Es begab sich aber zu der zeit in Hanau, daß meinereiner und zwei andere Burschen, der eine mein Aufkleberplotterer und Shirtdrucker, der andere Berufsschullehrer für Metallberufe, in einer Kneipe saßen über die Ränder einiger Gläser Bier hinweg meinen draußen parkenden Zaunpfahl betrachteten. Der Zaunpfahl ist mein Liegerädchen, das ich 1994 aus einem Damenrad und einem, nun, Zaunpfahl gebastelt habe.
http://www.pixum.de/album/sharingImage/ ... 753/page/3
Irgendwie kam dann die Idee auf, daß sich darauf basierend doch eigentlich sowas eisdielencruisermäßiges, langes, tiefes fummeln lassen müßte, nach dem bewährten Rezept, einen geraden Zaunpfosten mit den Brocken eines Schlachtfahrrades und einfachster Klempnerkunst unter dem Namen "Hanau Cruiser" zusammenzufummeln. Und das stellten wir uns so vor:
Dabei blieb es dann allerdings bis jetzt, weil immer wieder was dazwischenkam, mir mein Schichtplan, dem Lehrer sein lehrplan, wie das halt so ist. Aber- wir sind immer noch finster entschlossen. Falls das noch wird, mach ich einen neuen Fred auf. Eine maßgerechte 1:1- Skizze ist in Arbeit, der Schriftzug ist auch schon gezeichnet, nur die Praxis harrt der Umsetzung.
Basierend auf diesen Proportionen habe ich aus Spaß mal eine fancy Variante aus gebogenen Rohren gezeichnet, allerdings ohne größere Hoffnungen, das Gerät je rollen zu sehen. Die sah dann so aus:
Dann begab es sich, daß ich eines schönen Tages bei Stefano Agresti ( http://www.agresti.de ... Edelhandwerker) einfiel, um für ein chronisch unterfinanziertes Liegerad- Endlosprojekt Bremssockel an einer Gebrauchtschwinge anbringen zu lassen.
Je nun, man kam ins Plaudern und freundete sich an, und irgendwann entstand über den Rand einiger Tassen Kaffee hinweg bei Stefano der Eindruck, daß dieses langtiefe Geräte was, Zitat, "Electra Glide"- mäßiges an sich hätte. Dumm nur, daß die Namen "Electra Glide" und "Elektra" schon den Herren Harley- Davidson, bzw. Sachs gehören. Naja, vor Stefanos italienischem Familienhintergrund wurde "Elettra" daraus, und dann liefen über ein paar weiteren Tassen Kaffe unsere Kreativsynapsen heiß.
Stefano wird auf der nächsten European Handmade Bicycle Exhibition ( http://www.e-h-b-e.eu/ )präsent sein, und da kommt ihm als Edelrennradhersteller unter x anderen Edelrennradherstellern ein Eyecatcher ganz recht, um Vielseitigkeit zu demonstrieren, und das je abgefahrener, je besser. Man kann ja nicht immer nur vernünftig sein.
Nach Durchsicht seiner Bestände erfuhr das Design eine weitere tiefgreifende Überarbeitung, um einer Ladung verwaister ovaler Alu- Downhill- MTB- Unterrohre eine neue Heimat bieten zu können.
Hier ein Bildchen.
http://www.pixum.de/album/sharingImage/ ... 44/page/32
Konzeptionell entschlossen wir uns, allen klassischen Erwartungen an ein Liegerad mal einen satten Klatsch ins Gesicht zu verpassen.
>Langlieger? Sind out. Check. Wir bauen einen!
>Tretlagerüberhöhung ist sportlich, Langlieger sind unsportlich, weil keine Tretlagerüberhöhung. Check. Tretlager wird überhöht!
> Sportler brauchen kein Pedelec. Check. Wird ein Pedelec!
>Für sportlich braucht man schmale Reifen. Check. Big Apples, 50mm, rundum (vermutlich eins der wenigen "Vernunftteile" an diesem Gerät- aber auch nur, weil es kein 50- 406er Kojaks gibt!)
>Liegeräder sind vernünftig und zukunftszugewandt, "Retroscheiße" und Chopperbikes braucht keiner. Check. Das Teil kriegt ne Kühlerfigur, ein paar Messingakzente, Lederakzente, ein paar diskrete Customstyle- Aufkleber etc.!
>Metallschutzbleche sind irgnwie voll altmodisch. Check! Cruiserkotflügel... aus Stahl!
Kurz, das Teil wird abgefahren. Warum? Weil es geht! Yes, we can, wie der Amerikaner sagt.
War noch was? Kettenleitrolle und ein Klapplenker kommen aus dem Liegeradregal, aller Voraussicht nach gibts Scheibenbremsen rundum, und für den Retro- Touch ein paar Tupfer Messing ("Kühlerfigur", ein paar Hutmuttern, ein paar goldfarbene Abziehbilder...) sowie ein paar honigfarbene Lederakzente (Brooks- Griffe, Sitzbezug...). Eventuell bauen wir noch einen richtig schönen Steampunk- Aluschalensitz.
Angepeilter Style ist Steampunk/ Retrofuturismus, so nach dem Motto "Was Käptn Nemo beim Landgang auf den Anleger rollen könnte".
Grundfarbe wird "Alu roh" sein, und was nicht rohes Alu oder zumindest alufarben ist, wird schwarz- also Lenker und Klappmast, Lenklagerschalen, hoffentlich die Hebeleien, Felgen etc.
Dazu die goldfarbenen Akzentchen. Einige Details sind noch in der Schwebe, bzw. in der Mache, aber im Laufe diese Tagebuchs gibts zum Schluss die vollständigen Specs.
Aber eins steht fest: Keine Malteserkreuze, keine Fransen, keine Spinners, keine Tausendspeichenräder, kurz: keine Sachen, die nur vor der Eisdiele taugen und den Nutzwert beschränken !
Ich habe den Ehrgeiz, die Maschine bei allem Stylestreben mit funktionierenden Bremsen und Lampen praxistauglich und obendrein STvO- konform zu halten. Also das volle Schizzoprogramm.
Idealvorstellung wäre, die Maschine auf der Messe von großem uuuuh und aaaah bewundert zu sehen, sie dann mit nach Hause zu nehmen und am nächsten Tag damit auf die Arbeit schraddeln zu können, und dabei jeder wie auch immer gearteten Kontrolle gelassend grinsend begegnen zu können.
wobei ich nicht sagen kann wer mehr ein an der klatsche hat! aber es gibt ja zum glück auch immer welche die dadrüber stehen... 
