alter Holländer macht neue Laufbahn... EL COMMODORE ...

[Felt-Jäger]

...mal wieder büsschen was zum anfüttern...

Gabel mal soweit fertig gemacht.
Da ja die Felgen und fast alle Anbauteile verchromt bzw. hochglanzpoliert werden sollen, dacht ich mir, ein bisschen Chrom an der Gabel könne ja auch nicht schaden. Also hab ich hier ne alte vollverchromte 28er Sportradgabel aus meinem 80er-Jahre-NOS-Bestand genommen. Leider hatte die noch nen Dynamohalter, der jetzt ersatzlos entfallen ist. Blöd daran ist nur, das da jetzt der Chrom natürlich auch entfallen ist.
Also hab ich mich nach den 60er Sporträdern gerichtet, den Gabelkopf und den unteren Teil im Chrom belassen, den Mittelteil jedoch passend zum Rahmen lackiert. Natürlich auch mit nem einfachen Strahlenkopf in gold-schwarz. Derselbige wurde jetzt mit chromsilber einliniert, als unteren Abschluß hab ich Metallfolien-Aufkleber aus den 70ern genommen.
Bildaz:

Schmolleck12.jpg

[Junkman]

Wie kann man auf Chrom lackieren?

[Felt-Jäger]

Gut. Sehr gut sogar.

[Junkman]

Im Ernst jetzt? Ich dachte immer, das hält nicht.

[Felt-Jäger]

Man muss sich mit der Vorarbeit entsprechend Mühe geben. Direkt auf unbehandeltem Chrom hält auch mit dem besten Ätzfiller nicht wirklich gut.
Es gibt 3 Möglichkeiten, Chrom vorzubehandeln:

1. Ätzen. Dh, man ätzt die Oberfläche des Chroms mit einer Säure zB Salzsäure oder Ameisensäure matt an. Das geht dann meist nur mit dem kompletten Teil.

2. Strahlen. Man klebt die Bereiche, die Chrom bleiben sollen, mit einem speziellen Klebeband (das ist das transparente und ziemlich dicke grüne Tape, das auch beim Pulvern verwendet wird) ab und strahlt dann mit zB Stahlkorn, Glasperlen oder silicosefreier Schlacke die zu lackierenden Bereiche matt.

3. Schleifen. Hier nimmt man gutes Nassschleifpapier zB "Matador" mit 400er-500er Körnung als ersten Durchgang, um die Oberfläche "weich" zu machen, danach mit 180er-240er um tiefere Riefen zu erzeugen, in die sich der Lack "verbeissen kann, und abschließend wieder 500er bis 600er, um die Kanten dieser Riefen wieder etwas zu egalisieren.

Nach allen Verfahren wird dann mit einem Etchprimer grundiert, dann dünn gefülltert und abschließend lackiert.

Methode 3 ist auch in Heimarbeit problemlos ohne Maschinenpark umzusetzen, braucht halt die meiste Zeit.

[vitag]

Sehr geil Markus. Die Gabel sieht echt sowas von gut aus, das Radel wird wieder der Oberhammer. Ich hoffe, endlich mal die kommende Woche Zeit für Dich zufinden.
LG mein Lackguru

[carlson]

Krass, wie immer.
Aber der Strahlenkopf muß jetzt auch noch an den Rahmen (hinter die Steuerrohr-Muffen)?!

[Felt-Jäger]

na logo.
Bilder gibts heute noch!

[vitag]

na logo.
Bilder gibts heute noch!

Also doch erst morgen, muss gleich schlafen gehen

[Felt-Jäger]

dann mal ein vorab-pic für meinen freund ulli.

Schmolleck9.jpg

[vitag]

Fein jetzt kann ich scheen schlafen gehen :D

[Felt-Jäger]

...und hier jetzt die restlichen...

Die Muffen und der Strahlenkopf wurden mit chromsilber einliniert, wenn man sich jetzt den verwendeten Aufklebersatz anschaut, wird klar, warum die Kontrastfarben für Muffen und Strahlenkopf gold, schwarz und chromsilber gewählt wurden. Es sind exakt die Farben, die auch bei den Dekoren wiederkehren.

Der verwendete Aufklebersatz ist ein NOS-Set von Staiger, welcher zu Anlaß eines Sondermodells zum 75.ten Geburtstag der Marke 1973 aufgelegt wurde. Besonders an diesen Chromfolienaufklebern ist, das diese zusätzlich zum Druck stellenweise auch auch noch aufwändig geprägt wurden, was einzelne Elemente wunderschön plastisch hervortreten lässt.
Dieses Sondermodell hieß "Staiger Commodore", daher hat der Bock auch seinen Namen.

Schmolleck8.jpg

Schmolleck10.jpg

Schmolleck11.jpg

[renegade1972]

gibts bei idr lackunterricht

[Felt-Jäger]

Da könnt man drüber reden.

[mattes]

sehr schicke arbeit,sieht toll aus.
nur,warum immer diese aufkleber da dranne?
hat das irgenteinen tieferen sinn,der sich nur mir nicht erschliesst?
finde die irgentwie störend.


gruss,der mattes