Mifa-Balloonracer - der "Glacier-Express" - Pedale ready
- Felt-Jäger
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Mifa-Balloonracer - der "Glacier-Express" - Pedale ready
Ich hatte ja für das Projekt "Don Pastello" eigentlich einen 26er Ost-Rahmen vorgesehen, den ich von Renegade1972 geschenkt bekommen habe. Danke nochmal an dieser Stelle an dich, Enrico!
Jetzt hatte ich dafür aber den etwas älteren 28er Rahmen von 182Grad für den Don aber als die geeignetere Basis empfunden und somit den 26er von Enrico sozusagen "über".
Das erlaubt mir jetzt, ein 26er Racer-Projekt umzusetzen, das mir schon lange im Kopf rumschwebt, dafür passt der Rahmen optimal.
Geplant ist ein Balloonracer mit lackierten 26er Felgen, Nabenschalte hinten und Trommel vorne, ohne Schutzbleche und soweit machbar sonst kontrastfarbig lackierten Anbauteilen.
Als Farbschema sollen sehr kalt wirkende Metallic-Farben verwendet werden, beim Rahmen dachte ich an ein eisenfarbiges Grau, das zu den Muffen hin in ein mäßig helles blaumetallic übergeht, die Muffen sollen selbst warscheinlich weiß werden. So eine Art Negativ-Lackierung vom Blaublüter.
Die Anbauteile sollen dann alle in diesem metallic-blau lackiert werden. Reifen kommen fette 26er WW´s drauf.
Beim demontieren und abschleifen des hellgrün-metallicfarbenen Diamant-Rahmens fiel mir auf, das in der Tretlagerdose Spuren von Sandstrahlarbeiten und kommunalblauer Farbe vorhanden waren. Das bestätigte sich auch am Sattelrohr. Es deutete also alles darauf hin, das der Rahmen ursprünglich mal blau war und professionell generalüberholt wurde. Die originalen Chromfolienaufkleber wiesen das Rad als End-70er/Anfang-80er Diamant aus. Eine Recherche der Rahmennummer ergab aber, das es sich hierbei um ein 60er Jahre Mifa handelt...worauf auch die 2 Bohrungen im Steuerkopf hindeuten, auf die exakt ein Mifa-Blechschild aus dieser Zeit passt und die nur vom Diamant-Aufkleber überdeckt waren.
Also handelt es sich bei diesem "Diamant" aller Voraussicht nach um ein werksüberholtes 68er Mifa...
Egal. Oder vielmehr sogar sehr geil, weil `68 ist auch mein Baujahr...
Hier jetzt erstmal die Aufbaubilder vom Rahmen:
hier im Original-Zustand:
hier bereits "nakkich" gemacht:
und hier grau haftgrundiert:
und zum Schluß noch in weiß gefillert:
Jetzt hatte ich dafür aber den etwas älteren 28er Rahmen von 182Grad für den Don aber als die geeignetere Basis empfunden und somit den 26er von Enrico sozusagen "über".
Das erlaubt mir jetzt, ein 26er Racer-Projekt umzusetzen, das mir schon lange im Kopf rumschwebt, dafür passt der Rahmen optimal.
Geplant ist ein Balloonracer mit lackierten 26er Felgen, Nabenschalte hinten und Trommel vorne, ohne Schutzbleche und soweit machbar sonst kontrastfarbig lackierten Anbauteilen.
Als Farbschema sollen sehr kalt wirkende Metallic-Farben verwendet werden, beim Rahmen dachte ich an ein eisenfarbiges Grau, das zu den Muffen hin in ein mäßig helles blaumetallic übergeht, die Muffen sollen selbst warscheinlich weiß werden. So eine Art Negativ-Lackierung vom Blaublüter.
Die Anbauteile sollen dann alle in diesem metallic-blau lackiert werden. Reifen kommen fette 26er WW´s drauf.
Beim demontieren und abschleifen des hellgrün-metallicfarbenen Diamant-Rahmens fiel mir auf, das in der Tretlagerdose Spuren von Sandstrahlarbeiten und kommunalblauer Farbe vorhanden waren. Das bestätigte sich auch am Sattelrohr. Es deutete also alles darauf hin, das der Rahmen ursprünglich mal blau war und professionell generalüberholt wurde. Die originalen Chromfolienaufkleber wiesen das Rad als End-70er/Anfang-80er Diamant aus. Eine Recherche der Rahmennummer ergab aber, das es sich hierbei um ein 60er Jahre Mifa handelt...worauf auch die 2 Bohrungen im Steuerkopf hindeuten, auf die exakt ein Mifa-Blechschild aus dieser Zeit passt und die nur vom Diamant-Aufkleber überdeckt waren.
Also handelt es sich bei diesem "Diamant" aller Voraussicht nach um ein werksüberholtes 68er Mifa...
Egal. Oder vielmehr sogar sehr geil, weil `68 ist auch mein Baujahr...
Hier jetzt erstmal die Aufbaubilder vom Rahmen:
hier im Original-Zustand:
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und hier grau haftgrundiert:
und zum Schluß noch in weiß gefillert:
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Hamburg-Lucka-Leverkusen...das goldene Dreieck.
...ja, ich lebe noch! ...oder besser: wieder !
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Re: Ost-Balloonracer - der "Glacier-Express"
Sorry aber muss da immer Ost und West heißen?
Aber bei uns heißt es ja auch nicht mehr Imperealistisches Ausland oder hinterm Schutzwall!!!!
Seit bereit? Immer bereit!!!!
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Re: Ost-Balloonracer - der "Glacier-Express"
Jawollja! Das klingt vielversprechend ... obwohl ich das originalgrün auch recht pornös finde.
Re: Ost-Balloonracer - der "Glacier-Express"
Was soll man da noch sagen. Was du machst machst du richtigt amtlich und schön.
Haste mal das Steuerkopfschild incl. Rahmen beguckt, dass ich dir geschickt hab?
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Aktuell im Angebot:
* Doppelkopf
* Mein erster Cruiser nicht für mich
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- Felt-Jäger
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Re: Ost-Balloonracer - der "Glacier-Express"
Naja, Ost-... deshalb, weil da nicht immer gleich wirklich festzustellen ist, aus welchem Produktionsbetrieb bzw. von welcher Marke die Räder kommen, wie sich auch hier wieder gezeigt hat.kalle1 hat geschrieben:Sorry aber muss da immer Ost und West heißen?
[/color][/size]
Und bevor ich was falsches schreib, schreib ich lieber die Herstellungs-Region...ist in keinem Falle abwertend oder böse gemeint!
Wenn ich mit dieser Schreibweise irgendjemandens Gefühle verletzt hab, möchte ich mich dafür in aller Form entschuldigen!
Ich gelobe Besserung!
Nee, das heißt bei uns Westwall! und dieses Panzerschutz-Bollwerk des 2.ten Weltkrieges steht bei uns direkt an der Grenze zu Frankreich noch immer in der Landschaft...kalle1 hat geschrieben: Aber bei uns heißt es ja auch nicht mehr Imperealistisches Ausland oder hinterm Schutzwall!!!!
Ausserdem hege ich als Bewohner des neuesten "alten" Bundeslandes nicht unerhebliche Sympathien für den "Osten"
und-
schließlich war Erich Honnecker ja auch gebürtiger Saarländer...
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...ja, ich lebe noch! ...oder besser: wieder !
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Re: Ost-Balloonracer - der "Glacier-Express"
Es geht wieder los... Ich bin sehr gespannt!
Re: Ost-Balloonracer - der "Glacier-Express"
Ich habe die Theorie, daß die DDR Rahmen (Touren und Sporträder) alle gleich sind und sich zumindest die Geometrien von den 60er Jahren bis zur Wende nicht großartig verändert haben.Felt-Jäger hat geschrieben: Es deutete also alles darauf hin, das der Rahmen ursprünglich mal blau war und professionell generalüberholt wurde. Die originalen Chromfolienaufkleber wiesen das Rad als End-70er/Anfang-80er Diamant aus. Eine Recherche der Rahmennummer ergab aber, das es sich hierbei um ein 60er Jahre Mifa handelt...worauf auch die 2 Bohrungen im Steuerkopf hindeuten, auf die exakt ein Mifa-Blechschild aus dieser Zeit passt und die nur vom Diamant-Aufkleber überdeckt waren.
Also handelt es sich bei diesem "Diamant" aller Voraussicht nach um ein werksüberholtes 68er Mifa...
Der Unterschied liegt meiner Meinung nach in der Verarbeitungs-Qualität. Ein Diamant hat hier und da mal ne schönere Muffe als das Mifa und die Anlötteile sind unterschiedlich, aber sonst sehen sie sich sehr ähnlich...
Ich habe ein Ifa Touring (80er glaub ich). Auch der Rahmen sieht deinem recht ähnlich, allerdings ist er einfacher verarbeitet (zB. angeschweißte Ausfallenden usw. ).
Insofern ist der ältere Rahmen aus DDR-Produktion dem jüngeren sogar vorzuziehen...
`Hab übrigens irgendwo gelesen, daß sich die DDR Tourenrad-Geometrie in den Retrovelo Ballonrennern wiederfindet?!
Bin gespannt, was draus wird! Spätestens seit dem 2. Muffen DSSA stehe ich total auf Ballonrenner!
- Felt-Jäger
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Re: Ost-Balloonracer - der "Glacier-Express"
mit deiner Theorie liegst du völlig richtig! Die einzelnen VEB´s (hab ganz bewußt jetzt nicht "Ost-Hersteller" geschrieben ) haben untereinander auch für den jeweiligen "Konkurrenten" produziert, je nach dem, wie Produktionskapazitäten frei waren; es gab also Mifa´s von Diamant-Bändern und umgekehrt etc...
Ist ja auch im Grundsatz keine schlechte Idee, in der Automobilindustrie wird sowas heute als Plattformstrategie verkauft und soll die neueste Errungenschaft sein...
Die Geometrien der Massenprodukte haben sich auch nicht wirklich unterschieden, die Qualität hat ebenfalls stark geschwankt. Gab also auch "gute" Mifa´s und "schlechte" Diamanten...
@Ive: jau, hab ich schon auf dem Radar! Dank dir für den Link!
...ich glaub aber irgendwie das der teuer wird...
Ist ja auch im Grundsatz keine schlechte Idee, in der Automobilindustrie wird sowas heute als Plattformstrategie verkauft und soll die neueste Errungenschaft sein...
Die Geometrien der Massenprodukte haben sich auch nicht wirklich unterschieden, die Qualität hat ebenfalls stark geschwankt. Gab also auch "gute" Mifa´s und "schlechte" Diamanten...
@Ive: jau, hab ich schon auf dem Radar! Dank dir für den Link!
...ich glaub aber irgendwie das der teuer wird...
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- renegade1972
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Re: Ost-Balloonracer - der "Glacier-Express"
siehste markus das hab ich alles gewußt mit dem lack und schild und baujahr....wollt ma sehen ob de aufpasst
na denn leg ma los.....
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Re: Ost-Balloonracer - der "Glacier-Express"
Na hab ichs doch gewusst!
War klar das du mich testen wolltest. Hey, hast dir aber auch echt Mühe mit der Auswahl des Rahmens gegeben!
Der war gut!!!
Enrico, du bist und bleibst halt ein Geiler! Dich muss man einfach mögen!
War klar das du mich testen wolltest. Hey, hast dir aber auch echt Mühe mit der Auswahl des Rahmens gegeben!
Der war gut!!!
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- renegade1972
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Re: Ost-Balloonracer - der "Glacier-Express"
und das hat mühe gemacht das grün zu lacken und alt aussehen zu lassen.....puuuuhhhhhhhh
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Re: Ost-Balloonracer - der "Glacier-Express"
Beim Thema Glacier Express kommt mir so spontan nur das in den Sinn http://www.glacierexpress.ch/
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Re: Ost-Balloonracer - der "Glacier-Express"
Wer Mifa fährt, fährt nie verkehrt
Und immer schön die Lackpistole in Richtung Osten halten, beim lacken sonst bekommst de am Ende noch so komische Westnasen ans Rad .
Schaut mal:" " prosten die nun von Ost nach West, oder von West nach Ost
Eigentlich Schnuppe, was .
Und immer schön die Lackpistole in Richtung Osten halten, beim lacken sonst bekommst de am Ende noch so komische Westnasen ans Rad .
Schaut mal:" " prosten die nun von Ost nach West, oder von West nach Ost
Eigentlich Schnuppe, was .
"Wenn dir der technische Fortschritt über den Weg läuft, stell Dich ihm nicht entgegen, sondern folge ihm seitlich"
Re: Ost-Balloonracer - der "Glacier-Express"
"Wer Mifa fährt ist Dresche wert" Soll es dereinst geheissen haben
Noch nie war ich gespannter wie hier, was du daraus zauberst.....
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Mens agitat molem!
- renegade1972
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Re: Ost-Balloonracer - der "Glacier-Express"
ja so hieß das damals......
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