Steuerrohr erneuern?
Steuerrohr erneuern?
Juhu, es gibt ja diese neue Unterabteilung, in der ich folgendes Problem mal schildern kann:
Hab` vor einiger Zeit einen wunderschönen großen komplett doppelrohrigen Rahmen erstanden, der einen gut erhaltenen, massiven Eindruck macht...bis auf dieses Steuerrohr, das richtige Löcher hat, so daß auf jeden Fall was gemacht werden muß. Anscheinend hat da auch schon mal jemand nachgepfuscht.
Selber kann ich (noch) nicht schweißen, habe aber einen Freund, der es ziemlich gut beherrscht. Nur leider hat der mit Fahrrädern (noch) nix am Hut, so daß er auch nicht so recht weiß, wie man das am besten angeht.
Reicht es womöglich, etwas "drüberzuschweißen" oder sollte man das alte Steuerrohr lieber komplett entfernen, um dann ein neues einzubraten (k.P. wie sowas geht).
Wär schön, wenn mir jemand hierzu Tips geben könnte.
Hab` vor einiger Zeit einen wunderschönen großen komplett doppelrohrigen Rahmen erstanden, der einen gut erhaltenen, massiven Eindruck macht...bis auf dieses Steuerrohr, das richtige Löcher hat, so daß auf jeden Fall was gemacht werden muß. Anscheinend hat da auch schon mal jemand nachgepfuscht.
Selber kann ich (noch) nicht schweißen, habe aber einen Freund, der es ziemlich gut beherrscht. Nur leider hat der mit Fahrrädern (noch) nix am Hut, so daß er auch nicht so recht weiß, wie man das am besten angeht.
Reicht es womöglich, etwas "drüberzuschweißen" oder sollte man das alte Steuerrohr lieber komplett entfernen, um dann ein neues einzubraten (k.P. wie sowas geht).
Wär schön, wenn mir jemand hierzu Tips geben könnte.
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Re: Steuerrohr erneuern?
Tschuldigung für OT...
...aber der Rahmen ist echt mal ZUCKER!!!
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_____________________________________________________________ Ole Fickfacker Faun@FB
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Re: Steuerrohr erneuern?
Die Rahmen sind doch gelötet oder irre ich mich da? Ergo müsste es doch funktionieren die Verbindungsstellen heiß zu machen, das alte Steuerrohr rausziehen und ein neues einlöten
Re: Steuerrohr erneuern?
So würd ich es auch probieren.vitag hat geschrieben:Die Rahmen sind doch gelötet oder irre ich mich da? Ergo müsste es doch funktionieren die Verbindungsstellen heiß zu machen, das alte Steuerrohr rausziehen und ein neues einlöten
Sag mal is das ein Opel Doppelstabil? Obwohl die Opel Doppelrohrrahmen die ich kenne immer ein durchgehendes Sattelrohr hatten...
Re: Steuerrohr erneuern?
Na, mal sehn was der Felt-Jäger dazu sagen kann
Rein optisch sieht er ja ziemlich schwer aus - was wiegt er denn
Rein optisch sieht er ja ziemlich schwer aus - was wiegt er denn
.....ja, ja, der Sigurd...
Wie fahrlässig man doch mit dem Leben umgeht, wenn man glaubt, es dauert noch lange....
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Re: Steuerrohr erneuern?
What the hell... ...ist this?
Was ist denn das für ein Rahmen? Ich hab ja schon echt viel gesehen, aber sowas definitv noch nicht!
Ein Opel Doppelstabil ists keiner, die waren deutlich leichter, hatten ein durchgehendes Sattelrohr und die Tretlagerdose innerhalb der Unterrohre (also nicht wie hier darunter).
Da ich selbst nen Doppelstabil(rahmen) besitze, weiß ich das auch ganz sicher.
Da wäre es echt mal interessant herauszufinden, was das für ein Rad war.
Gibts noch irgendwelche Teile dazu, oder Bilder von dem noch nicht zerlegten Rad?
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Hamburg-Lucka-Leverkusen...das goldene Dreieck.
...ja, ich lebe noch! ...oder besser: wieder !
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Re: Steuerrohr erneuern?
Oh, wenn der Felt-Jäger sprachlos ist, dann muss es sich ja wirklich um eine Rarität handeln...
Re: Steuerrohr erneuern?
Aktuell im Angebot:
* Doppelkopf
* Mein erster Cruiser nicht für mich
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Re: Steuerrohr erneuern?
Leider hab` ich weder Teile noch sonstige Bilder.Felt-Jäger hat geschrieben:Da wäre es echt mal interessant herauszufinden, was das für ein Rad war.
Gibts noch irgendwelche Teile dazu, oder Bilder von dem noch nicht zerlegten Rad?
Dafür konnte ich in Erfahrung bringen, wo das Teil ursprünglich herkommt. Ein Bekannter von mir hat Kontakte zu soner kranken Szene von Leuten in ganz Europa, die auf dem Land leben und Schuppen und Scheunen voller fahrbereiter uralter Fahrräder in neuwertigem Zustand haben .
Ein Franzose hat ihm, auf Fotos von dem Rahmen hin, folgendes geschrieben:
"Solcher Räder findet man noch in ost CZ, letzte Woche war ich dort und habe das Damenrad für 180 EUR komplett mitgenommen. Das war sehr billig, Damen Bata sind selten. Ein Herrenrad wurde mir für 200 angeboten, allerdings ohne Laufräder, habe ich abgelehnt.
Thomas Bata (Ausprache Batia, wird normalerweise bat'a geschrieben) , war ein Industrieller aus Zlin, ost CZ. Er hat ein Schuh-Imperium aufgebaut,
Er war recht forschrittlich, baute Werke, Häuser , alles selber rumd um die Schuh Produktion.
Die Räder hat er als Nebenprodukt für seine Arbeiter gebaut, billiger als den recht hohe Preis von damals in den 30er. Die kamen nie in den Handel.
Das Design dieser Rahmen ist einfach einmalig! Er waren also Schuhmacher, kein Mechaniker, alle Rahmen brechen an der gleichen Stelle, aber alle sind geschweist und laufen noch.
Die Bata Schuhe sind jetzt noch welweit bekannt, es is aber ein kanadisches Unternehmen mit Sitz in Toronto, seit kurz nach dem 2. Weltkrieg. "
Das laß ich einfach mal so stehen, auf jeden Fall muß ich dieses Steuerrohr einer Behandlung unterziehen.
Wenn`s so einfach ist, wie vitag schreibt, dann dürfte es ja kein allzu großes Problem sein.
Werde mich diesem Projekt jetzt mal vermehrt widmen .
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- Besengte Sau
- Beiträge: 2001
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Re: Steuerrohr erneuern?
Schleifden mal hierrein...crifta hat geschrieben:Dafür konnte ich in Erfahrung bringen, wo das Teil ursprünglich herkommt. Ein Bekannter von mir hat Kontakte zu soner kranken Szene von Leuten in ganz Europa, die auf dem Land leben und Schuppen und Scheunen voller fahrbereiter uralter Fahrräder in neuwertigem Zustand haben .
Re: Steuerrohr erneuern?
Hab` meinem Bekannten den Link schoma gegeben, aber is wohl nich so sein Ding, der hat ne andere Form der bicycletten Krankheit. Er steht auf originale Rennräder der 70er und 80er mit Kettenschaltung (kommt mir niemals an ein Fahrrad).Besengte Sau hat geschrieben:Schleifden mal hierrein...
Gewicht: knapp fünf KiloSigurd hat geschrieben:Rein optisch sieht er ja ziemlich schwer aus - was wiegt er den
und falls es wayne interessiert
Rahmenhöhe: 57cm
Oberrohr(e)länge (Mitte/Mitte):67cm
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Re: Steuerrohr erneuern?
Es schwirrt mir schon im Kopf rum.. Colnago.. Basso... Campagnolo... Bilder hercrifta hat geschrieben:Der hat ne andere Form der bicycletten Krankheit. Er steht auf originale Rennräder der 70er und 80er mit Kettenschaltung (kommt mir niemals an ein Fahrrad).
Re: Steuerrohr erneuern?
ok..ich habe grade (fast) das selbe problem
du hast gesagt der rahmen ist geschweißt???dann kannste n neues steuerrohr einbauen
wenn er jedoch gelötet ist (wie bei einer muffe üblich) sage ich dazu "der rahmen ist tot" (ganz nach norwid, was der laden über meinen rahmen gesagt hat)
denn grade in der etwas früheren zeit wurde meines wissens messinglot verwendet und da darfste richtig was machen denn das geht erst bei 1100 grad aber, was auch sehr nahe an eisen drann ist und dann verzieht sich das alles, etc.
norwid kann das fpr ca. 250 euro machen aber ich gaube nicht da du soviel alleine in das steuerrohr investieren möchtest
sollte es jedoch silberlot sein (entgegen meiner erwartungen) kannste es ganz billig reparieren: muffen "ablöten", neues steuerrohr besorgen, alte muffen aufpolieren udn wieder zusammenbacken, alles tutti
p.s.:kann sein das es nicht 100% stimmt aber so habe ich es erklärt bekommen
und wenn ihr euch fragt was norwid ist, klickt mal hier..ist n dorf weiter
http://www.norwid.de/
du hast gesagt der rahmen ist geschweißt???dann kannste n neues steuerrohr einbauen
wenn er jedoch gelötet ist (wie bei einer muffe üblich) sage ich dazu "der rahmen ist tot" (ganz nach norwid, was der laden über meinen rahmen gesagt hat)
denn grade in der etwas früheren zeit wurde meines wissens messinglot verwendet und da darfste richtig was machen denn das geht erst bei 1100 grad aber, was auch sehr nahe an eisen drann ist und dann verzieht sich das alles, etc.
norwid kann das fpr ca. 250 euro machen aber ich gaube nicht da du soviel alleine in das steuerrohr investieren möchtest
sollte es jedoch silberlot sein (entgegen meiner erwartungen) kannste es ganz billig reparieren: muffen "ablöten", neues steuerrohr besorgen, alte muffen aufpolieren udn wieder zusammenbacken, alles tutti
p.s.:kann sein das es nicht 100% stimmt aber so habe ich es erklärt bekommen
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http://www.tretharley.de/phpbb/viewtopic.php?f=9&t=15400
<----Vorstellungsfred
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Re: Steuerrohr erneuern?
Der Rahmen ist definitiv nicht tot, egal welches Verfahren angewendet wurde.
Vor allem aufgrund seiner Seltenheit.
Klar, bei Messinglot -wovon ich ebenso wie DrFlex ausgehe- ist der Aufwand größer, aber es ist machbar. Ich würd den Rahmen in jedem Fall wieder aufbauen.
Vor allem aufgrund seiner Seltenheit.
Klar, bei Messinglot -wovon ich ebenso wie DrFlex ausgehe- ist der Aufwand größer, aber es ist machbar. Ich würd den Rahmen in jedem Fall wieder aufbauen.
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...ja, ich lebe noch! ...oder besser: wieder !
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Re: Steuerrohr erneuern?
Ich hab ja keine Ahnung, aber könnte man denn die Löcher nicht zu schweißen oder löten
oder ein kleineres Rohr in das vorhandene einsetzten und ne Gabel selber bauen
Wie geschrieben - ich hab KEINE AHNUNG
oder ein kleineres Rohr in das vorhandene einsetzten und ne Gabel selber bauen
Wie geschrieben - ich hab KEINE AHNUNG
.....ja, ja, der Sigurd...
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