Wie gesagt, die Jungfernfahrt, die ich persönlich antreten werde, steht noch aus. Dann werde ich auf jeden Fall einen repräsentativen Eindruck bekommen, die Tretkurbel betreffend. Ich werde euch hierüber selbstverständlich auf dem aktuellen Stand halten. Danke übrigens für den Hinweis auf die Rahmen...

@ Mebstar: Jepp werde die ersten Testkilometer ohnehin selbst zurücklegen.
Dann sollte sich herausstellen, wo noch Handlungsbedarf besteht.

@ Deichcruiser: Dies ist halt die LED-Akku-Lampe, die wir an dem China-Trike verwendet hatten. Vielleicht finden wir ja in naher Zukunft eine schickere Lösung. Beim Betrachten der Bilder fällt mir allerdings auf, daß diese Lampe in gewisser Weise sogar den Schwung des Rahmen-Oberrohres fortführt. :w...

Die Verbindung Rahmen/Hinterachskörper.
Schaltung und Bandbremse werden selbstverständlich noch angeschlossen.

Die Rahmen-Farbwahl Schwarz für den Escobar war, trotz vieler hierfür verfügbarer Farbtöne, der explizite Wunsch meiner besseren Hälfte. Bereits das China-Trike hätte sie am liebsten eigentlich gerne in schwarz gehabt, war aber (zumindest zum Kaufzeitpunkt) nicht in schwarz verfügbar. Den jetzigen T...

Hier nun zumindest die Haupt-Bauteile endlich vereint. ohne Bremse 700.jpg Der Einbau der Scheibenbremse war etwas knifflig, da immer wieder die Speichen den Bremssattel berührten. Nach etwas längerer Zeit hatte ich dann aber einen Punkt gefunden, bei dem sich das Rad lautlos dreht. Für die Verlegun...

Das Aufziehen der schweren Reifen auf die Robsson-Felgen ging zum Glück leichter als gedacht. Dagegen ist das Aufbringen meiner BMX-Reifen auf dessen Hohlkammerfelgen wesentlich schwieriger. Bei dieser Gelegenheit habe ich gleich das etwa 6 cm breite Pannenschutzband in die Reifen eingelegt. Da die ...

Habe nun den recht trüben Sonntag genutzt, um mit dem Zusammenbau zu beginnen. Zunächst galt es, den Rahmen mit der Hinterachse zu vereinen: vor Zus. 700.jpg Zunächst mußte ich hierfür die Hinterachse anpassen. Diese hätte sonst nicht ganz eingeschoben werden können, da sie an den Ausfall-Enden des ...

Heute morgen lieferte DHL den bestellten Lenker, den Vorbau, sowie einen feststellbaren BMX-Bremshebel für die Hinterradbremse. Diese Bremshebel benötigt man im BMX-Freestyle-Bereich für bestimmte Tricks, verwendet sie aber eher selten. Ein Trike benötigt mindestens eine festestellbare Bremse, damit...

Sehr schön. Nun habe ich ein reales Bild, wie diese Rad-Reifen-Kombination an einer Trike-Achse tatsächlich aussieht. Wirklich schick. Ich kann mich nun umso weniger gedulden, endlich die Laufräder für das Escobar-Trike zu bekommen. Wurden die hinteren Laufräder eingebaut am Hinterachskörper zentrie...

Rahmen , Gabel, Sattelstütze, Sattel und Tretkurbel stecken nun zunächst mal zusammen und sind handfest angezogen. Nun konnte ich die benötigten Maße nehmen. Ich stellte erfreut fest, daß der Escobar Rahmen offenbar für durchaus große Personen geeignet ist. Der Abstand von der Sattel-Oberfläche bis ...

Ich freue mich über euer Interesse an meinem Projekt. @Bürostuhldreher: Ja, da bleibt im Nachhinein in der Tat nicht mehr viel übrig vom Original-Trike. Aber so ist das halt wenn der Startschuß erst einmal gefallen ist. Bei jedem einzelnen Bauteil denkt man sich eben, dass es schade wäre, wenn es am...

Na, da bin ich ehrlicherweise selbst gespannt. Aber ich hoffe doch, es kommt annähernd das heraus, was ich geplant habe. :lol: Habe soeben zunächst mal einen passenden Vorbau bestellt. Zwar hatte ich vor einiger Zeit einen Klemmvorbau von einem Bekannten bekommen, aber leider eben festellen müssen, ...

Da es sich bei der originalen Tretlagerkurbel des Trikes um keine Kurbel mit US-BB-Lager handelt, welches der Escobar aber benötigt, orderten wir eine mit dem Rahmen kompatibele dreiteilige Stahlkurbel gleich mit. Anpassungspläne der qualitativ eher minderwertigen Trike-Originalkurbel an den Escobar...

Das Thema Vorderradaufnahme, sowie die Fixierung der XT-Bremse sollte mit der Gabel nun machbar sein. Die nächste und nicht so leicht zu bewältigende Herausfordeung ist nun die Herabsetzung des gesamtem Trike-Schwerpunktes, da es mit dem originalen Rahmen ja in engeren und schnell gefahrenen Kurven ...