Des Mifa's Diamanten...
Des Mifa's Diamanten...
Gestern hat endlich eines meiner lang gesuchten Schätzchen den Weg zu mir gefunden, ein Diamant Sportrad aus dem allerersten Produktionsjahr (1969) in den MIFA-Werken.
Da Besondere ist, dass hier beide Firmenlogos aufgeklebt sind (siehe Bilder Nr.3 und Nr.4).
Da es doch sehr selten ist, werde ich es auch möglichst original lassen. Es wird aber etwas Alltagstauglicher gemacht, da ich mich ja dazu entschlossen hatte mein bisheriges Alltagsrad (der Rote ohne Namen) umzubauen.
An dem Radl ist, bis auf die Felgenringe und Bereifung, alles original. Das fehlende Rücklicht hab ich liegen, kommt also auch wieder ran.
Ich werde ne 3 oder 5 Gang Nabenschaltung einbauen, und vorne gibts ein Nabendynamo. Dann denke ich das sich WWReifen gut dran machen werden, oder eventuell die Fat Franks in Creme, mal schauen. Ansonsten wird alles neu aufpoliert.
Außer ein paar Macken im Oberrohr ist der Lack im Top Zustand und auch die Wasserschieber sind noch super. Deshalb bleibt der Originallack und wird schön aufpoliert und mit Wachs versiegelt. Die Wasserschieber werd ich mit seidenmatten Klarlack versiegeln, damit sie weiterhin so gut erhalten bleiben. Also erstmal alles zerlegen und neu aufbauen...
Hier dann erst einmal ein paar Bilder vom Lieferzustand:
Grüße
Chris
Da Besondere ist, dass hier beide Firmenlogos aufgeklebt sind (siehe Bilder Nr.3 und Nr.4).
Da es doch sehr selten ist, werde ich es auch möglichst original lassen. Es wird aber etwas Alltagstauglicher gemacht, da ich mich ja dazu entschlossen hatte mein bisheriges Alltagsrad (der Rote ohne Namen) umzubauen.
An dem Radl ist, bis auf die Felgenringe und Bereifung, alles original. Das fehlende Rücklicht hab ich liegen, kommt also auch wieder ran.
Ich werde ne 3 oder 5 Gang Nabenschaltung einbauen, und vorne gibts ein Nabendynamo. Dann denke ich das sich WWReifen gut dran machen werden, oder eventuell die Fat Franks in Creme, mal schauen. Ansonsten wird alles neu aufpoliert.
Außer ein paar Macken im Oberrohr ist der Lack im Top Zustand und auch die Wasserschieber sind noch super. Deshalb bleibt der Originallack und wird schön aufpoliert und mit Wachs versiegelt. Die Wasserschieber werd ich mit seidenmatten Klarlack versiegeln, damit sie weiterhin so gut erhalten bleiben. Also erstmal alles zerlegen und neu aufbauen...
Hier dann erst einmal ein paar Bilder vom Lieferzustand:
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Chris
- renegade1972
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Re: Des Mifa's Diamanten...
das is selten??? aha
guter zustand
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Hamburg-Lucka-Leverkusen...das goldene Dreieck.
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Re: Des Mifa's Diamanten...
Ein Diamant Sportrad ansich ist nicht so selten, aber in diesem Dekor und aus dem ersten Produktionsjahr schon
Grüße
Chris
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Chris
- renegade1972
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Re: Des Mifa's Diamanten...
bist dir sicher mit dem jahr??? wurden die damals auch schon oben geschweißt???? 69 klingt bissel alt.....
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Re: Des Mifa's Diamanten...
Das Baujahr stimmt zu 100%. Laut Katalog gab es diese Aufkleberzusammenstellung nur im ersten Jahr, Naben und Dynamo sind mit 69 geprägt. In der Rahmennummernliste ist es ebenfalls mit 69 angegeben. Die Muffen sind auch noch die von Diamant verwendeten, Mifa hat ab 74 die Muffen und die Gabel etwas vereinfacht.
Deshalb hab ich auch genau dieses Radl gesucht
Deshalb hab ich auch genau dieses Radl gesucht
Re: Des Mifa's Diamanten...
- renegade1972
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Re: Des Mifa's Diamanten...
hmmmmmmm kommt mir trotzdem komisch vor.......aber naja
ma abwarten was der marcus zu sagt wenn der ma wieder online ist---...dem muffengott glaub ich alles
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Re: Des Mifa's Diamanten...
Re: Des Mifa's Diamanten...
kurze frage:was ist ein wasserschieber??
http://www.tretharley.de/phpbb/viewtopic.php?f=9&t=15400
<----Vorstellungsfred
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Re: Des Mifa's Diamanten...
Die Beschriftung. Sind keine Aufkleber sondern diese Wasserabziehbilder.
Grüße
Chris
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Chris
Re: Des Mifa's Diamanten...
@Rico - kannste ruhigen Gewissens glauben - ab Ende 1968 ließ Diamant ihre Sporträder bei der Mifa produzieren, da sie selbst nichtmehr hinterher kamen. Die Decals sprechen dafür und auch die verbaute, filigrane Rennradgabel. Die Mifa fing dann etwas später an, die Muffen und die Gabel stark zu vereinfachen - dies waren dann wieder die ersten mifaeigenen Sporträder. So wie es der Malli hier stehen hat, ist es ein Radel aus 1969 - Glückwunsch - mein Neid sei Dir gewiss.
Re: Des Mifa's Diamanten...
Re: Des Mifa's Diamanten...
da weiß einer von was er spricht und wo er schauen muss um dies zu belegen
Re: Des Mifa's Diamanten...
Erstaunt war ich allerding, als ich das Tretlager ausgebaut habe. Anstatt der vermuteten Renak Achse, steckte eine von Simson drin
Re: Des Mifa's Diamanten...
Das kenn ich. War bei meinem Mifa auch so. Vielleicht gabs damals ja gerade mal wieder nen Engpass und dafür ist dann halt Simson eingesprungen?!