"Patina-Panther"- Outdoorpics...und die zweite...S.11

[Mebstar]

Du bist so tight, du burnst......

[Felt-Jäger]

Ich könnt ...

die Sattelstange lässt sich auch nach 3 Tage einweichen mit WD40 und Ballistol sowie leichter wärmeeinwirkung nicht bewegen...und der sattel muss noch etwa 4cm rauf sonst gehts zu sehr auf die Beine...hat einer eine Idee?

[Besengte Sau]

WD40, Lötlampe mit Piezo-Zündung, und ne Gripzange.....wenn die Stange noch Ersatz hast.

WD40 rein, Lötlampe auf die Sattelstange halten bis rötlich glüht, und mit der Grip-Zange an der Verjüngung oben die Stange drehen...sollte klappen. habs aber selbst erst einmal so gemacht....beim Silver-Surfer den alten Vorbau rausgedreht.

Viel Erfolg

[Steini]

Eine schöne große Rohrzange und einen Kumpel der das Rad hält!Zange ans Sattelrohr und drehen!

PS:Ich rede von einer Männerzange!

[D]

Mein Vorschlag: Gib das olle Ding einfach mir.. Das ist sooo geil, da sehe ich dann über die fehlende Höhe hinweg... Notfalls häng ich mir das einfach an die Wand

[182 Grad]

Falls du die Sattelstütze nicht unbedingt brauchst würde ich das ganze nochmal ordentlich in WD40 tränken und danach das Rad kopfüber, also mit der Sattelstütze, in den Schraubstock einspannen. Wenn du dann den Rahmen in ganzen drehst, hast du so einen großen Hebel, dass sich die Sattelstütze zweimal überlegt ob sie drinbleiben will oder nicht. Ich hab das auch schonmal probiert und es hat geklappt...

[Felt-Jäger]

Danke für die Tips,
mit WD40 und Lötlampe hab ichs schon probiert - bis der Lack am Sattelrohr angefangen hat weich zu werden, da hab ich aufgehört - den Lack will ich ja in jedem Fall erhalten.

Ich hab in die sattelstütze auch im oberen Bereich ein Rundstahl eingeführt, damit ich die in einen "Männerschraubstock" (Hoyer Front von ca 1930-40) einspannen konnte, ohne sie zu zerquetschen .- und dann den Rahmen komplett als Hebel benutzt und versucht das ganze dann um die Sattelrohrachse zu drehen - auch ohne Erfolg... es hätte sich eher der Rahmen verzogen als die Sch...sstütze sich auch nur ein ny bewegt hätte

bin da im Moment ziemlich ratlos...die sattelstütze war ja auch schon beim Aufbau draussen, Rost war da keiner - leider hat die sich bei meinen Heiztouren halt ein paar Zentimeter gesetzt, weil die Sattelrohrklemmschraube nachgegeben hat...die Stütze hat sich wohl richtig schön im Rohr verkeilt...

[günter]

Du hast die Sattelstütze doch selber reingesteckt.Wie kann die denn fest sein?
Zur Not haust ein Basmansattel drauf,der macht locker die 4cm höhe
Und die Tote Kuh die du jetzt drauf hast schickst du mir

[D]

Nein Nein... Es bleibt nur mein Vorschlag über... Kannst nix machen... Echt jetzt!

[Felt-Jäger]

Du hast die Sattelstütze doch selber reingesteckt.Wie kann die denn fest sein?

Das hab ich mich auch gefragt...hab aber keine antwort drauf...da ich die Kiste fast immer fullspeed bewege (mir ist auch schon das fett aus der Nabe gelaufen, weil ich die heissgefahren habe ...nein, nicht vom Bremsen ) hab ich wohl mit meinen 110kg im Wiegetritt die stütze so richtig eingepresst...

...und ich hab ne Basmanallergie...

ich werd wohl ne stütze passgenau drüberstülpen und durchschrauben oder oben irgend was dran festschweißen, um Höhe zu gewinnen...
Der Panther ist mein absolutes Lieblingsrad, wenn das irgendwann nicht mehr zu fahren geht lass ichs mir in Plexiglas eingiessen und stell es ins wohnzimmer...

[günter]

Das hat der D auch beim Mufflon gesagt.und was liegt jetzt bei mir aufm OP-tisch?!

[Besengte Sau]

Oha.........
Das würd mich ja gewaltig anzecken....
Hm...hast eig. schon von der Seite draufgeschaut? ob das halt noch in Flucht steht, oder so?
Wenn die sich verkeilt hat, muss die ja bisschen schief stehen....dann einfach mit sanften Hammerschlägen in die richtige richtung bewegen, und dabei bisschen mit der Grip-Zange drehen, WD40 direkt beim drehen draufsprühen....brauchst halt 3 Hände dazu...
Wenns dann nicht geht, weiß ich ooch net mehr so recht weiter....hab bis auf ein einziges mal ne Gabel, bis jetz eigentlich immer jede Rohr-in-Rohr-Verbindung auseinandergebracht......meist waren dann zwar die Stützen schöne moderne Kunst, aber den Rahmen konnte man immernoch gebrauchen......

Grüße

[Felt-Jäger]

Der D hat ja auch einen öfter mal wechselnden Fahrzeugbestand. Sonst wäre ja auch das Bauer nicht zu mir unterwegs...Dankeschön nochmals, D! (den Möwe-Sattel hat sich übrigens der Mebstar gekrallt... )

Aber ich kann mich von meinen Kindern irgendwie so schlecht trennen...zumal nicht vom Patina-Panther!!Never!!! Den lass ich mir mal als Grabbeigabe mitgeben...

[Felt-Jäger]

Verkeilt ist die nicht, ich vermute, das im Sattelrohr Hartlot vom Herstellungsprozeß hingelaufen ist, der den Durchmesser an dieser stelle verengt. Ich fahr ja aufgrund meines Gewichtes immer relativ lange stangen, damit es mir oben den Rahmen nicht auseinanderbricht. Soweit war der Rahmen wohl nicht bearbeitet...

[Mebstar]

Mussu mal watt richtges Mampfen unn n bischen mit powa ran an dat Roor...Hast dich sonst nicht so...


Ich drück die Daumen........