Roter Rennrad-Jäger sucht einen neuen Besitzer
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Re: The old black Diamond
Das sieht man vielleicht schlecht, aber der 26er LRS vom Bob baut genauso hoch auf wie der 28er LRS mit der normalen Bereifung, also bekomme ich die Lücke nur geschlossen wenn ich auf die 28er Felgen Minimum die Franks in 28x2,0 draufhaue. Am ehesten würden aber die Big Apple in 28x2,35 die Lücke schließen.
Oder könnte vielleicht der Kackeschieber die Lücke optisch schließen? Den wollte ich eventuell wieder dran machen, der braucht nur nen neuen Gummi.
Oder könnte vielleicht der Kackeschieber die Lücke optisch schließen? Den wollte ich eventuell wieder dran machen, der braucht nur nen neuen Gummi.
- Felt-Jäger
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Re: The old black Diamond
Probier das mit dem Kackeschieber mal aus, könnte gut funktionieren.
Ansonsten wie schon einer der Vorredner sagte, die Gabel vom Silent Bob montieren.
Dann fällt zwar das Oberrohr leicht nach vorne ab, aber gerade diese abfallende Optik finde ich sehr dynamisch und lekker.
Ansonsten wie schon einer der Vorredner sagte, die Gabel vom Silent Bob montieren.
Dann fällt zwar das Oberrohr leicht nach vorne ab, aber gerade diese abfallende Optik finde ich sehr dynamisch und lekker.
DKFEG-DeutschlandKreativFahrradErbauerGemeinschaft.....rules!
Hamburg-Lucka-Leverkusen...das goldene Dreieck.
...ja, ich lebe noch! ...oder besser: wieder !
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Re: The old black Diamond
So, da ich den Silent Bob komplett (bis auf Shifter und Sattel) verkaufe, hat sich das mit der Gabel erledigt. Es bleibt die originale drin... Außerdem habe ich grad die Die 28er Fat Franks in creme geordert.
Als Kette kommt übrigens ne schöne Half-Link drauf die ich noch hier habe.
Als Kette kommt übrigens ne schöne Half-Link drauf die ich noch hier habe.
Re: The old black Diamond
ALso ich find das so mit dem LRS vom Bob auch ganz schnieke!
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Re: The old black Diamond
Keine Sorge, auch in 28" wird das fein aussehen mit den Wulstfelgen und den Franks...
Mir schwebt schon ne schöne Farbgebung vor....
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Re: The old black Diamond
Ich mach mal n kleines Update...
- Die Demontage ging bisher fast reibungslos.
- Die Felge vom Hinterrad ist in die Tonne gewandert, weil gerissen.
- Der Rahmen ist mittlerweile fast komplett geschliffen.
- Der Steuersatz ist im Eimer, weil komplett trocken und angerostet/ teilwese zerfallen.
- Das Glockentretlager ist ebenfalls komplett trocken und zugedreckt.
Das Glockenlager werde ich auf die eine oder andere Weise rausmachen und durch was mit mehr Zähnen ersetzen. Leider ist das 52er Kettenblatt der Diamant Rennradkurbel zu groß, also versuche ich es jetzt mit ner schönen 46er Garnitur, die auch schon gekauft ist.
Hinten kommt ne Torpedo 3-Gang mit 16er Renak-Ritzel rein (auch beide vorhin gekauft).
Nen roten Schalthebel hab ich auch schon gekauft und die 28"x 2,00" Fat Franks sind auch schon längst da.
Was dem Rad nur noch fehlt ist ne schöne Pulverbeschichtung und ein neuer Steuersatz. Außerdem eine neue Felge für hinten.
- Die Demontage ging bisher fast reibungslos.
- Die Felge vom Hinterrad ist in die Tonne gewandert, weil gerissen.
- Der Rahmen ist mittlerweile fast komplett geschliffen.
- Der Steuersatz ist im Eimer, weil komplett trocken und angerostet/ teilwese zerfallen.
- Das Glockentretlager ist ebenfalls komplett trocken und zugedreckt.
Das Glockenlager werde ich auf die eine oder andere Weise rausmachen und durch was mit mehr Zähnen ersetzen. Leider ist das 52er Kettenblatt der Diamant Rennradkurbel zu groß, also versuche ich es jetzt mit ner schönen 46er Garnitur, die auch schon gekauft ist.
Hinten kommt ne Torpedo 3-Gang mit 16er Renak-Ritzel rein (auch beide vorhin gekauft).
Nen roten Schalthebel hab ich auch schon gekauft und die 28"x 2,00" Fat Franks sind auch schon längst da.
Was dem Rad nur noch fehlt ist ne schöne Pulverbeschichtung und ein neuer Steuersatz. Außerdem eine neue Felge für hinten.
Re: The old black Diamond
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Re: The old black Diamond
Geduld lieber D! Geduld!
Ich mache Bilder wenn ich glaube, dass es sich lohnt welche zu machen.
Was ich dir schon sagen kann ist, dass das Rad höchstwahrscheinlich noch schneller sein wird als Silent Bob...
Zum Vergleich:
Silent Bob: 42-18
-unnamed-: 46-16 (wenn alles glatt geht)
Ich mache Bilder wenn ich glaube, dass es sich lohnt welche zu machen.
Was ich dir schon sagen kann ist, dass das Rad höchstwahrscheinlich noch schneller sein wird als Silent Bob...
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The old black Diamond - News und Teile-Pic
So, vom Rahmen gibts noch nix neues, außer das ich ihn heute von der Kurbelgarnitur befreit habe.
Ich hab auch endlich mal n Foto von ein paar Teilen gemacht, die ich verbauen werde:
Oh, Überraschung! Wer sich wundert, warum ich jetzt plötzlich doch die Rennradkurbel mit dem 52er Blatt verbaue, das liegt ganz einfach daran, dass ich beim letzten mal dranhalten offenbar schief geguckt habe, denn sie passt doch grad so.
Ergo ich hab dann vorn 52 und hinten 16..... ich glaub das Teil wird schnell.
Aso, Hintergrund der 2 Shifter ist der, dass ich mich noch nicht zwischen ihnen entschieden habe.
Ich hab auch endlich mal n Foto von ein paar Teilen gemacht, die ich verbauen werde:
Oh, Überraschung! Wer sich wundert, warum ich jetzt plötzlich doch die Rennradkurbel mit dem 52er Blatt verbaue, das liegt ganz einfach daran, dass ich beim letzten mal dranhalten offenbar schief geguckt habe, denn sie passt doch grad so.
Ergo ich hab dann vorn 52 und hinten 16..... ich glaub das Teil wird schnell.
Aso, Hintergrund der 2 Shifter ist der, dass ich mich noch nicht zwischen ihnen entschieden habe.
Re: The old black Diamond - News und Teile-Pic
Schicke Kurbelgarnitur! Schön dass du das Glockenlager rausbekommen hast. Ich hoffe du hast die Lagerschalen gleich im Rahmen gelassen. Dein Vorderrad wartet hier auch noch, vielleicht klappts ja diese Woche mit der Übergabe.
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Re: The old black Diamond - News und Teile-Pic
Die alten Lagerschalen sind noch drin.... und die werd ich auch fürs pulvern noch drin lassen. Ansonsten hatte ich eig. vor die neuen zu verwenden.
Wegen dem Vorderrad musst du mir einfach mal sagen, wann du Zeit hast...
Wegen dem Vorderrad musst du mir einfach mal sagen, wann du Zeit hast...
Re: The old black Diamond - News und Teile-Pic
Soeben wollt ich mich schon stark wundern, warum du doch die extremst feine Rennrad-Kurbel-Garnitur verbauen willst. Aber hasts ja aufgeklärt und es freut mich, dass sie doch passt.
Ja - ich muss schon zugeben, meine 52zähnige Kurbel (selbes Modell) mit meiner SRAM S7 und 21er Ritzel kommt schon auf ordentliche Touren - und das macht richtig Spaß . (Evtl. verbau ich auch bald mal das 19er Ritzel - aber dann auf nem anderen Bike )
Nunja - ich bin auf Weiteres gespannt.
Ja - ich muss schon zugeben, meine 52zähnige Kurbel (selbes Modell) mit meiner SRAM S7 und 21er Ritzel kommt schon auf ordentliche Touren - und das macht richtig Spaß . (Evtl. verbau ich auch bald mal das 19er Ritzel - aber dann auf nem anderen Bike )
Nunja - ich bin auf Weiteres gespannt.
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Re: The old black Diamond - News und Teile-Pic
Jup, ich versuche so schnell wie möglich weiterzumachen... Ich muss nur mit Kai nen Termin finden, wann ich die Felge von ihm abholen kann und dann können Rahmen, Gabel und Felgen eig. schon zum Pulvern...
Ich hoffe mal camet is dieses mal nicht ganz so langsam.
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Re: The old black Diamond - News und Teile-Pic
Ich hab mal n paar Teile zusammengelegt um zu sehn wie s wirkt...
Außerdem hab ich mal n Foto vom Steuerkopfschild gemacht:
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Re: The old black Diamond - News und Teile-Pic
Goil!
Ich find ja dieses komische Gesicht auf dem Steuerkopfschild zu geil!
Ich find ja dieses komische Gesicht auf dem Steuerkopfschild zu geil!