Is it a Cruiser? Noooo! Is it a Classic? Noooo! Neue Teile
- ed von schleck
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Re: Is it a Cruiser? Noooo! Is it a Classic? Noooo!
sehr cooles dingens...ich wünsch dir glück beim finden der restlichen teile...
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Re: Is it a Cruiser? Noooo! Is it a Classic? Noooo! Neue Bilder
Soll ich den lackieren, oder so lassen?
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Re: Is it a Cruiser? Noooo! Is it a Classic? Noooo! Neue Bilder
So lassen, vielleicht hier und da kleine Kratzer herauspolieren.
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Re: Is it a Cruiser? Noooo! Is it a Classic? Noooo! Neue Bilder
neu lackieren! und behandeln.
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Re: Is it a Cruiser? Noooo! Is it a Classic? Noooo! Neue Bilder
Ich würd den so lassen, nix lackieren
Iss nen sehr schönes Bike.
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Re: Is it a Cruiser? Noooo! Is it a Classic? Noooo! Neue Bilder
mach ne umfrage auf! sonst wird das hier noch zugespammt...
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Re: Is it a Cruiser? Noooo! Is it a Classic? Noooo! Neue Teile
So, weiter gehts. Endlich sind einige Teile aus USA eingetroffen und jezt wäre er theoretisch fahrbereit - wenn er Bremsen hätte.
OK, der Sattel ist nur vorläufig, aber ein weißer muß es sein.
Wegen Bremsen. Ich hätte da noch diese Weinmann Dynamics:
Frag mich aber, ob die nicht etwas Overkill sind. Wären wohl eher was für den Alpine Racer?
Aber es ist gar nciht so einfach, ganz normale Sidepulls aufzutreiben.
OK, der Sattel ist nur vorläufig, aber ein weißer muß es sein.
Wegen Bremsen. Ich hätte da noch diese Weinmann Dynamics:
Frag mich aber, ob die nicht etwas Overkill sind. Wären wohl eher was für den Alpine Racer?
Aber es ist gar nciht so einfach, ganz normale Sidepulls aufzutreiben.
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- brinkideluxe
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Re: Is it a Cruiser? Noooo! Is it a Classic? Noooo! Neue Teile
Schick!
Zu den Bremsen: Weglassen! Gerade vorne würde die viel zu sehr von der schicken Gabelform ablenken. Dann lieber vorne auf Trommelbetrieb umbauen.
Ein durchgesessener brauner Brooks (und dazu natürlich dann auch braune Griffe) wäre noch sehr passend - immerhin das einzig gute Produkt von der Insel
Zu den Bremsen: Weglassen! Gerade vorne würde die viel zu sehr von der schicken Gabelform ablenken. Dann lieber vorne auf Trommelbetrieb umbauen.
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Re: Is it a Cruiser? Noooo! Is it a Classic? Noooo! Neue Teile
brinkideluxe hat geschrieben:Schick!
Zu den Bremsen: Weglassen! Gerade vorne würde die viel zu sehr von der schicken Gabelform ablenken. Dann lieber vorne auf Trommelbetrieb umbauen.
Ein durchgesessener brauner Brooks (und dazu natürlich dann auch braune Griffe) wäre noch sehr passend - immerhin das einzig gute Produkt von der Insel
Bevor ich einen Brooks kaufe, fahre ich ohne Sattel. Und es gibt weitaus mehr gute und vor allem individuellere Produkte Made in England.
Zwei Bremsen sind leider notwendig, denn es gibt keinen Rücktritt. Trommel und Caliper mischen will ich auf keinen Fall. Und umgespeicht wird auch nicht.
Sattel und Griffe müssen weiß sein, denn alle Anbauteile sind weiß plus Weißwandreifen. Die weißen Pedale haben mich ein Vermögen gekostet, ganz abgesehen von der nervenzermürbenden Sucherei. Das Ding soll auf jeden Fall so eine Art 1960s Chain Store Look haben deswegen dürfen die Teile nicht zu edel sein.
Da einen Brooks drauf und braune Griffe wäre wie eine Corvette mit Nardi Lenkrad und Drahtspeichenrädern. Glatter Stilbruch imho.
Es sind außerdem schon weiße Bowdenzüge und weiße Brake Shoes gekauft. Nein, nein. Was nicht grün ist, wird weiß.
Ich hätte am liebsten so einen total tacky weißen Diamond Pleat Vinyl Sattel mit Stoßstange aus Amerika, aber bis der hier ist, ist wieder ein Vermögen futsch.
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- renegade1972
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Re: Is it a Cruiser? Noooo! Is it a Classic? Noooo! Neue Teile
der sattel is doch recht geil......
DKFEG-DeutschlandKreativFahrradErbauerGemeinschaft.....rules!
Hamburg-Lucka-Leverkusen...das goldene Dreieck.
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