...schwarz mit grünem Lenkkopf, mmh, da war doch noch was...
...ich hatte doch mal vor 2 Jahrzehnten einen nackten 28er Panther-Herrenrahmen aus dem Produktionsjahr Winter 1938 eingemottet...da war doch auch irgendwas grün dran...mal suchen gehen...
...gesagt, getan, 2 Stunden suchen, auf Seite räumen, sich einsauen, Wespennestern ausweichen und und und...
dick in Packpapier eingewickelt fand ich es dann...ok, das Packpapier hat eine Symbiose mit dem Rahmen eingegangen, weil ich den damals schön dick mit Vaseline eingerieben hatte...deshalb auch noch keine Bilder.
Muss das ganze erstmal mit Kaltreiniger auseinanderklamüsern, der Rahmen hat schon ne derbe Patina, war ja auch zum Zeitpunkt der Einlagerung frisch vom Sperrmüll... scheisse, waren die Sperrmüllsammlungen in den 80ern noch so geil...
Geplant ist entgegen meiner sonstigen Angewohnheit ein völlig unrestaurierter Lackzustand;
ich werde nichts anderes tun, als es nur zu reinigen und polieren, Rost wird nicht entfernt, auch nichts nachgetupft, klarlackiert oder passiviert - alles bleibt pur.
Ich werde nur das ganze mit Carnaubawachs versiegeln.
Auch alle Anbauteile, die ich mir noch zusammensuchen muss (wie gesagt, nur nackter Rahmen ohne Tretlager und Gabel), werden bewusst in deutlich gebrauchtem/angerostetem Zustand verbaut werden.
Das ganze soll nach seiner Vollendung so aussehen, als hätte jemand ein komplettes, gebrauchtes Rad nach dem Krieg eingemottet und nie wieder gefahren.
Aufbau wird nackt und simpel, mit lackiertem 28er Wulst-LRS (allerdings mit ner vom Baujahr deutlich neueren 3-Gangnabe, hab da noch eine relativ interessante Sturmey-Archer mit Coaster-Brake aus den 70ern liegen), 28x1,75er Reifen in schwarz mit altem Profil, jedoch ohne Schutzbleche und Beleuchtung.
stay tuned...
)
