Klunker
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Re: Klunker
Klasse Lackiert, alle Achtung bin mal gespannt was da noch kommt.
"Wenn dir der technische Fortschritt über den Weg läuft, stell Dich ihm nicht entgegen, sondern folge ihm seitlich"
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Re: Klunker
Ich bin hier an verzweifeln! Wollte gerade den Steuersatz einpressen, aber 1" ist zu klein und 1 1/8" zu groß
Hatte Schwinn ein eigenes Maß
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Re: Klunker
Nach einigen Suchen noch einen alten BMX Steuersatz gefunden, der passt. Kann also weitergehen. Gabel und Kurbeln sind dran. Morgen geht es dann weiter.
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Re: Klunker
Weiter gehts, jetzt mit Vorbau, Lenker, Brems- und Schalthebeln, Bremsen und Rädern
Der weitere Aufbau dauert jetzt wieder etwas, warte auf eine Sattelstütze und muß noch eine Halterung für das Schaltwerk besorgen.
Der weitere Aufbau dauert jetzt wieder etwas, warte auf eine Sattelstütze und muß noch eine Halterung für das Schaltwerk besorgen.
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Re: Klunker
Mann mann mann, so ne schöne Lackierung, ein Traum von ner Gabel und von der edlen Bremsanlage brauch ich gar nicht erst anfangen...
Aber dann diese pottenhässliche Kurbelgarnitur dazu?? Tut das Not?
Da ne schicke 3-teilige DMR oder Profile rein. DAS würde dem restlichen Bike gerecht werden!
Ansonsten weitermachen, ich bin auf das Endergebniss gespannt
Sonnige Cruise Arndt
Aber dann diese pottenhässliche Kurbelgarnitur dazu?? Tut das Not?
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Sonnige Cruise Arndt
Die Welt ist ein geiler Ort.
Aber Dresden ist geiler!
Lemmy mein Freund, ich werde dich niemals vergessen.
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Re: Klunker
na na na Arndt - wenn's 'n klassischer (!) Klunker werden soll, haben da DMRs o.ä. nix dran zu suchen.
Das wird gut!
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Re: Klunker
Jut Basti geb ich dir Recht.
Dann aber ne schöne alte XT oder so was...
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Re: Klunker
Kleines Update, jetzt mit Sattelstütze + Sattel, Umwerfer und fertigen Cockpit.
Fehlen tut noch ein Schaltauge, Sattelklemme, Züge und Kette. Schaltwerk ist schon vorhanden.
Umwerfer und Schaltwerk sind übrigens Shimano Deore aus 82. Sind hier Pflicht, da das Rad artgerecht im Gelände bewegt werden soll. Das Hosenschutzblech an der Kurbel mußte weichen, sonst hätte der Umwerfer nicht genug Platz um die Kette auf das große Kettenblat zu wuchten. Wird dann aber "nur"12 Gänge haben.
Fehlen tut noch ein Schaltauge, Sattelklemme, Züge und Kette. Schaltwerk ist schon vorhanden.
Umwerfer und Schaltwerk sind übrigens Shimano Deore aus 82. Sind hier Pflicht, da das Rad artgerecht im Gelände bewegt werden soll. Das Hosenschutzblech an der Kurbel mußte weichen, sonst hätte der Umwerfer nicht genug Platz um die Kette auf das große Kettenblat zu wuchten. Wird dann aber "nur"12 Gänge haben.
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Re: Klunker
So, heut ging es mal weiter, Uni Schaltauge mit Shimano Deore Schaltwerk (1982), rote Schalt- und Bremszüge und ein paar Schwinn Blockpedale (rote sind im Zulauf)
Jetzt noch den vorderen Bremszug (keine Endhülsen mehr), eine 6-fach Kette und eine Sattelschelle, dann kann der Matscg kommen
Jetzt noch den vorderen Bremszug (keine Endhülsen mehr), eine 6-fach Kette und eine Sattelschelle, dann kann der Matscg kommen
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Re: Klunker
Mann, das glitzert und funkelt bestimmt in der Sonnen, geile Sache
Schöne Farbkombi
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- Crank!Basti
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Re: Klunker
alter Falter! Mein Neid sei Dir gewiss! Mach mal büdde schön große Bilder in der Sonne. Danke.
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Re: Klunker
Bitte schön, kommt aber leider nicht so richtig rüber
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Re: Klunker
schön, sehr schön
...nur in den lenker würd ich noch ne querstrebe setzen
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Re: Klunker
Schönes Ding! Die Lackierung ist mal echt fein...
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