bob hat geschrieben:Gefällt mir auch besser mit den ww, obwohl du nun wieder ein Rad um die Bern bauen musst.
...ich weiss...und ich habe leider noch keine idee dafür
als nächstes müssen jedoch erstaml wieder die thick bricks mit dem gelben schriftzug zum laufen gebracht werden
es gibt noch ein paar kleinigkeiten die ich machen will bevor es dann als ganz fertig zu bezeichnen ist.
hab auch nochmal ein detailbild vom vorbau gemacht...dann erkennt man das braun mit den goldenen pigmenten besser.
...der schleifstein mal zusammengesteckt... und irgendwie noch nicht glücklich. die "winterreifen" müssen auf jeden fall noch getauscht werden und sind deswegen auch noch nicht aufgepumpt... hab zwar noch einen satz weißer streethog hier...aber die sagen mir auch noch nicht zu. eigentlich ...
bevor ich hier was schreibe, erst mal die erste version zum direkten vergleich: andys15zp5.jpg muss zuerst ein lob aussprechen, da die technische/ handwerkliche umsetzung scheinbar ohne tadel ist! aber für meinen persönlichen optischen geschmack gefällt mir die erste ausbaustufe um welten besser (au...
ich finde auch das der deep six neben dem alten el guapo und dem dunkelroten chief die schönsten serienräder von chief sind, die eigentlich kaum eine optimierung benötigen. folgendes würde mir einfallen: - felgen in dem dunkelrot des rahmens lackieren und das hellrot wie auf dem rahmen auch nur als ...
Finde ich richtig geil das teil...!!! Habe mich immer schon gefragt,warum nicht einer mal nen radikal umbau am felt macht... ...da gab es durchaus schon zwei drei: 1. die boardtracker ratte von schraubenhammer 2. der el guapo von gerd. hallo gerd...was ist eigentlich damit?! 3. mein v12 ...der aber...
...meistens kommt es andes als man denkt und ist der schleifstein doch wieder bei mir gelandet. da habe ich ihm dann mal heute etwas farbe gegönnt und mal testweise zusammengesteckt bevor ich wieder mit der detailarbeit beginnen kann. aber für mal so zusammenstecken schon durchaus fahrbar (wenn dann...