african-roadrunner hat geschrieben:leider seh ich deine bilder nich...!
Dem Manne kann geholfen werden:
http://www.pixum.de/album/4867101/
shimano 600 is cool! hab ich die ganze gruppe an nem alten renner. hier im forum der gute "hackfresse" hat noch n sauschickes 600er schaltwerk mit gravur artigen verzierungen!!! hau ihn mal an.
Da knabber ich noch dran. Leider ist mein Motorenlieferant grade abgesprungen, jetzt laufen parallel drei Drähte heiß, wie wir noch einen BionX beikriegen zur Messe. Ich weiß noch nicht, welche Sorte Schaltung da dann dran geht.
Antike Kurbeln sind da problemlos, nur bei der Schaltwerkerei wird sich einiges erst erweisen müssen, wenn (wenn!) ich den Motor habe.
die classic cycle pedale können glaub ich nicht viel (wie der meiste kram von dort)
Da erwarte ich auch keine wirklichen Wunder, aber wenn ich die nochmal ornlich abfette, dürfte es für den Moment gut sein. Waren bis dato die einzigen mit 9/16" Gewinde, die mir stylemäßig zugesagt haben und katalogneu ohne Umschweife zu kriegen waren. Für antike Sammlerstücke hab ich kein Geld, und zum Vollrestaurieren von Schnäppchen keine Zeit.
Ohne Zeitdruck wär das was anderes, aber das Gerät muß Mitte Mai stehen. Daher ist das Votum klar pro Katalogware.
und der sturmy archer nabendynamo bremst mehr durch das hohe gewicht am fahrrad als durch den bremsmechanismus! hol dir lieber n shimano mit rollenbremse oder so...
Der is mir zugeflogen
Für die angestrebte Optik wär ja ein antiker Sturmey- Archer nett gewesen... oder ein SON
- aber wir haben einen engen Zeitplan und kein unbegrenztes Budget.
Momentan sind noch ein paar zuviele Fragezeichen unterwegs, aber wenn wir mit dem Motor alle Nägel wunschgemäß ins Holz kriegen, wirds eventuell ein Alfine- Dynamo, schwarz, Scheibenbremse (so modernes Zeug hat Stefano noch auf Lager), und dann Kreisen meine Gedanken noch um schwarze Felgen, schwarze Speichen und blanke oder goldfarbene Speichennippel. Na, warten wir erst mal ab und klopfen heftig auf Holz.
tja und das licht...hmm
schon recht alu-city-rad-style...bin gespannt wie´s verbaut aussieht.
Der Scheinwerfer sieht schon mal sehr hübsch aus (ich habe erstmal einen schwarzen geschickt bekommen
), macht einen sauber verarbeiteten Eindruck, liegt gut in der Hand.
Zugegeben, er ist kein Mopped- Chromscheinwerfer mit Sonnenschute, aber er hat saubere, klassische Linien und ist tatsächlich aus Metall und nicht nur wie üblich "metallfarben" oder billig chrombedampfte Plaste. Alles andere in der angestrebten Ästhetik heißt dann wieder Schmidt Edelux oder Supernova und kostet dreistelliges. Wärs mir im Prinzip zwar wert, kann ich aber im Zeitplan nicht raustun.
Das Rücklicht ist auch so n Ding- da gibt es fast garnix StVO- Konformes zu kaufen, was mir zusagt. Modern biodesignte Geschwüre oder billigster Plastiklook zumeist. Da ist das Trelock- Teil mit seiner Art- Deco- Geradlinigkeit eine echte Offenbarung.
Wenn Du den Sitz anschaust- der wird noch heftigst umgeschwartet werden. Der besteht aus einem Blech als Sitzfläche und zwei 90° druntergesetzten Blechrippen zur Aussteifung und Befestigung. Die aktuellen Rippen werden entfernt und gegen neue ersetzt, das Rücklicht wird zwischen diesen Rippen eingepasst werden, so daß nur noch das "Glas" zu sehen ist und alles, was nach Plastik aussieht, aus dem Blickfeld verschwindet.
Ich bin da guter Dinge, daß ich den "Alu- Citybike- Look" sauber weggeschminkt bekomme und sich das Lampenglas harmonisch ins "Käptn- Nemo- Alubike- Design" einfügt.
Danke jedenfalls fürs Feedback.
Gruß
Ivo
