flightfranks Phönix

[flightfrank]

Absolut coole Idee!
Da bringst du mich (und warscheinlich nicht nur mich) auf ganz dumme Gedanken...

Ja, war auch so'n Bisschen beabsichtigt!

Denkt mal z.B. an Shifterdesigns... Da geht doch was!!!

[flightfrank]

Kacke!!!

Gestern hat mich die Rüsselseuche gepackt und ich bin nicht zum Schlosser gekommen um nach dem Rahmen zu schauen!!!

Heute nach 4 Grippostat dann wenigstens im Keller noch ein Wenig gedremelt:

skullstem3.jpg

Schön verschliffen und der Oberfläche etwas Feuer verpasst.

[creep]

Geile Sache Kletti ,warum Profile kaufen wenn man selbst sowat zurecht"schnitzen" kann

[flightfrank]

Update 5.5., 13:30 Uhr:

Phönix raw1.jpg

Hätte unser Schlosserschlumpf nicht vergessen die Gabel zu kröpfen, stünde der Rahmen jetzt unten im Bastelkeller und ich würde schrauben!

Naja, ein Tach mehr oder weniger... Is' halt für Kaffeekasse, da kann man nich' moppern; Oder?


Vortsetzung folgt.

[creep]

Sehr Schön Kletti und für "Kaffeekasse" only ,ganzschön FEIST !

LG Chris

Edit: Mach mal bitte ein Detailbild von den Ausfallern Kletti !

[flightfrank]

ER ROLLT!!!

Zwar nur erst mal was dranngesteckt um ihn inne Ecke zu schieben...
Aber ich find ihn jetzt schon geil!:

Phönix rollt.JPG

Und hier noch ausfallende Details für'n Chris:

Ausfall links.JPG

Und von hinten machts auch Spaß! (Aber eng ist da Nix):

Ausfall breit.JPG

Am WE versuch' ich mal, ob ich 'ne lange Kette zusammen bekomm' und tüddle (für alle Fälle) noch 'n Bisschen Draht ummen Bremsanker.
Dann geht es zum ersten Probesitzen mit Gestrampel auf die Straße!

VORFREUDE!

[Felt-Jäger]

Was ein Riesengerät!
Coole Sache!

Ich würd bei der Namensgebung irgendwas mit Mammut reinbringen!
Ich finds irgendwie passend dazu. Muss beim Betrachten irgendwie immer an die Münch Mammut denken. War auch so´n Hammer-Schwermetall, nur als Motorrad.

[flightfrank]

Was ein Riesengerät!
Coole Sache!

Ich würd bei der Namensgebung irgendwas mit Mammut reinbringen!
Ich finds irgendwie passend dazu. Muss beim Betrachten irgendwie immer an die Münch Mammut denken. War auch so´n Hammer-Schwermetall, nur als Motorrad.

Bei näherer Betrachtung hat's tatsächlich was von 'nem Mammut.
Irgendwer hat ja auch beim halben Rahmen schon was von "Elefant" geschrieben.
Schau'n mer mal.

Jedenfalls hab ich die Abmessungen auf keinen Fall zu klein gewählt.
Gestern hatte ich den Lepper Primus druffgesetzt. Der muß ob seiner großen Federn etwas weiter nach hinten und ein Stück höher. Dann aber kann ich mit 175er Tretkurbel echt kaum noch treten!!!
Auch bin ich mir nicht mehr wirklich sicher, ob ich 24" Felgen anschaffen soll!
Ich könnte mal zur Probe einen Satz 24"er brauchen um das zu prüfen. Hat mal jemand Lust mit seinen, zum kurzen Einhängen vorbei zu kommen?

Gruß,
Kletti

[Reiner]

Und von hinten machts auch Spaß! (Aber eng ist da Nix):

Und ich dachte es geht um Fahrräder

ne, find ich nen tolles Teil. Ich hoffe doch das der Vorbau noch richtig rum kommt?

[vitag]

Respekt vor der Arbeit aber die Dimensionen des Rahmens stimmen absolut nicht, sorry. Der Abstand von Sattel zum Tretlager ist viel zu groß und auch bei dem Bogen am Vorderrad stimmts auch nicht der der Lenkwinkel zu steil ist.

[flightfrank]

Und von hinten machts auch Spaß! (Aber eng ist da Nix):

Und ich dachte es geht um Fahrräder

ne, find ich nen tolles Teil. Ich hoffe doch das der Vorbau noch richtig rum kommt?

Der Vorbau soll noch gedreht werden. Dazu ist aber ein längerer Lenker nötig!

[flightfrank]

Respekt vor der Arbeit aber die Dimensionen des Rahmens stimmen absolut nicht, sorry. Der Abstand von Sattel zum Tretlager ist viel zu groß und auch bei dem Bogen am Vorderrad stimmts auch nicht der der Lenkwinkel zu steil ist.

Der Abstand war absolut so gewollt.
Und der Bogen vorne ist in der Tat nicht so wie angedacht, da die Gabel untergesetzt wurde anstatt seitlich an das alte Gabelrohr angschweißt zu werden.
Außerdem war das Ganze für 24" gedacht...

Und dann war da noch die Sache mit den Geschmäckern.

[flightfrank]

Weiter geht's.
Ketten zusammengebracht und doch schon mal das schöne Tretlager rein (der classic-cruiser ist sowieso zerrupft), nochmal den ein wenig tiefergelegt Lepper druff.
Ich denke letztlich wird da aber noch ein tieferes und starres Sitzmöbel angepasst werden.

Jetzt noch provisorisch den 5-Gang-shifter irgendwie ranntackern und ich kann probefahren.

Schalt doch schon mal einer den Dauerregen ab!

Kettedruff.JPG

Jetz' erst mal Futtern.

Gruß,
flightfrank

[vitag]

Wie groß bist Du denn? Kannst Du mal den Abstand vom Ende des Sattelrohres bis zur Mitte der Tretlagerhülse messen. Würde mich sehr interessieren.

[flightfrank]

Wie groß bist Du denn? Kannst Du mal den Abstand vom Ende des Sattelrohres bis zur Mitte der Tretlagerhülse messen. Würde mich sehr interessieren.

Also immo sind's ca 80cm gemessen von der Mitte der Sitzfläche zur Tretlagermitte.
Ich hab' 'ne 180er Kurbel drinnen und komm' jetzt sehr gut mit den Beinen hin. Ich bin so zwischen 183 und 187 cm groß.
D.h. am vordesten Drehpunkt sind die Knie fast gestreckt und ich kann auch noch ein Wenig aus der Wade treten. Mit einem noch flacheren Sitzmöbel komm' ich max. 5cm näher raus. Das wäre ideal.

Gruß,
flightfrank