bike designs
- tonwerk roth
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Re: bike designs
Raphicerus
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- tonwerk roth
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Re: bike designs
alter lateiner
noster gallus mortus es
noster gallus mortus es
Re: bike designs
Repariere niemals ein schlafendes Fahrrad.SternFred hat geschrieben:velo - Fahrrad ?
dormiens - schlafen(d)?
nunquam - niemals?
reficerus - keine ahnung was das heisst
Aircon is only cool when you have it and others don't. If they have it and you don't, it's crap.
Re: bike designs
Unsere Gallier gehören ermordet?tonwerk roth hat geschrieben:alter lateiner
noster gallus mortus es
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Re: bike designs
am 11.10.2010 gelöscht
Zuletzt geändert von vitag am 11.10.2010, 02:44, insgesamt 1-mal geändert.
Re: bike designs
danke Coop...muss mal schauen wie ich die Gabelbrücken mit den Stand"rohren" verbinde aber da kommt mir gerade ne Idee
Re: bike designs
einfach an der stelle an der die brücken die standrohre klemmen sollen ein stück rohr einschwiessen oder drüber über die ketten stecken und festschweissen.
im übrigen gute idee!wird nur bissl flexen in alle richtungen?
gruss der kalle
im übrigen gute idee!wird nur bissl flexen in alle richtungen?
gruss der kalle
fheelr snid gwelolt udn deienn zru blesuitungg dse lseres!
Re: bike designs
meinste? Das mit dem Rohr an den Verbindungen hab ich mir auch überlegt, sollte eigentlich so gehen.
Re: bike designs
naja des mit dem rohr hält sicher!
problem wird trotzdem des flexen sein... gut kommt auf die grösse der kettenglieder an aber trozdme wirds immer mehr wie ein rohr flexen... und grade bei den immer um 90°versetzen kettnelgieder incht unr nach vorne und hinten sondern wird sich auch in sich verdrehen/verwinden...
ich würds ausprobieren.wenns nicht zu lang wird wirds wohl klappen.
is jai mmerhin nur ein cruiser an dem net so hohe belastungen kommen...
einfach mal einen meter kette zusammenschweissen in schraubstock spannen und mit handkraft die steifigkeit testen....
habs mal mit löten (brozelot) versucht... kette wahr vll 5mm vom durchmesser und pro glied ca 30mm lang halt die typischen absperrkettengrösse ausem strassenverkehr... da war das problem das die glieder verbogen sind...
wie gesagt wenn die glieder grösser sind?also 10mm querschnitt die 50-80 mm lang sind?
ausprobieren!
gruss der kalle
problem wird trotzdem des flexen sein... gut kommt auf die grösse der kettenglieder an aber trozdme wirds immer mehr wie ein rohr flexen... und grade bei den immer um 90°versetzen kettnelgieder incht unr nach vorne und hinten sondern wird sich auch in sich verdrehen/verwinden...
ich würds ausprobieren.wenns nicht zu lang wird wirds wohl klappen.
is jai mmerhin nur ein cruiser an dem net so hohe belastungen kommen...
einfach mal einen meter kette zusammenschweissen in schraubstock spannen und mit handkraft die steifigkeit testen....
habs mal mit löten (brozelot) versucht... kette wahr vll 5mm vom durchmesser und pro glied ca 30mm lang halt die typischen absperrkettengrösse ausem strassenverkehr... da war das problem das die glieder verbogen sind...
wie gesagt wenn die glieder grösser sind?also 10mm querschnitt die 50-80 mm lang sind?
ausprobieren!
gruss der kalle
fheelr snid gwelolt udn deienn zru blesuitungg dse lseres!
Re: bike designs
am 11.10.2010 gelöscht
Zuletzt geändert von vitag am 11.10.2010, 02:45, insgesamt 1-mal geändert.
- fahrrad_pimp
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Re: bike designs
Sieht monströs aus! Derbes Teil! Gibt's da demnächst auch ein passendes Bike zu?
*5*
*6*
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Re: bike designs
mal schauen, es wäre auf jeden Fall ne Überlegung wert
- fahrrad_pimp
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Re: bike designs
hmmm...nöööö lieber Fahradpimp, dit mach ich selbst aber wird wohl noch etwas dauern da ich gerade noch an etwas anderem dran bin