was fahrt ihr mit 4 oder mehr rädern?
Re: was fahrt ihr mit 4 oder mehr rädern?
Danke für den Beitrag.
Ich hab einen Golf 2 Gti 16V, aber als daily, und Spiele eigentlich schon lange mit dem Gedanken den zum Lebensabend Kompromissloser umzubauen.
Hab momentan Wiechers Alu Käfig drin, hab aber noch einen in Stahl vom Audi 80 zu liegen und den Komplett einzubauen also mit vorderrer Domabstützung und Kreuz in der Seite und unterm Dashboard die Strebe, und das ganze zu verschweißen.
Wie hat sich denn der H&R Stabilisator an der Vorderachse ausgewirkt, ich denke du hattest vorher den Originalen GTI Stabi drin.
Wie hat sich denn Polyurethanlager auf den Querlenker ausgewirkt? Hab ich bis jetzt nur hinten.
5,29 kg pro Pferdestärke sind erstmal ne Ansage, aber hätte gedacht das so ein Lupo noch leichter kommt. Da müssen dann wohl noch die 3l Leichtbauteile dran.
Achso wenn du die A-Wellen noch erleichtern willst, sag bescheid beschäftige ich mich grad mit meiner Diplomarbeit. Haben da Polo Wellen von 4,5kg auf 3,5 gedrückt, bei gleicher Stabilität.
Auf jeden Fall genau mein Fall die Karre, leicht und schnell und für die Kurve optimiert, geradeausfahren kann jeder.
Achso noch ein Foto von meinem mit Winterräder.
Ich hab einen Golf 2 Gti 16V, aber als daily, und Spiele eigentlich schon lange mit dem Gedanken den zum Lebensabend Kompromissloser umzubauen.
Hab momentan Wiechers Alu Käfig drin, hab aber noch einen in Stahl vom Audi 80 zu liegen und den Komplett einzubauen also mit vorderrer Domabstützung und Kreuz in der Seite und unterm Dashboard die Strebe, und das ganze zu verschweißen.
Wie hat sich denn der H&R Stabilisator an der Vorderachse ausgewirkt, ich denke du hattest vorher den Originalen GTI Stabi drin.
Wie hat sich denn Polyurethanlager auf den Querlenker ausgewirkt? Hab ich bis jetzt nur hinten.
5,29 kg pro Pferdestärke sind erstmal ne Ansage, aber hätte gedacht das so ein Lupo noch leichter kommt. Da müssen dann wohl noch die 3l Leichtbauteile dran.
Achso wenn du die A-Wellen noch erleichtern willst, sag bescheid beschäftige ich mich grad mit meiner Diplomarbeit. Haben da Polo Wellen von 4,5kg auf 3,5 gedrückt, bei gleicher Stabilität.
Auf jeden Fall genau mein Fall die Karre, leicht und schnell und für die Kurve optimiert, geradeausfahren kann jeder.
Achso noch ein Foto von meinem mit Winterräder.
- Besengte Sau
- Beiträge: 2001
- Registriert: 11.03.2010, 17:27
- Wohnort: Pinkeltown
Re: was fahrt ihr mit 4 oder mehr rädern?
Die Teddy-Felgen, wennich recht seh?
Da weis wohl wieder jemand nicht, was er da hat.......
Da weis wohl wieder jemand nicht, was er da hat.......
Schwerter bringen Land, welches man mit Pflugscharen bearbeiten kann.
Re: was fahrt ihr mit 4 oder mehr rädern?
richtig hier gibts noch ein Foto von der Seite.Besengte Sau hat geschrieben:Die Teddy-Felgen, wennich recht seh?
http://www.tretharley.de/phpBB/viewtopi ... 8&start=15
Meine Lieblingsfelgen, nur leider in der falschen Größe.
Re: was fahrt ihr mit 4 oder mehr rädern?
atze hat geschrieben:Danke für den Beitrag.
Wie hat sich denn der H&R Stabilisator an der Vorderachse ausgewirkt, ich denke du hattest vorher den Originalen GTI Stabi drin.
Wie hat sich denn Polyurethanlager auf den Querlenker ausgewirkt? Hab ich bis jetzt nur hinten.
5,29 kg pro Pferdestärke sind erstmal ne Ansage, aber hätte gedacht das so ein Lupo noch leichter kommt. Da müssen dann wohl noch die 3l Leichtbauteile dran.
Achso wenn du die A-Wellen noch erleichtern willst, sag bescheid beschäftige ich mich grad mit meiner Diplomarbeit.
Der GTI hat serienmäßig schon Türen, vordere Kotflügel und Motorhaube aus Aluminium. Bis auf die Kotflügel sind diese Teile die selben wie am 3L.
Der H&R Stabi ist im Durchmesser zwar 1mm dünner als der GTI-Stabi, aber dennoch hat man einen spürbaren Effekt gemerkt.
Polyurethanlager kann ich an der VA nur empfehlen, wenn du so´n Kram selbst studierst sollstest du wissen was eine Steifere Auslegung des Fahrwerkes bringt... Ich werde aber an den Achsen komplett auf Unibal wechseln um noch etwas mehr herauszuholen
Das Einsparpotential liegt noch bei ca. 40-50 Kilo wenn ich den Beifahrersitz herausschmeiße und die Sitzkonsole von Recaro gegen etwas selbstgebautes ersetze...hier und dort kann ich noch ein paar kilos holen... Der Lupo BTC 1600 hat es auf ca. 840 kg gebracht.
Re: was fahrt ihr mit 4 oder mehr rädern?
Klar weiß ich was es bringt, wollte halt wissen ob die Kaufteile sich lohnen. Gibt ja nicht viele die das so betreiben wie du, die meißten betrieben ja Optik Tuning und haben davon noch nie was gehört.m@rcus hat geschrieben:Der H&R Stabi ist im Durchmesser zwar 1mm dünner als der GTI-Stabi, aber dennoch hat man einen spürbaren Effekt gemerkt.
Polyurethanlager kann ich an der VA nur empfehlen, wenn du so´n Kram selbst studierst sollstest du wissen was eine Steifere Auslegung des Fahrwerkes bringt... Ich werde aber an den Achsen komplett auf Unibal wechseln um noch etwas mehr herauszuholen
Also halte uns/mich auf dem laufenden.
Hast du noch ein Bild von der HA.
- Felt-Jäger
- Beiträge: 3858
- Registriert: 11.12.2009, 00:19
- Wohnort: Wadgassen/Saar und Leverkusen
Re: was fahrt ihr mit 4 oder mehr rädern?
Fertig konfektionierte PU-Lager von einem renommierten britischen Hersteller sind sehr empfehlenswert. Ich hab die in meinem Astra Mk II seit rund 60.000km drinne, im Audi 50 hab ich damit ebenfalls sehr gute Erfahrungen gemacht, für den Käfer liegen sie schon bereit und mit nem Kollegen hab ich schon diverse Triumph und MG´s auf die Teile umgerüstet.
Bei mir kommen definitiv in kein Auto mehr normale Buchsen rein.
Bei mir kommen definitiv in kein Auto mehr normale Buchsen rein.
DKFEG-DeutschlandKreativFahrradErbauerGemeinschaft.....rules!
Hamburg-Lucka-Leverkusen...das goldene Dreieck.
...ja, ich lebe noch! ...oder besser: wieder !
Hamburg-Lucka-Leverkusen...das goldene Dreieck.
...ja, ich lebe noch! ...oder besser: wieder !
Re: was fahrt ihr mit 4 oder mehr rädern?
Besengte Sau hat geschrieben:Die Teddy-Felgen, wennich recht seh?
Da weis wohl wieder jemand nicht, was er da hat.......
werden von ronal wieder neu gebaut,in diversen lochkreisen und breiten,wenn ich mich recht entsinne.Kriegste in Blank oder weiß
Re: was fahrt ihr mit 4 oder mehr rädern?
Moin zusammen,
unser Fuhrpark umfasst (im Moment) 4 Autos:
-Ford Maverick V6 (Amiversion) mit Lenkradautomatik (gehört meiner Frau)
-VW Passat R-Line Edition 2.0 TDI (170 PS) (mein Firmenwagen)
-VW 1600 TL Bj. 12/1965 (Sommerauto meiner Frau) in Original Balticblau
= H-Kennzeichen, etwas tiefer, 51/2 Felgen mit 195/65-15, rote Rückleuchten (die flache Version), Empi GTV Lenkrad, T-Shifter, Motor original
-VW Käfer Bj. 03/70 Ex-Automatik, SSD, Porsche Bremse (rundum innenbelüftet), Porsche Telefonfelgen (6 u. 7x15), Motor 2,0 Liter Typ 1 (ehemals Öttinger TSE2000) m. Weber 44IDF und Trockensumpfschmierung/-tank, verst. VA (2" schmaler), Käfig, Porschearmaturen, etc.
unser Fuhrpark umfasst (im Moment) 4 Autos:
-Ford Maverick V6 (Amiversion) mit Lenkradautomatik (gehört meiner Frau)
-VW Passat R-Line Edition 2.0 TDI (170 PS) (mein Firmenwagen)
-VW 1600 TL Bj. 12/1965 (Sommerauto meiner Frau) in Original Balticblau
= H-Kennzeichen, etwas tiefer, 51/2 Felgen mit 195/65-15, rote Rückleuchten (die flache Version), Empi GTV Lenkrad, T-Shifter, Motor original
-VW Käfer Bj. 03/70 Ex-Automatik, SSD, Porsche Bremse (rundum innenbelüftet), Porsche Telefonfelgen (6 u. 7x15), Motor 2,0 Liter Typ 1 (ehemals Öttinger TSE2000) m. Weber 44IDF und Trockensumpfschmierung/-tank, verst. VA (2" schmaler), Käfig, Porschearmaturen, etc.
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Es grüßt der Rudi aus Nordhessen
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Fullys are for Sissys [/color][/size]
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Fullys are for Sissys [/color][/size]
Re: was fahrt ihr mit 4 oder mehr rädern?
Nochn Bild, hier das Auto komplett (Typ 3 Bilder reiche ich nach, wenn gewollt!):
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Es grüßt der Rudi aus Nordhessen
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Re: was fahrt ihr mit 4 oder mehr rädern?
Käfig,Innenraum,Felgen und Lack sin mir irgendwie zu neu,kann ich mich nich mit anfreunden.Aber ansich schöner Krabbler,schön tief Hast von dem anderen auch Bilder am start?
Re: was fahrt ihr mit 4 oder mehr rädern?
Wie gesagt, Geschmacksache: Die Aussagen gingen von: "...wie kann man sowas mit nem Käfer machen... über ... echt geil.... bis hin zu ...das sind die Käfer, die ab Werk schon mit "schnellerem" Motor ausgeliefert werden... und ... so einen hatte ich auch mal... (echt!?... die gabs mal so? Hätte ich mir gar nicht die Arbeit machen müssen )Puti hat geschrieben:Käfig,Innenraum,Felgen und Lack sin mir irgendwie zu neu,kann ich mich nich mit anfreunden.Aber ansich schöner Krabbler,schön tief Hast von dem anderen auch Bilder am start?
Sobald ich die Bilder vom Typ 3 gefunden habe, reiche ich sie nach!
Es grüßt der Rudi aus Nordhessen
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Re: was fahrt ihr mit 4 oder mehr rädern?
Hallo Ihr,
seit 5 Jahren fahren wir unsen Dicken....
JEEP Grand Cherokee V8 5.2l
und lieben Ihn immer noch wie am ersten Tag!
Gruss Ulli
seit 5 Jahren fahren wir unsen Dicken....
JEEP Grand Cherokee V8 5.2l
und lieben Ihn immer noch wie am ersten Tag!
Gruss Ulli
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Zuletzt geändert von Knuckle am 18.11.2010, 22:15, insgesamt 1-mal geändert.
Sicher ich habe keinen großen Ehrgeiz, es sollte aber auch für Menschen ohne Ehrgeiz einen Platz geben.
Charles Bukowski
Charles Bukowski
Re: was fahrt ihr mit 4 oder mehr rädern?
GEGOOGELT ???????????????????????????
Zuviel Geld macht mich auch nicht Glücklich,aber es erfreut mich !!! [color=#FF0000]EGAL,was du hier tust oder fühlst... EGAL,wen du hier triffst oder beginnst zu mögen...Bedenke immer: DAS REALE LEBEN FINDET "OFFLINE" STATT !!! [/color]
Re: was fahrt ihr mit 4 oder mehr rädern?
nöö, gespeichertcryboy73 hat geschrieben:GEGOOGELT ???????????????????????????
Sicher ich habe keinen großen Ehrgeiz, es sollte aber auch für Menschen ohne Ehrgeiz einen Platz geben.
Charles Bukowski
Charles Bukowski
Re: was fahrt ihr mit 4 oder mehr rädern?
Zuviel Geld macht mich auch nicht Glücklich,aber es erfreut mich !!! [color=#FF0000]EGAL,was du hier tust oder fühlst... EGAL,wen du hier triffst oder beginnst zu mögen...Bedenke immer: DAS REALE LEBEN FINDET "OFFLINE" STATT !!! [/color]