Re: First sons ride
sorry aber für mein geschmacks wird s immer mehr ne klimperbude......
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Re: First sons ride
leider nicht mein Ding.... mich schmerzt die Gabeloperation... und irgendwie sieht der 80er im Heck so verloren aus... vielleicht wären hier 24" mit 3.00" Reifen etwas "fetter"... Sissybar ab und den Sattel gegen etwas im Profil flacheres tauschen... dann würde es in meinen augen wesentlich besser passen.... aber es ist DEIN Rad... vorallem Dir muß es gefallen...
....vielleicht auch mal über eine andere Farbe nachdenken... ein giftiges Grün oder ein kräftiges Orange? das würde dann etwas die Proportionen "aufweichen"... schwarz ist eine Linie/Kante... und die muß stimmen...sonst siehts wie nicht gekonnt aus... ist aber nur mein Grafisches Verständniss...
bis denn dann... Tibor
....vielleicht auch mal über eine andere Farbe nachdenken... ein giftiges Grün oder ein kräftiges Orange? das würde dann etwas die Proportionen "aufweichen"... schwarz ist eine Linie/Kante... und die muß stimmen...sonst siehts wie nicht gekonnt aus... ist aber nur mein Grafisches Verständniss...
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Re: First sons ride
@ Tibor: Habe auch schon überlegt, ob da nicht ein 10er besser kommt und den 8er dann nach Vorne packen. Die 3er Felge sieht in der Gabel verlorener aus als der 8er im Heck. Weiß nur noch net, ob 24 oder 26 Zoll.
Aber Orange? Ich verstehe, was du meinst. Aber Orange
Hab dann mal die Sissy abgebaut, nur mal zum kucken. Und siehe da, es sieht tatsächlich besser aus. Das Rücklicht hängt nun auch an der Seite und nicht mehr auf dem Fender.
Bilder folgen dann, wenn nicht mehr Hagelt.
LG Ramon
Aber Orange? Ich verstehe, was du meinst. Aber Orange
Hab dann mal die Sissy abgebaut, nur mal zum kucken. Und siehe da, es sieht tatsächlich besser aus. Das Rücklicht hängt nun auch an der Seite und nicht mehr auf dem Fender.
Bilder folgen dann, wenn nicht mehr Hagelt.
LG Ramon
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Re: First sons ride
muss ja nich zwingend orange sein
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Re: First sons ride
Klar, hab auch nur gescherzt.
Hab ein helles Grau im Sinn, mal sehen was noch wird. Bin ja noch beim making of...
Hab ein helles Grau im Sinn, mal sehen was noch wird. Bin ja noch beim making of...
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