* Vom Standard Cruiser zum OBC ! . . . is fertig S.17
- Felt-Jäger
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Re: Vom Standard Cruiser zum OBC - Bike ! Gabelbrücken S.5
Holla, das wird aber nicht ganz billig...
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...ja, ich lebe noch! ...oder besser: wieder !
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Re: Vom Standard Cruiser zum OBC - Bike ! Gabelbrücken S.5
Jepp, da haste recht.Felt-Jäger hat geschrieben:Holla, das wird aber nicht ganz billig...
Naja, die in special orange, gepulverten Teile sind um einiges teuerer, ist also alles relativ
Ich bin schon sehr gespannt wie das Orange aussehen wird, ähnelt der Farbe, die auch beim Ford Focus RS verwendet wird.
- Felt-Jäger
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Re: Vom Standard Cruiser zum OBC - Bike ! Gabelbrücken S.5
Na, da bin ich mal ganz heiss drauf!
Orange-metallic ist meine Lieblingsfarbe für Landfahrzeuge seit ich mal als kleiner Junge die Gelegenheit hatte, mich in einen Mercedes C111 zu setzen.
(Wankelmotor-Prototyp; mein mittlerweile verstorbener Onkel hatte früher "beim Daimler" im Prototypen-Rohbau zu tun. )
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- Deichcruiser
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Re: Vom Standard Cruiser zum OBC - Bike ! Gabelbrücken S.5
Hola das was du aus dem zwar geilen aber sehr normalen Basman gemacht hast und machst ist echt geil und dann noch die Felgen herrlich da läuft einem echt das Wasser im Mund zusammen *sabber*
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Re: Vom Standard Cruiser zum OBC - Bike ! Gabelbrücken S.5
Normal war der ja vorher auch nicht mehr.
Das ist nur der zweite Durchgang
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Re: Vom Standard Cruiser zum OBC - Bike ! Gabelbrücken S.5
Ja schon aber schon normaler als jetzt aber bin echtmal gespannt wie er aussieht wenn die nächste Phase auch beendet ist
Re: Vom Standard Cruiser zum OBC - Bike ! Gabelbrücken S.5
Erstmal Danke für das Lob, geht runter wie Öl
...schon normaler als jetzt...?????
muß jetzt mal sagen "normal" oder "standard" war, wo ich den Basman neu gekauft hatte, mit den Originalteilen, in schwarz, wie auf den ersten paar Fotos, danach hatte ich den Basi umbauen lassen.
Naja, dann gab´s paar Probleme und nun habe ich das Projekt in die Hand genommen.
Deichcruiser hat geschrieben:Ja schon aber schon normaler als jetzt aber bin echtmal gespannt wie er aussieht wenn die nächste Phase auch beendet ist
...schon normaler als jetzt...?????
muß jetzt mal sagen "normal" oder "standard" war, wo ich den Basman neu gekauft hatte, mit den Originalteilen, in schwarz, wie auf den ersten paar Fotos, danach hatte ich den Basi umbauen lassen.
Naja, dann gab´s paar Probleme und nun habe ich das Projekt in die Hand genommen.
Re: Vom Standard Cruiser zum OBC - Bike ! Gabelbrücken S.5
Hi Felt-Jäger,Felt-Jäger hat geschrieben:Na, da bin ich mal ganz heiss drauf!
Orange-metallic ist meine Lieblingsfarbe für Landfahrzeuge seit ich mal als kleiner Junge die Gelegenheit hatte, mich in einen Mercedes C111 zu setzen.
(Wankelmotor-Prototyp; mein mittlerweile verstorbener Onkel hatte früher "beim Daimler" im Prototypen-Rohbau zu tun. )
hast dich mit den "Landfahrzeugen" gediegen ausgedrückt, da ich im ersten Moment an Trecker gedacht hatte und im Zusammenhang mit meinem Basi wollte ich dir....
ABER wer lesen kann.....
Ich mußte dann erstmal nach Mercedes C111 googlen und schon kam der AHA-Effekt.
Sehr cooler Flitzer und die Farbe, ach neee wie schön
Gruß, hd-man
Zuletzt geändert von hd-man am 13.03.2011, 03:38, insgesamt 1-mal geändert.
Re: Vom Standard Cruiser zum OBC - Bike ! Gabelbrücken S.5
Zuletzt geändert von hd-man am 13.03.2011, 03:40, insgesamt 1-mal geändert.
Re: Vom Standard Cruiser zum OBC - Bike ! Gabelbrücken S.5
scheint mir so als ob ich z.Z. ein Alleinunterhalter wäre
und weiter geht´s
So der letzte Schritt vor der Herstellung der Gabelbrücken ist beendet, passt alles sehr gut, hatte mir zwei Muster gefräst, eine andere Design-Version (Iron Cross) hatte ich auch schon gefräst, doch die wirkte mir sehr bullig, deshalb habe ich mich für die erste Variante entschieden.
Diese wird´s werden:
... bin jetzt mal auf eurer Feedback gespannt?
Gruß, hd-man
und weiter geht´s
So der letzte Schritt vor der Herstellung der Gabelbrücken ist beendet, passt alles sehr gut, hatte mir zwei Muster gefräst, eine andere Design-Version (Iron Cross) hatte ich auch schon gefräst, doch die wirkte mir sehr bullig, deshalb habe ich mich für die erste Variante entschieden.
Diese wird´s werden:
... bin jetzt mal auf eurer Feedback gespannt?
Gruß, hd-man
Zuletzt geändert von hd-man am 13.03.2011, 03:44, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Vom Standard Cruiser zum OBC - Bike ! Gabelbrücken S.5
Sieht sehr sauber aus, die gewählte Variante.
Die Iron-Cross-Brücke find ich persönlich schon richtig goil, aber verbaut kann ich mir die auch sehr wuchtig vorstellen. Baut dann ziemlich nach vorne auf.
Aber, ganz ehrlich, wenn schon von Null auf ein Neubau der Brücken, würd ich persönlich ein etwas ausgefalleneres Design realisieren.
Und noch ein kleiner technischer Tip:
Zum Verschweißen der MDF-Brücken musst du unbedingt das WIG-Verfahren anwenden (Wood Inflaming Gas)
Die Iron-Cross-Brücke find ich persönlich schon richtig goil, aber verbaut kann ich mir die auch sehr wuchtig vorstellen. Baut dann ziemlich nach vorne auf.
Aber, ganz ehrlich, wenn schon von Null auf ein Neubau der Brücken, würd ich persönlich ein etwas ausgefalleneres Design realisieren.
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Re: Vom Standard Cruiser zum OBC - Bike ! Gabelbrücken S.5
wollfram inert gas!!Felt-Jäger hat geschrieben:Sieht sehr sauber aus, die gewählte Variante.
Die Iron-Cross-Brücke find ich persönlich schon richtig goil, aber verbaut kann ich mir die auch sehr wuchtig vorstellen. Baut dann ziemlich nach vorne auf.
Aber, ganz ehrlich, wenn schon von Null auf ein Neubau der Brücken, würd ich persönlich ein etwas ausgefalleneres Design realisieren.
Und noch ein kleiner technischer Tip:
Zum Verschweißen der MDF-Brücken musst du unbedingt das WIG-Verfahren anwenden (Wood Inflaming Gas)
aber voll ejal!!!!!
porno die brücken
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Re: Vom Standard Cruiser zum OBC - Bike ! Gabelbrücken S.5
@slavehunter: ja, ist schon klar, ich glaube du hast den bewusst eingebauten Witz nicht verstanden...$lavehunter75 hat geschrieben:wollfram inert gas!!Felt-Jäger hat geschrieben: Zum Verschweißen der MDF-Brücken musst du unbedingt das WIG-Verfahren anwenden (Wood Inflaming Gas)
aber voll ejal!!!!!
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Re: Vom Standard Cruiser zum OBC - Bike ! Gabelbrücken S.5
achsooooo jetzt aber!!
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Re: Vom Standard Cruiser zum OBC - Bike ! Gabelbrücken S.5
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