1952-er Miele Werke K20
- fahrrad_pimp
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Re: 1952-er Miele Werke K20
Kranke Sau
Halt , die Tante Edit wollt noch wissen : was hast den da für eine Speichenstärke drin ?
Grüße,
Phil
Halt , die Tante Edit wollt noch wissen : was hast den da für eine Speichenstärke drin ?
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Phil
Die gute Unterhaltung besteht nicht darin, daß man selbst etwas Gescheites sagt, sondern das man etwas Dummes anhören kann.
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Re: 1952-er Miele Werke K20
2mm 250mmlange speichen
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Re: 1952-er Miele Werke K20
ob des hält werde ich dann am morgen sehen
- fahrrad_pimp
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Re: 1952-er Miele Werke K20
Muss ja nicht unbedingt bei der ersten Fahrt den Geist aufgeben.
*5*
*6*
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Re: 1952-er Miele Werke K20
naja dat sehen wir mal
- johnnycrack
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Re: 1952-er Miele Werke K20
Bam OIda, das ist mal ne ansage!
Two legs, two wheels
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BUT I KNOW WHERE IT IS NOT
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Re: 1952-er Miele Werke K20
ich seh dich schon rumheulen,weil die speichen gerissen sin,du weggeknickt bist,das bein gebrochen hast,die felge total vergriesgnadelt hast und die nabe schrott is
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Re: 1952-er Miele Werke K20
sooo
FERTIIIIIIIIIIIIIIIIIG!!!
und die laufräder sind stabil!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Re: 1952-er Miele Werke K20
einfach nur BRUDDDAL
Re: 1952-er Miele Werke K20
wie geil!!!
ich würde vll den rake ändern und das tretlager höher setzen, aber nur wenn es in meiner garage stehen würde. Sehen wir es live in Nürnberg oder gar München?
ich würde vll den rake ändern und das tretlager höher setzen, aber nur wenn es in meiner garage stehen würde. Sehen wir es live in Nürnberg oder gar München?
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Re: 1952-er Miele Werke K20
schaut irgendwie aus wie ne Dampfwalze , aber bin ich
Kommste mit dem Teil nach Nürnberg?
Phil
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Phil
Die gute Unterhaltung besteht nicht darin, daß man selbst etwas Gescheites sagt, sondern das man etwas Dummes anhören kann.
Re: 1952-er Miele Werke K20
Heilige Scheisse ist das Teil fett!
Echt geil geworden, drücke die Daumen, daß die Räder halten!
Echt geil geworden, drücke die Daumen, daß die Räder halten!
Re: 1952-er Miele Werke K20
- zu wenig speichen (gefällt mir auch optisch nicht so)
- trommelbremse ist falschrum
- sattelkloben sollte umgedreht und die sattelstütze ein bischen versenkt werden
...ansonsten gefällts mir ganz gut, obwohl ich mir nicht sicher bin, ob die felgen nicht doch etwas dick aufgetragen sind für so einen klassiker.
- trommelbremse ist falschrum
- sattelkloben sollte umgedreht und die sattelstütze ein bischen versenkt werden
...ansonsten gefällts mir ganz gut, obwohl ich mir nicht sicher bin, ob die felgen nicht doch etwas dick aufgetragen sind für so einen klassiker.